車主赴年會間隙預(yù)約ecu升級！
來自遼寧營口的車主夏先生，驅(qū)車來連參加公司年會，合理調(diào)配時間完成了自己這臺大眾新POLO的性能升級?？芍^自己和座駕同時接受新年的洗禮，收獲更多的快樂和幸運。
據(jù)接單客服介紹，夏先生確定年會日期后，馬上預(yù)約5日到店升級。本臺2013款兩廂Polo 1.4L是采取OBD免拆模式操作，夏先生抵達(dá)大連后第二天到店讀取ECU程序。

車主如約到店
臨近年底，當(dāng)天店里非常忙碌，也正趕上一位老客戶到店試駕TuningBox產(chǎn)品，還有一臺奔馳E320到店咨詢升級，一時間艾森大院內(nèi)“車滿為患”。艾森工程師首先對Polo進(jìn)行試駕檢測。在試車檢測之后和車主確定升級方案：ECU升級+意大利BMC進(jìn)氣。由于夏先生需要參加年會，所以很信任的將POLO停在店內(nèi)相約第二日提車。

車輛銘牌

BMC進(jìn)氣更換

更換BMC進(jìn)氣助ECU升級一臂之力！
車主選擇更換進(jìn)氣，源自于BMC這款進(jìn)氣對空氣阻力小，而過濾性比原車要強(qiáng)，這樣不僅保證了發(fā)動機(jī)的充足進(jìn)氣，而且還減少了進(jìn)入發(fā)動機(jī)的雜質(zhì)。所以就算車不做任何改動，換個進(jìn)氣也是很有必要的。

程序讀取完畢，工程師將程序傳至國外進(jìn)行“量身定制”。本車程序讀取不繁瑣，直接由診斷口讀取即可。艾森并非通用程序版本調(diào)校，所以每臺車需要結(jié)合車況和車主需求進(jìn)行實際優(yōu)化。一個小時左右，程序傳回。工程師寫入程序、檢測、再次試車。確定沒有問題之后將POLO停至車位，靜靜地等待夏先生的到來。

第二日，夏先生如約而至。為方便車主試車，服務(wù)人員已經(jīng)提前做好熱車工作，工程師在升級完畢后也提前進(jìn)行了簡單試駕，車況一切正常。

初步試駕效果滿意，期待后續(xù)好消息！
試駕：
正值早上高峰期，路上車輛非常多，很難盡情跑出速度來，確實沒有辦法完全體現(xiàn)效果。夏先生決定慢慢體會升級后的改變，于是帶上艾森360度關(guān)愛服務(wù)的質(zhì)保憑證和原車進(jìn)氣離開。讓我們期待他的滿意反饋吧。

大眾Polo1.4L 艾森ECU升級效果：
原始馬力：86HP    原始扭矩：132NM
艾森馬力：98HP    艾森扭矩：145NM
提升馬力：12HP    提升扭矩：13NM