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更新時(shí)間：2025年07月31日
“我們深入探討了GuntherWerksR，也許是世界上最受歡迎的的終極迭代”。但高聳的聲譽(yù)和成功的歷史可能是一把雙刃劍，每一個(gè)后續(xù)事業(yè)都被判斷和評估，這個(gè)環(huán)比在討論保時(shí)捷時(shí)更加真實(shí)。它最受歡迎的產(chǎn)品是?，F(xiàn)在我們對保時(shí)捷的地位不抱任何幻想。它是典型的跑車，性能和造型也許是汽車發(fā)展動(dòng)力的最終證明。
如果您恰好是年保時(shí)捷GT的粉絲，那么現(xiàn)在可以說是最好時(shí)機(jī)。歐洲展廳已于今年夏天早些時(shí)候開始接收他們的GenGT，現(xiàn)在已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向超級(jí)特殊配置了。就像這輛Neunelfer一樣，剛剛降落到德國杜塞爾多夫的保時(shí)捷中心。呃...不，請不要誤會(huì)，這不是帕麗斯·希爾頓與GT改裝商合作的款。正如任何保時(shí)捷粉
凌厲的線條與柔美的曲面共同構(gòu)建出新CC獨(dú)有的流線型車身，將跑車風(fēng)情融入高級(jí)轎車，打造出“最美大眾車”?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ?jù)了解，CC是德國大眾設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)歷時(shí)四年潛心研制的結(jié)晶，不僅僅在操控和動(dòng)力上表現(xiàn)極致，外觀內(nèi)飾亦堪稱完美。奢華的運(yùn)動(dòng)型高級(jí)轎車魅力和極具沖擊力的外觀設(shè)計(jì)顛覆了大眾汽車更重視內(nèi)
如今，覺得原廠設(shè)置的超級(jí)跑車還不夠狂熱的人越來越多。那么，如果你碰巧擁有一輛蘭博基尼Huracan，你會(huì)怎么做？當(dāng)然，這輛車看起來很棒，但它不一定能在其他快速機(jī)器的海洋中脫穎而出，因此轉(zhuǎn)向改裝市場求助可以提供解決方案。看起來這款SantAgataBolognese機(jī)器的擁有者決定用幾年前流行的T
一說起超級(jí)跑車大家就覺得是高油耗的代名詞。然而，近年來，由于混合動(dòng)力和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大量運(yùn)用，這些狂熱機(jī)器已經(jīng)穩(wěn)定地降低了油耗，增強(qiáng)了燃料經(jīng)濟(jì)性。但全能的,馬力的布加迪凱龍卻不是這種情況。據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署（EnvironmentalProtectionAgency）稱，該公司對其正常在城市道路
Mansory總是能在日內(nèi)瓦車展上創(chuàng)造話題點(diǎn)。今年也不例外。經(jīng)過改裝的威龍，法拉利，最新的勞斯萊斯和邁凱輪S。這是最新的超級(jí)跑車，它們都帶有某種形式的或怪異或精彩的改裝！Phantom才上市這么短的時(shí)間，Mansory可以如此全面地定制一個(gè)改裝版本，看起來令人難以置信。但他們確實(shí)做到了！改款Ph
奔馳VIANO是戴姆勒-克萊斯勒公司針對全球商務(wù)車市場的傾情力作，秉承豪華轎車的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了藝術(shù)與科技的完美結(jié)合，是唯一一款獲得歐洲新車評估程序（EURO-NCAP）五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的MPV。在全球輕型商用車?yán)锉蛔u(yù)為“移動(dòng)總裁辦公室”之稱。奔馳唯雅諾在注重提升安全系數(shù)和商務(wù)功能的同時(shí)，作為車主卻還
雪鐵龍CL體現(xiàn)力與美的結(jié)合。它既是優(yōu)雅浪漫的，又是充滿力量、動(dòng)感與激情的。它是雪鐵龍百年創(chuàng)新技術(shù)與人文藝術(shù)靈感碰撞的結(jié)晶。在汽車音響方面還是延襲了蘇州上聲的喇叭,主機(jī)推四門,六只喇叭方面.音樂表現(xiàn)只能滿足平時(shí)收聽廣播的要求【音響配置】前門喇叭:國產(chǎn)惠威功放:魔立方A聲道功放.超低音:魔立方US-超薄
自年底M首次亮相以來，寶馬已經(jīng)找到了磨練和改進(jìn)其有些低迷的配方的方法。其中有競爭套裝，硬核GTS車型和即將推出的CS。Dinan是寶馬的卓越改裝商，它花費(fèi)了很長的時(shí)間來研究M。在原廠車型上市的一年內(nèi)，Dinan已經(jīng)為愛好者準(zhǔn)備了MS，以尋求更有效的動(dòng)力。它提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，精致的操控性和視覺效果
是的，伙計(jì)們，激動(dòng)人心的一刻終于來了，我們終于等到了福特野馬的LibertyWalk寬體車身套件。KatoWataru這家日本公司因其螺栓固定擋泥板而聞名，這些擋泥板摧毀了許多超級(jí)跑車的轉(zhuǎn)售價(jià)值。但它們也為更實(shí)惠的機(jī)器制造了一些產(chǎn)品，例如日產(chǎn)GT-R，EM，CCAMG，甚至是舊款MINI掀背車。
ABT已宣布了他們在年日內(nèi)瓦車展上的第一輛展車。第一代ABT奧迪RS-R，并且嚴(yán)格限量銷售份，預(yù)計(jì)銷售情況會(huì)非常好，該車進(jìn)行了適度的電源改裝和一組視覺改裝。ABT采用了最強(qiáng)勁的奧迪A和雙渦輪增壓，.升V動(dòng)力單元。鑒于它是新的ABTPower電子調(diào)控。在此過程中，他們已經(jīng)增加了額外的馬力，將峰值輸
今年夏天人們關(guān)注的一直是保時(shí)捷.GT，當(dāng)然還有年的保時(shí)捷GTRS，這意味著.Turbo（S）并不是一個(gè)優(yōu)先考慮的型號(hào)。然而，我們現(xiàn)在又回到了馬力的游戲中，因?yàn)槲覀兿胂蚰故究畋r(shí)捷TurboSCabriolet，它有一個(gè)地獄般的天賦。被稱為WildBoar的Neunelfer是一種可以輕松填充夢
就在不久前，我們?yōu)槟憬榻B了一輛道奇ChallengerHellcat，盡管這是一輛藍(lán)旗亞斯特拉托斯拉力賽車。今天，我們在這里要給你介紹一個(gè)類似的。這一次我們向你展示的是一輛蘭博基尼Aventador，這是一款非常出色的Superveloce。正如賽車運(yùn)動(dòng)愛好者所知，意大利航空公司的制服以藍(lán)旗亞斯
最近推出的梅賽德斯S級(jí)轎車改款車型，SMATIC以及最豪華版的梅賽德斯-邁巴赫S車型也是經(jīng)過全面改裝的。BRABUS自然為這兩款新車型提供了特別精致的系列產(chǎn)品。BRABUSB-PowerXtra性能升級(jí)為最新款S的新款升（立方英寸）雙渦輪V發(fā)動(dòng)機(jī)提供了令人印象深刻的千瓦/馬力（馬力）輸出和牛米的
自從年推出原始固定車頂車型以來，蘭博基尼已經(jīng)為Aventador提供了相當(dāng)長的一條路要走。從眼花繚亂的Roadster，到紐伯格林馴服的Superveloce（低于米的車，還記得嗎？），到改頭換面的AventadorS，RagingBull提供了大量新口味。那么標(biāo)準(zhǔn)Aventador的擁有者，如
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