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更新時(shí)間：2025年06月24日
中期改款的款冠道在整體設(shè)計(jì)上采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，總體而言并不張揚(yáng)，前臉大氣沉穩(wěn)，引擎蓋上的隆起的線條凸顯出力量感。除了它高大威猛的身型符合大家的審美之外，廣泛的使用用途也是其中的一大亮點(diǎn)，而隨著生活水平的逐漸提高，大家對(duì)于長(zhǎng)途自駕的需求也越來(lái)越高，作為中型SUV的本田冠道無(wú)疑有著各種先天
想當(dāng)初，冠道頂著本田首款.0T+AT動(dòng)力組合亮相時(shí)一時(shí)熱議不斷。雖然擁有同級(jí)別最強(qiáng)性能參數(shù)，但不少車(chē)友對(duì)這款車(chē)持有很大的疑問(wèn)。粗略看上去這車(chē)就是大，從內(nèi)到外一度讓車(chē)友們認(rèn)為連漢蘭達(dá)的對(duì)手都算不上。如今經(jīng)過(guò)改款后，本田冠道已經(jīng)是：上可以搶漢蘭達(dá)的蛋糕，下可以吸引途觀L的潛在客戶(hù)?？罟诘酪琅f延續(xù)本田的技
生活不止眼前的茍且，還有音樂(lè)和遠(yuǎn)方。很多車(chē)友認(rèn)為，改一套好一點(diǎn)的汽車(chē)音響系統(tǒng)，讓原本枯燥乏味的駕乘旅途變得更加有趣更加富有生機(jī)，這是一件非常值得的事。車(chē)主麥生就是這樣覺(jué)得，所以車(chē)還沒(méi)有上牌，剛剛從S店提車(chē)就開(kāi)過(guò)來(lái)永福改裝音響。冠道音響改裝升級(jí)：四門(mén)：藍(lán)金剛前聲場(chǎng)：勁浪ES二分頻喇叭后聲場(chǎng)：勁浪PSF
這臺(tái)款四驅(qū)UR-V跟兄弟車(chē)型冠道一樣，配備.0T+AT動(dòng)力系統(tǒng)。賬面參數(shù)最大功率馬力（kW）/rpm，最大扭矩牛·米/-rpm。俗話說(shuō)先下手為強(qiáng)，而后起之秀難當(dāng)，本田UR-V和冠道兩兄弟就應(yīng)了這句老話。不管從空間、外觀、動(dòng)力、配置上來(lái)講，兩者都差異不大，可是從銷(xiāo)售業(yè)績(jī)來(lái)看，UR-V就像半學(xué)期時(shí)突然來(lái)
【原車(chē)分析】 冠道是廣汽本田推出的一款中型豪華SUV，憑借著其運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)，寬奢的五人乘坐空間，以及超順暢的駕駛感受，成為同級(jí)別一款獨(dú)樹(shù)一幟的車(chē)型。外觀上，冠道前臉采用了展翼式鍍鉻隔柵連接上兩側(cè)的LED大燈，使得車(chē)頭看起來(lái)非常的寬大厚實(shí)，彰顯霸氣。車(chē)身線條看起來(lái)頗有力量感，溜背的尾部造型
車(chē)輛信息：出廠：年-月車(chē)型：本田冠道-.0T-TURBO-馬力施工模式：工作臺(tái)模式讀寫(xiě)冠道TURBO車(chē)型搭載.0T+AT動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到了kW(PS)，而在-rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以爆發(fā)N·m的峰值扭矩，與之匹配的則是速手自一體變速箱。比大多數(shù)同類(lèi)型引擎數(shù)值都要大，已經(jīng)接近奧迪S這類(lèi).0T性能車(chē)的
音樂(lè)是人類(lèi)的靈魂，只有喜歡音樂(lè)的才懂得怎樣去更好的生活。每當(dāng)我們打開(kāi)愛(ài)車(chē)的音響播放出悠揚(yáng)動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)，不僅可以撫慰我們疲憊的心靈，而且聽(tīng)了之后還能令人心曠神怡。當(dāng)然動(dòng)聽(tīng)的天籟之音也需要一個(gè)好的音響系統(tǒng)來(lái)播放，這樣才能展現(xiàn)出音樂(lè)的魅力。車(chē)主是朋友介紹的，車(chē)主新車(chē)落地，開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)原車(chē)音質(zhì)達(dá)不到自己
本田冠道是廣汽本田推出的一款全新SUV，作為廣汽本田旗下Honda品牌的旗艦車(chē)型，本田冠道不僅擁有驚艷的造型，同時(shí)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也非常的考究，這讓汽車(chē)看起來(lái)尊貴、優(yōu)雅，但又不失應(yīng)有的動(dòng)感，從而將冠道獨(dú)特的氣質(zhì)完全的凸顯了出來(lái)。改裝車(chē)型—本田冠道【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】本田冠道的原車(chē)使用的個(gè)聲場(chǎng)喇叭做工粗
本田URV現(xiàn)在的處境其實(shí)挺尷尬，前面的那些競(jìng)爭(zhēng)者已經(jīng)推出一段時(shí)間后它才姍姍來(lái)遲，作為一個(gè)中型SUV的后來(lái)者，URV就像半學(xué)期時(shí)突然來(lái)的插班生一樣，盡管成績(jī)還不錯(cuò)，但要想得到青睞沒(méi)那么容易。本田URVT動(dòng)力總成及底盤(pán)結(jié)構(gòu)與冠道如出一轍，但URV原廠ECU電腦管控系統(tǒng)的調(diào)校相比冠道而言更偏向平順，似乎像
冠道作為本田在國(guó)內(nèi)首款配備.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，搭載和TypeR同宗的KC發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱(chēng)同級(jí)最強(qiáng)的.0T。最大功率kW(Ps)，峰值扭矩NM，只是調(diào)校與TYPE-R相比更加保守和親民。原車(chē)在轉(zhuǎn)左右渦輪介入之后，動(dòng)力才會(huì)顯示出來(lái)，但也是中規(guī)中矩，只有跑高速的時(shí)候，后段動(dòng)力才能顯現(xiàn)出來(lái)。轉(zhuǎn)之前感覺(jué)動(dòng)力比較疲
【原車(chē)分析】 說(shuō)起本田冠道，大家都知道是前先年賣(mài)的非常火的車(chē)型之一。運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，充滿力量感的車(chē)身線條，都為冠道在顏值上加了不少分。內(nèi)飾的做工也是非常不錯(cuò)，真皮座椅按鍵換擋，而且空間充足。美中不足的就是音響配置方面太過(guò)落后。原車(chē)音響播放出的聲音不夠細(xì)膩、太過(guò)于粗糙、沒(méi)有層次感，中低頻缺少，音
本帖最后由長(zhǎng)沙車(chē)樂(lè)匯于--:編輯這臺(tái)冠道車(chē)子特意從宜春開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)的，之前一臺(tái)途觀車(chē)子改裝過(guò)音響。這次又增加一臺(tái)冠道車(chē)子，這臺(tái)冠道原車(chē)是高配音響；按照一般車(chē)主的聽(tīng)音要求不會(huì)再音響改裝了。在這可以說(shuō)下發(fā)燒友們的心聲——耳朵養(yǎng)刁了，沒(méi)有辦法接受原車(chē)很平淡的音響效果！發(fā)燒友們，聽(tīng)差的音響系統(tǒng)就覺(jué)得是煎熬、難受
本田冠道汽車(chē)音響改裝詩(shī)蔓音響三分頻主動(dòng)---永川車(chē)樂(lè)匯專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝本田冠道的原車(chē)音響還有非常大的提升空間，它的音響效果不夠通透飽滿，高音不夠清晰，整體音響效果缺乏層次感，音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)味如嚼蠟，讓這位本田車(chē)主不是很滿意，因此他決定為愛(ài)車(chē)改裝音響。在樂(lè)匯汽車(chē)影音店的試音室里面，車(chē)主反復(fù)試聽(tīng)對(duì)比了好幾個(gè)
本田冠道的原車(chē)音響還有非常大的提升空間，它的音響效果不夠通透飽滿，高音不夠清晰，整體音響效果缺乏層次感，音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)味如嚼蠟，讓這位本田車(chē)主不是很滿意，因此他決定為愛(ài)車(chē)改裝音響。在長(zhǎng)沙車(chē)樂(lè)匯汽車(chē)影音店的試音室里面，車(chē)主反復(fù)試聽(tīng)對(duì)比了好幾個(gè)音響品牌，最終還是決定升級(jí)詩(shī)蔓汽車(chē)音響系統(tǒng)。他覺(jué)得詩(shī)蔓音響的音質(zhì)
本田冠道是廣汽本田推出的一款SUV車(chē)型，在外觀的設(shè)計(jì)上，它從ConceptD概念車(chē)當(dāng)中汲取靈感，采用了目前非常流行的轎跑式風(fēng)格，讓整車(chē)顯得年輕時(shí)尚。運(yùn)動(dòng)感十足。冠道擁有mm的超長(zhǎng)軸距，而且用料也非常搞到，為車(chē)主帶來(lái)了奢華的用車(chē)體驗(yàn)。改裝車(chē)型—本田冠道【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】本田冠道原車(chē)使用了個(gè)聲場(chǎng)喇叭，
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