一說起超級跑車大家就覺得是高油耗的代名詞。 然而，近年來，由于混合動力和渦輪增壓發(fā)動機(jī)的大量運(yùn)用，這些狂熱機(jī)器已經(jīng)穩(wěn)定地降低了油耗，增強(qiáng)了燃料經(jīng)濟(jì)性。但全能的1,500馬力的布加迪凱龍卻不是這種情況。據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署（Environmental Protection Agency）稱，該公司對其正常在城市道路上駕駛的車型進(jìn)行了測量，Chiron的速度僅為9英里/加侖，高速公路僅為14英里/加侖。 這個綜合評級僅為11英里/加侖。雖然普通人可能會對這些數(shù)字感到猶豫，但那些能夠負(fù)擔(dān)得起布加迪凱龍公司價值250萬美元價格的人，可能并不會在意。  有趣的是布加迪的9.1加侖油箱。 我們已經(jīng)被告知，Chiron將在短短幾分鐘內(nèi)耗盡燃料儲備。 但是我們從來不知道我們到底能夠走多遠(yuǎn)。美國環(huán)保署表示，使用合并的mpg數(shù)字，布加迪的油箱最多只能支持行駛100英里。 然而這可是一輛超過250萬美元的超級跑車呀。也許Bugatti Chiron燃料問題的解決方案是建造一個定制車頂架并在車頂上增加第二個35加侖的油箱？ 這樣你確實(shí)會走得更遠(yuǎn)，但是我們嚴(yán)重懷疑它的速度是否還能保持住。           |
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