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更新時(shí)間：2025年09月16日
Mansory在日內(nèi)瓦車展上展出了他們?nèi)赂难b的保時(shí)捷PanameraSportTurismo。第二代Panamera的ST化身讓改裝者們欣喜不已，Techart也準(zhǔn)備了基于這臺(tái)Zuffenhausen車型的改裝項(xiàng)目，這意味著兩者將展開(kāi)一場(chǎng)大戰(zhàn)。Mansory改裝的PanameraSportTu
下面展示的是專注于精通賽道的Neunelfer的定制改裝實(shí)例，基于保時(shí)捷GT改裝。該機(jī)器配備了燈光模塊，這讓它看起來(lái)很與眾不同。在這款GT的車輪罩內(nèi)，我們可以看到改裝的黑色HRE輪轂-這種顏色與碳纖維鏡蓋以及可選配部件的內(nèi)部圖形相匹配。這個(gè)輪轂采用五重雙輻設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常符合后輪引擎設(shè)計(jì)的樂(lè)趣-
德國(guó)著名改裝廠商Mcchip-DKR用.GTRS的元素重新搭配了.TargaGTS進(jìn)行改裝，通過(guò)一個(gè)令人難以置信的混搭把對(duì)車輛的改裝做到了極致。在前后保險(xiǎn)杠之外，四分之一的面板已被原裝保時(shí)捷零件所取代。輪轂也來(lái)自保時(shí)捷GTRS，前后尺寸均為x和x英寸。同時(shí)彈簧與KW高度可調(diào)單元也進(jìn)行了調(diào)整?！ ?/p>
保時(shí)捷澳大利亞分公司在克羅納舉辦了一場(chǎng)獨(dú)特的“parkup”活動(dòng)，以慶祝跑車制造商成立周年。一同亮相的還有新款保時(shí)捷GTRS。在這里粉絲們可以近距離的觀察新款GTRS。這款車使用了全新蜥蜴綠色涂料選項(xiàng)，并且停放在一個(gè)特殊的大帳篷之外，就像在保時(shí)捷展廳里一樣?！ ⌒驴頖TRS有一款.0升自然吸氣式
Techart將其精致的改裝版保時(shí)捷PanameraSportTurismo帶入了年的日內(nèi)瓦車展。來(lái)自著名的德國(guó)改裝商的Panamera在瑞士首次亮相，帶來(lái)獨(dú)特的造型和更強(qiáng)大的動(dòng)力。PanameraSportTurismo采用了Techart公司的“超級(jí)GT”最高造型改裝包，其中包括英寸的For
月初的時(shí)候，我們?yōu)槟鷰?lái)了年保時(shí)捷GT的第一張圖片。而且，盡管從那以后我們一直密切關(guān)注.道路和街頭英雄的化身，但我們還沒(méi)有設(shè)法找到一個(gè)已經(jīng)完全從售后改裝結(jié)束的例子。不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)不同了，我們?cè)谶@里向你展示一輛GenGT，它已經(jīng)改裝了它的原廠輪轂，搭配了一套由OZ提供的輪轂。當(dāng)然，我們說(shuō)的是中心鎖定
“我們深入探討了GuntherWerksR，也許是世界上最受歡迎的的終極迭代”。但高聳的聲譽(yù)和成功的歷史可能是一把雙刃劍，每一個(gè)后續(xù)事業(yè)都被判斷和評(píng)估，這個(gè)環(huán)比在討論保時(shí)捷時(shí)更加真實(shí)。它最受歡迎的產(chǎn)品是?，F(xiàn)在我們對(duì)保時(shí)捷的地位不抱任何幻想。它是典型的跑車，性能和造型也許是汽車發(fā)展動(dòng)力的最終證明。
如果您恰好是年保時(shí)捷GT的粉絲，那么現(xiàn)在可以說(shuō)是最好時(shí)機(jī)。歐洲展廳已于今年夏天早些時(shí)候開(kāi)始接收他們的GenGT，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向超級(jí)特殊配置了。就像這輛Neunelfer一樣，剛剛降落到德國(guó)杜塞爾多夫的保時(shí)捷中心。呃...不，請(qǐng)不要誤會(huì)，這不是帕麗斯·希爾頓與GT改裝商合作的款。正如任何保時(shí)捷粉
新款保時(shí)捷GT的傳聞旅游套裝即將到來(lái)，該車除去了后翼，并為室內(nèi)引入了可選的皮革觸感。旅行套裝專門搭載配備手動(dòng)變速箱的GT，采用類似于普通Carrera上的自適應(yīng)可調(diào)節(jié)襟翼，取代了大型固定后襟翼。在內(nèi)部，內(nèi)飾是用皮革包裹而不是阿爾坎塔拉（Alcantara）包裹的，從而帶來(lái)更經(jīng)典的吸引力和舒適的個(gè)
經(jīng)過(guò)這么多年的保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)風(fēng)光，我們來(lái)看看Zuffenhausen的表演產(chǎn)品，就像是高科技的沙拉。認(rèn)真地說(shuō)，德國(guó)工程師總是混合使用一種可以分辨出Carrera的成分，比如GTRS，最近有一個(gè)例子就是與年GT相結(jié)合的六速手動(dòng)和R。那么，我們最終會(huì)得到令人垂涎的項(xiàng)目，比如這個(gè)超級(jí)Cayman。基于機(jī)器
當(dāng)你擁有一輛保時(shí)捷Spyder時(shí)你會(huì)做什么，你對(duì)這款超級(jí)跑車的銀色感有些過(guò)于熟悉嗎？當(dāng)然，你可以去改裝它。如果你不確定在你的車庫(kù)里選擇什么樣的色調(diào)，你可以隨時(shí)轉(zhuǎn)向一位藝術(shù)家，像照片中的的所有者Alexis一樣。當(dāng)像素大師ScottSkepple接收到任務(wù)后，為Porscha創(chuàng)造了新的外觀，超級(jí)跑
許多保時(shí)捷GTRS的車主都同意RennsportNeunelfer幾乎是完美的-出廠設(shè)置中似乎缺少的一個(gè)元素是一塊排氣硬件，可以讓后面的.0升平發(fā)動(dòng)機(jī)使精明的Porscha在賽道上充分表達(dá)自己的感受和情感。而市場(chǎng)上最酷的GTRS排氣裝置之一來(lái)自Armytrix，馬來(lái)西亞的開(kāi)發(fā)商為后置發(fā)動(dòng)機(jī)轎跑車
edocompetition已經(jīng)使超級(jí)賽車好上加好，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，還是底盤部件，甚至是空氣動(dòng)力學(xué)。雖然保時(shí)捷GTRS在這些領(lǐng)域不需要很多幫助，但edo有一個(gè)完整的碳運(yùn)動(dòng)包，使它看起來(lái)比以前更好。保時(shí)捷GTRS已經(jīng)異乎尋常的賽車外觀受益于輕質(zhì)碳纖維組件。在前面，有一個(gè)新的碳纖維擋泥板出口，它由
我們最近遇到了一個(gè)真正的史詩(shī)般“蒂芙尼藍(lán)”外觀包裹的保時(shí)捷GT，該車由加利福尼亞州的改裝公司用保護(hù)膜方案解決的。綠松石般的外觀改裝工作是為GMGRacing完成。GT是產(chǎn)自年，因?yàn)槠浔旧硪呀?jīng)是一個(gè)相當(dāng)罕見(jiàn)的景象，在街道上。德國(guó)跑車的主人花了一個(gè)額外的步驟，讓GT中脫穎而出，甚至更多。
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