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更新時(shí)間：2025年05月02日
edocompetition已經(jīng)使超級(jí)賽車好上加好，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，還是底盤(pán)部件，甚至是空氣動(dòng)力學(xué)。雖然保時(shí)捷GTRS在這些領(lǐng)域不需要很多幫助，但edo有一個(gè)完整的碳運(yùn)動(dòng)包，使它看起來(lái)比以前更好。保時(shí)捷GTRS已經(jīng)異乎尋常的賽車外觀受益于輕質(zhì)碳纖維組件。在前面，有一個(gè)新的碳纖維擋泥板出口，它由
我們最近遇到了一個(gè)真正的史詩(shī)般“蒂芙尼藍(lán)”外觀包裹的保時(shí)捷GT，該車由加利福尼亞州的改裝公司用保護(hù)膜方案解決的。綠松石般的外觀改裝工作是為GMGRacing完成。GT是產(chǎn)自年，因?yàn)槠浔旧硪呀?jīng)是一個(gè)相當(dāng)罕見(jiàn)的景象，在街道上。德國(guó)跑車的主人花了一個(gè)額外的步驟，讓GT中脫穎而出，甚至更多。
新款保時(shí)捷GTRS是Stuttgart有史以來(lái)最酷的汽車之一。但是，這種特殊的GTRS由于添加了一組壯觀的Vossen輪轂看起來(lái)更酷了。這些照片由Vossen和EVS汽車公司提供。白色的車身顏色和黑色的車輪是一個(gè)夢(mèng)幻般的，經(jīng)過(guò)測(cè)試的色彩組合，看起來(lái)在GTRS上體現(xiàn)的淋漓盡致。這個(gè)例子還包括另外一
TECHART已經(jīng)公布了他們最新的保時(shí)捷GTRS碳纖維系列產(chǎn)品的照片。已經(jīng)進(jìn)行了一些具體細(xì)節(jié)的披露，變化將是外觀改善，局限于某一范圍內(nèi)的碳纖維部件這也可用于其他的保時(shí)捷。該TECHART保時(shí)捷GTRS的碳纖維套件將在年日內(nèi)瓦車展亮相?！ ≌掌@示用大量對(duì)比的黑色碳纖維的白色保時(shí)捷GTRS。翼子板
你還在發(fā)愁買(mǎi)不起保時(shí)捷GTRS嗎？那么現(xiàn)在有個(gè)法子能讓你的看上去更像GTRS，德國(guó)改裝廠DMC近日推出了一款針對(duì)的碳纖維車身套件?！ ∏昂蟀鼑?、側(cè)裙、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后擾流板均為定制產(chǎn)品，造型與GTRS非常相似，多輻輪圈則來(lái)自HRE品牌。但是細(xì)心的車迷們其實(shí)很容易發(fā)現(xiàn)這是“冒牌貨”，真正的GTRS擁
改裝Porsche專門(mén)的Techart，這次為PorscheGTRS推出碳纖維外觀與內(nèi)飾套件，主要不是為了減輕車重，而是利用碳纖維特殊的花紋妝點(diǎn)GTRS，使其看起來(lái)更有競(jìng)技風(fēng)格。Techart非常擅長(zhǎng)運(yùn)用碳纖維材料，設(shè)計(jì)制造外觀空力套件與內(nèi)飾飾板，主要是利用碳纖維獨(dú)有的精致度、更耐碰撞的強(qiáng)度，以
BBiAutosport一直被認(rèn)為是北美地區(qū)最優(yōu)秀的以保時(shí)捷為重點(diǎn)改裝對(duì)象的公司之一，目前他們剛剛公布了他們最新的項(xiàng)目，被稱為“ProjectBullDog”，該項(xiàng)目基于一個(gè)代GT。為了幫助創(chuàng)建一個(gè)令人印象深刻的德國(guó)跑車，BBiAutosport已經(jīng)為GTCup賽車配備了喇叭形輪拱。此外，一組F
HREWheels剛剛完成的安裝工作是年新保時(shí)捷GTRS改裝一組其HREP鈦拉絲輪轂。該HREWheelsP是由美國(guó)制造商提供設(shè)計(jì)，并配有簡(jiǎn)單的雙五輻設(shè)計(jì)。雖然他們不象有些輪轂?zāi)敲磸?fù)雜，但簡(jiǎn)單而激進(jìn)的設(shè)計(jì)補(bǔ)充了GTRS完美的外觀設(shè)計(jì)。
總部位于南佛羅里達(dá)州的SADesign，最近改裝了極速黃色保時(shí)捷GT，其配備的黑色緞子街輪測(cè)量尺寸為×（前），×（后）。它們屬于SV性能系列，黑色緞面中心和步驟的嘴唇也是如此。同時(shí)，金色五金增加了額外的觸摸到車輪。除了輪轂以外，SADesign還增加了其他一些修改到GT。這些包括定制乙烯基條紋包
改裝Porsche專門(mén)的Techart，這次為PorscheGTRS推出碳纖維外觀與內(nèi)飾套件，主要不是為了減輕車重，而是利用碳纖維特殊的花紋妝點(diǎn)GTRS，使其看起來(lái)更有競(jìng)技風(fēng)格?！ echart非常擅長(zhǎng)運(yùn)用碳纖維材料，設(shè)計(jì)制造外觀空力套件與內(nèi)飾飾板，主要是利用碳纖維獨(dú)有的精致度、更耐碰撞的強(qiáng)度，以
以改裝Porsche聞名的Gemballa，在年為了參加GT賽事需求，打造了McLarenMP-C的道路版與GT廠車版，而在相隔四年之后，再次發(fā)表McLarenS改裝實(shí)車，不僅增加了hp馬力，也改裝可增強(qiáng)下壓力的碳纖維外觀件?！ ＞赑orsche改裝的Gemballa，在創(chuàng)辦人于年遇害之外就
PrecisionSportIndustries日前公布了一組照片拍攝，采用了綠色的保時(shí)捷GTRS。該車貼上了“快樂(lè)綠巨人”的標(biāo)簽，并且配備了白色的HRE輪轂。保時(shí)捷GTRS發(fā)布于年，屬于GT系列。這些都是的高性能變種，自年推出系列多個(gè)這樣的汽車已經(jīng)售出?！ ”酒髽I(yè)生產(chǎn)的第二代GTRS從年開(kāi)始，
保時(shí)捷GT是可以理解作為曾經(jīng)設(shè)想的最偉大的跑車之一。隨著尖叫的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，在上一代，六速手動(dòng)變速器，它的小驚喜，為什么每當(dāng)一個(gè)新GT出現(xiàn)整個(gè)世界都為之瘋狂。 靈感來(lái)自GT，波蘭愛(ài)好者著手使新款Turbo的最優(yōu)質(zhì)的元件連同更多的鐵桿和曲目為重點(diǎn)的GT的啟發(fā)。因此，該車采用了渦輪增壓
HondaEK/Insight-隨著時(shí)代的進(jìn)化唯一不變的就是雙凸VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論走到哪里都會(huì)是改裝的重點(diǎn)，當(dāng)然美國(guó)的SEMA也是大量的推出在臺(tái)灣我們連想都想不到的改裝方式，專門(mén)針對(duì)Honda車系推出電腦改裝的「HONDATA」，這次在會(huì)場(chǎng)內(nèi)擺了EK及EP兩款車輛，兩者都是利用K系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為
航空配件和車輪專業(yè)時(shí)尚汽車改裝設(shè)計(jì)公司（VAD）已經(jīng)與GrayDesign正式啟動(dòng)了road-legalVAD法拉利GT，也被稱為“Curseive”的改裝項(xiàng)目。它是基于法拉利Italia跑車和超級(jí)跑車的GT變種的靈感?！ ∷谌鸬渥罱K構(gòu)建。該VAD法拉利GT已經(jīng)裝上了新的前保險(xiǎn)杠，前分流器，空
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