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更新時(shí)間：2025年05月02日
下面展示的是專注于精通賽道的Neunelfer的定制改裝實(shí)例，基于保時(shí)捷GT改裝。該機(jī)器配備了燈光模塊，這讓它看起來(lái)很與眾不同。在這款GT的車輪罩內(nèi)，我們可以看到改裝的黑色HRE輪轂-這種顏色與碳纖維鏡蓋以及可選配部件的內(nèi)部圖形相匹配。這個(gè)輪轂采用五重雙輻設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常符合后輪引擎設(shè)計(jì)的樂(lè)趣-
現(xiàn)在越來(lái)越多的款保時(shí)捷GT的車主開始收貨了，顯然針對(duì)這款車的個(gè)性改裝的需求也已經(jīng)增加。不久前我們發(fā)現(xiàn)了下面這款改裝版本的GenGT。當(dāng)然，考慮到保時(shí)捷改裝版本的多樣性，我們看到的這款改裝車并不算改裝的特別巨大的。這輛.GT的銀色改裝版本已經(jīng)被改裝公司（AbsoluteMotors）按照他們的設(shè)計(jì)
有了保時(shí)捷GTRS等賽道玩具，我們可以說(shuō)每天都在舉辦SEMAShow。我們接下來(lái)要介紹的這輛改裝車就是Neunelfer的定制選項(xiàng)，這就是我們最終吸引人們注意到的保時(shí)捷。GTRSPDK在年SEMA展會(huì)上展出，噴涂著最著名的原廠色調(diào)之一，即紫外線藍(lán)。這里還包括灰色調(diào)，例如側(cè)面的“GTRS”貼花。如
現(xiàn)在我們要討論的是專門用于款保時(shí)捷GT的改裝市場(chǎng)部分。由于.GT的歐洲交付在夏季開始，而北美客戶也才剛剛開始接收他們的汽車，因此對(duì)Zuffenhausen機(jī)器的改裝服務(wù)一直沒(méi)有太多關(guān)注。到目前為止，我們只看到這樣的Porschas有定制輪轂和排氣設(shè)置，下面的圖片中的汽車也不例外。我們從輪轂開始看
K-Pax賽車將結(jié)束其為期四年的與邁凱倫的合作，車隊(duì)與賓利一起參加了賽季的賽車運(yùn)動(dòng)。它在倍耐力世界挑戰(zhàn)賽中展出三輛賓利歐陸GT賽車?！霸诿總€(gè)賽季結(jié)束時(shí)，我們會(huì)評(píng)估我們的團(tuán)隊(duì)和我們計(jì)劃的表現(xiàn)，以及未來(lái)的表現(xiàn)，”K-Pax賽車項(xiàng)目經(jīng)理DarrenLaw在一份聲明中表示。“隨著新款賓利歐陸GT的推出，
賓利目前正在為賽車運(yùn)動(dòng)季開發(fā)第二代ContinentalGT賽車。新車具有一系列新的性能升級(jí)，并且比其公路車型輕松得多。新款GT基于年的ContinentalGT公路車，主要采用鋁制結(jié)構(gòu)。賓利說(shuō)它的重量“顯著低于”,磅。相比之下，其公路車的重量為,磅。GT的車身線條受到公路車的啟發(fā)，其新的空氣動(dòng)
月初的時(shí)候，我們?yōu)槟鷰?lái)了年保時(shí)捷GT的第一張圖片。而且，盡管從那以后我們一直密切關(guān)注.道路和街頭英雄的化身，但我們還沒(méi)有設(shè)法找到一個(gè)已經(jīng)完全從售后改裝結(jié)束的例子。不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)不同了，我們?cè)谶@里向你展示一輛GenGT，它已經(jīng)改裝了它的原廠輪轂，搭配了一套由OZ提供的輪轂。當(dāng)然，我們說(shuō)的是中心鎖定
如果您恰好是年保時(shí)捷GT的粉絲，那么現(xiàn)在可以說(shuō)是最好時(shí)機(jī)。歐洲展廳已于今年夏天早些時(shí)候開始接收他們的GenGT，現(xiàn)在已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向超級(jí)特殊配置了。就像這輛Neunelfer一樣，剛剛降落到德國(guó)杜塞爾多夫的保時(shí)捷中心。呃...不，請(qǐng)不要誤會(huì)，這不是帕麗斯·希爾頓與GT改裝商合作的款。正如任何保時(shí)捷粉
新款保時(shí)捷GT的傳聞旅游套裝即將到來(lái)，該車除去了后翼，并為室內(nèi)引入了可選的皮革觸感。旅行套裝專門搭載配備手動(dòng)變速箱的GT，采用類似于普通Carrera上的自適應(yīng)可調(diào)節(jié)襟翼，取代了大型固定后襟翼。在內(nèi)部，內(nèi)飾是用皮革包裹而不是阿爾坎塔拉（Alcantara）包裹的，從而帶來(lái)更經(jīng)典的吸引力和舒適的個(gè)
自年以來(lái)，寶馬藝術(shù)汽車一直存在，藝術(shù)家亞歷山大·考爾德（AlexanderCalder）在寶馬.0CSL上發(fā)揮了他的創(chuàng)造力。從約翰·巴爾代薩里（JohnBaldessari）到安迪·沃霍爾（AndyWarhol）的一系列藝術(shù)家創(chuàng)作出自己的滾動(dòng)藝術(shù)作品。而最新加入的是中國(guó)的曹斐。她創(chuàng)造了一個(gè)獨(dú)特的
最近我們發(fā)現(xiàn)有人已經(jīng)改裝了一個(gè)保時(shí)捷GTRS帶手動(dòng)變速箱。你看，當(dāng)保時(shí)捷決定讓離合器踏板為.GT和GTRS睡覺(jué)時(shí)，似乎沒(méi)有人能做到這一點(diǎn)。畢竟，Neunelfer是昂貴的汽車，可以延長(zhǎng)保修期，甚至考慮售后改裝可能會(huì)引起那些崇拜保時(shí)捷上帝保守派的人的集體狂歡。 那么，一個(gè)Neunelfer收集器
藍(lán)紫色是一種能使石頭都脫穎而出的色調(diào)，所以當(dāng)它覆蓋保時(shí)捷GTRS時(shí)，效果就像Zuffenhausen磁鐵一樣引起人們的注意。然而，RennsportNeunelfers的某些車主穿著這種色調(diào)正在尋找更高水平的視覺(jué)效果。我們正在處理一個(gè)局部的改裝，一個(gè)有復(fù)古的氣質(zhì)。事實(shí)上，這個(gè)項(xiàng)目開始的時(shí)候，后置
許多保時(shí)捷GTRS的車主都同意RennsportNeunelfer幾乎是完美的-出廠設(shè)置中似乎缺少的一個(gè)元素是一塊排氣硬件，可以讓后面的.0升平發(fā)動(dòng)機(jī)使精明的Porscha在賽道上充分表達(dá)自己的感受和情感。而市場(chǎng)上最酷的GTRS排氣裝置之一來(lái)自Armytrix，馬來(lái)西亞的開發(fā)商為后置發(fā)動(dòng)機(jī)轎跑車
近日，雷克薩斯運(yùn)動(dòng)部發(fā)布了款GT賽車，對(duì)于品牌而言，年雷克薩斯主要會(huì)基于賽事進(jìn)行傳播。同時(shí)，新款賽車也將征戰(zhàn)日本、美國(guó)及歐洲的高級(jí)房車賽事，而它就是基于雷克薩斯RCF而打造的GT賽車?！ ∵@款雷克薩斯RCFGT賽車采用了碳纖維外殼設(shè)計(jì)，并且根據(jù)年的比賽規(guī)則進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)的研發(fā)，夸張的造型及碩大
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