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更新時(shí)間:2025年05月03日
擅長(zhǎng)以FordMustang為基礎(chǔ)打造高性能車型的ShelbyAmerican,這次為MustangEcoboost推出GTPackage,將動(dòng)力、底盤、外觀等進(jìn)行大幅升級(jí),成為有渦輪的眼鏡蛇式樣。ShelbyAmerican算是專改FordMustang的御用品牌,但是多對(duì)應(yīng)高性能的Musta
仔細(xì)算算,F(xiàn)ordMustang特仕車真是多到數(shù)不清,而在年為美國(guó)航空協(xié)會(huì)推出「F-LightningII」特仕車型之后,這次以Apollo火箭為主題,推出這輛MustangApolloEdition。跟年一樣,為了EAA(美國(guó)航空協(xié)會(huì))培育年輕飛行員計(jì)畫,F(xiàn)ord決定于年月-日由EAA所舉辦的
來(lái)到SEMAShow,就一定要來(lái)看美國(guó)精神:Mustang,標(biāo)榜大排氣量V發(fā)動(dòng)機(jī)的MuscleCar也受到EngineDownsize的影響,全新Mustang的.Ecoboost同樣受到老美歡迎,而這輛由Bisimoto操刀的Mustang,最大馬力到達(dá)hp。 為了容納大渦輪壓
講到美式肌肉車(MuscleCar),F(xiàn)ordMustang算是最具代表性的車型,也最受年輕族群青睞,而臺(tái)灣在第五代Mustang正式由總代理六和汽車引進(jìn)之后,在臺(tái)灣掀開美式肌肉車風(fēng)潮,雖然最新款第六代野馬已在臺(tái)灣上市,不過(guò)就改裝成熟度與資源來(lái)說(shuō),舊款五代野馬還是比較齊全,因此這次采訪的主角還是
說(shuō)到匹的改裝車,怎能放過(guò)排氣量動(dòng)不動(dòng)就破.0L的美國(guó)車呢?為此筆者特地尋找到這部堪稱是目前臺(tái)灣最強(qiáng)的MustangShelbyGT,透過(guò)NOS系統(tǒng)的輔助,最大輪上馬力已達(dá)匹以上,扭力則大到離合器片都抓不住,到底怎么改的?看下去就知道?! ustangShelbyGT原廠搭載.L
年的FordMustangGT已經(jīng)是怪獸等級(jí),.LV發(fā)動(dòng)機(jī)可榨出hp最大馬力,而來(lái)自德州的KinetikMotorsport,是一間專門改裝FordMustang的改裝廠,這次要把GT改成直線加速怪獸。 KinetikMotorsport為GT換上L&
此車主原本擁有一輛日系車,突然有一天朋友把Mustang的型錄拿給他看,馬上被MuscleCar特有的外型所吸引,就這樣買了一輛Mustang,而達(dá)信國(guó)際負(fù)責(zé)人黃老板也買了一輛Mustang進(jìn)而開發(fā)其套件,就這樣,車主把DSR跟Mustang有關(guān)的套件全部裝上,其它則是直接向美國(guó)訂購(gòu),最后完成這
國(guó)外的車輛課稅方式不同,因此除了亞洲部分國(guó)家之外,Mustang的改裝仍是以排氣量最大的.0LV為主,而這輛由ModernMuscleDesign(簡(jiǎn)稱為MMD)所發(fā)表的Mustang,也選擇了排氣量最大的GT車型,再加上機(jī)械增壓器一口氣推向匹馬力?! ustangV發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)方式多會(huì)在發(fā)動(dòng)
霹靂游俠新座駕玻璃纖維可塑性高 美國(guó)電影「玩命關(guān)頭」、「變形金剛」,一波又一波掀起美國(guó)肌肉車風(fēng)潮,這讓Ford總代理六和汽車引進(jìn)最能代表美國(guó)精神的Mustang,想要試試國(guó)人對(duì)MuscleCar的接受度,事實(shí)證明,國(guó)人對(duì)于MuscleCar是有興趣的,更有意引進(jìn)第六代搭載Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的新
新野馬的推出刺激了整個(gè)改裝市場(chǎng),尤其以.Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)最受國(guó)人關(guān)注,但外國(guó)人可不這么認(rèn)為,他們還是喜歡大排氣量設(shè)定無(wú)可取代的快感,GeigerCars.de就是其中一個(gè)?! 碛衕p最大馬力的MustangGT,看在專改MuscleCar的GeigerCar.de眼里相當(dāng)不夠力,于是直接
狂暴排氣聲浪演出肌肉車特質(zhì)表現(xiàn)無(wú)遺~km/h:.秒偌大車體霸氣十足 ShelbyGT在動(dòng)力設(shè)定方面,可說(shuō)是GTKR的翻版,原廠使用的仍是排氣量.升VV發(fā)動(dòng)機(jī),借鑒Ford調(diào)校模組化發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)本體以鑄鐵為主,搭配GT車型的四汽門鋁質(zhì)汽缸上蓋、活塞環(huán)和軸承,使動(dòng)力系統(tǒng)具有高耐久性,加上了SV
新一代野馬原廠設(shè)定本身就很好看了,F(xiàn)ordRacing賽車部門依舊不放過(guò)讓全新MustangGT進(jìn)化的機(jī)會(huì),將KingCobra眼鏡蛇王改裝套件實(shí)現(xiàn)Mustang成為不折不扣直線加速賽車,讓所有新一代野馬車主都能獲得性能提升的解決方案。針對(duì)原本的.0升V發(fā)動(dòng)機(jī),F(xiàn)ordRacing開發(fā)了Supe
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