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更新時(shí)間:2025年05月04日
奔馳E擁有奔馳一族的貴族氣派,品質(zhì)卓越,性能超凡,還有它精致的工藝在車內(nèi)表現(xiàn)得淋漓盡致,對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重要原則,可奔馳E車輛無(wú)論是高速行駛還是低速行駛時(shí)噪音比較大,就會(huì)很大程度上影響駕駛的舒適性。于是車主來(lái)到重慶三正汽車音響改裝店,對(duì)自己愛車的防火墻和地板做了隔音改裝升級(jí)工作?!?/p>
產(chǎn)品名稱:款奔馳EE加桃木桉木木方向盤適合車型:款奔馳EE一:所有配件來(lái)自德國(guó)原廠原裝,原車預(yù)留插頭對(duì)插,超級(jí)工程師電腦設(shè)碼編程代碼,真原廠桃木楊木方向盤,絕非只是外觀改造,是真正的桃木楊木方向盤,本店產(chǎn)品保修一年。原裝原廠全新配件,適合新款奔馳EEW車型改裝原廠AMG大撥片方向盤。手感超一流。
奔馳E是專門為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)的高端商務(wù)轎車,在設(shè)計(jì)上它繼承了奔馳E級(jí)車高端奢華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)還對(duì)車身的軸距進(jìn)行了加長(zhǎng),讓整車在外觀上顯得修長(zhǎng)大氣,同時(shí)也讓汽車內(nèi)室寬敞舒適,從而為駕乘人員提供了良好的用車環(huán)境。改裝車型—奔馳E【原車音響系統(tǒng)分析】奔馳E的原車使用了個(gè)小柏林之聲的喇叭,這樣的配置在同級(jí)
奔馳E是奔馳汽車專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者,而生產(chǎn)的一款高檔轎車。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上它繼承了該系列車型高端、奢華的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而在車身軸距以及長(zhǎng)度方面,則做了適當(dāng)?shù)募娱L(zhǎng),這既讓整車在外觀上顯得大氣,同時(shí)又為乘客提供了寬敞舒適的乘車環(huán)境。改裝車型——奔馳E【原車隔音、音響系統(tǒng)分析】這臺(tái)奔馳E的車主是一位對(duì)汽車舒適性要
恭喜常州車主S先生剛提了輛新款奔馳E,由于之前聽朋友說(shuō)過(guò)新款奔馳E的原車音響不太理想,也是通過(guò)朋友介紹了解到我們常州至上音樂(lè),奔馳車主選擇丹拿專車專用喇叭套裝無(wú)損改裝,改裝升級(jí)音響系統(tǒng),無(wú)需破損任何線路奔馳E汽車音響改裝清單:前聲場(chǎng):丹麥丹拿SurpaxM奔馳專用音響處理器:正弦波D丹麥丹拿Surp
有人說(shuō),男人如煙,女人如茶;男人如樹,女人如花;最近又流行一種新的說(shuō)法:男人愛車,女人愛房,仔細(xì)一想頗有幾分道理。一輛好車讓男人很有面子,一間好房讓女人很有安全感。今天,我們就看看改裝后的奔馳E又將給車主帶來(lái)怎樣的光彩。改裝車型——奔馳E奔馳E配置清單:全車:丹麥丹拿M奔馳專用套件功放:歌劇世家DS
很多人喜歡聽音樂(lè),尤其是在開車的時(shí)候,但是很多時(shí)候原車的音響并沒辦法帶給人歌曲中的意境,所以很多車主會(huì)選擇音響改裝,通過(guò)改裝車內(nèi)的音響讓自己在車廂中就可以感受音樂(lè)強(qiáng)大的空間感,就如這位奔馳E的車主,作為一個(gè)必偉粉,車主非常中意必偉的入門級(jí)產(chǎn)品,在升級(jí)了這套必偉系統(tǒng)后,車主終于可以在駕駛中享受車載音樂(lè)
這位奔馳車友一大早就來(lái)到蘇州藝聲汽車音響改裝店,期待著柏林之聲音響裝上車的效果;除了升級(jí)四門柏林之聲中音喇叭之外,還加裝了柏林之聲眼鏡盒喇叭,并且給喇叭更換了變色發(fā)光網(wǎng)罩,以實(shí)現(xiàn)音·色雙絕的改裝效果。分享奔馳EL升級(jí)柏林之聲音響改裝過(guò)程:奔馳新款EL汽車音響改裝升級(jí)配置:柏林之聲眼鏡盒音響四門柏林之
奔馳E是奔馳汽車專門為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)開發(fā)的一款豪華轎車,它的軸距和車身長(zhǎng)度比同系列的奔馳E級(jí)車型加長(zhǎng)了許多,這讓汽車看起來(lái)更為奢華,同時(shí)也更富有商務(wù)氣息。另外奔馳E還添加了許多豐富的配置,讓汽車的駕乘舒適更為良好。改裝車型—奔馳E【原車音響系統(tǒng)分析】奔馳E原車擁有相對(duì)來(lái)說(shuō)比較完善的音響系統(tǒng),滿足基本的
汽車噪音是一件讓很車主們頭疼的事,在城市內(nèi)開車噪音聲沒有那么大,但是一上高速公路,車廂內(nèi)的汽車噪音就開始增大。這時(shí)候有的車主會(huì)選擇將車內(nèi)的音響調(diào)到最大來(lái)掩蓋吵雜的噪聲,反而也被噪音給同化了,也變成汽車噪音了。就連奔馳E在控制汽車噪音處理方面還有所欠缺,凸顯出路噪聲大,這樣的噪音聲讓車主覺得非常不滿意
奔馳在高檔車型當(dāng)中是比較受大眾熱捧的,也是不少成功人士把它當(dāng)作成地位及身份象征的顯現(xiàn)。大氣的外觀,精致的做工和車內(nèi)空間寬敞舒適,每個(gè)細(xì)節(jié)無(wú)不突顯它的尊貴特質(zhì),對(duì)于講究品質(zhì)的車主而言,強(qiáng)大的音響系統(tǒng)是必不可少的,“人無(wú)完人,車無(wú)完車”再好的車也是有缺憾。奔馳E原車音響系統(tǒng),整體效果沉悶,并且清晰度不夠
奔馳E較之于奔馳家族的C級(jí)和S級(jí)車在外觀上添加了略帶性能的風(fēng)格裝飾,這讓它顯得更有個(gè)性,辨識(shí)度也最高,可以說(shuō),E運(yùn)動(dòng)型不僅是奔馳E級(jí)中最為個(gè)性鮮明的一款車,它也是同級(jí)中最為亮眼的一款車;內(nèi)飾方面,在做工和用料上沿襲了奔馳的奢華之風(fēng)?!驹囈繇憽吭?yán)仁懿馁|(zhì)音響效果一般,車主在S店提車時(shí),被人推薦了
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