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奔馳E300是專門為中國消費者設(shè)計的高端商務(wù)轎車,在設(shè)計上它繼承了奔馳E級車高端奢華的設(shè)計風格,同時還對車身的軸距進行了加長,讓整車在外觀上顯得修長大氣,同時也讓汽車內(nèi)室寬敞舒適,從而為駕乘人員提供了良好的用車環(huán)境。
改裝車型—奔馳E300
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2018-11-6 14:51 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】奔馳E300的原車使用了10個小柏林之聲的喇叭,這樣的配置在同級別車型當中也屬于比較出色的配置,如果僅用來滿足基本的聽音需求,并沒有太大的問題。但對一個音樂發(fā)燒友來說,這還遠遠不夠。為了能夠聽到更為優(yōu)質(zhì)的音樂,車主來到畢節(jié)元音改,對愛車做了音響的升級工作。
系統(tǒng)配置:
主機:原車主機
前聲場喇叭:德國RS音符200-3(德系車專用三分頻套裝喇叭)
前聲場功放:意大利史泰格ST401 四路功放
處理器:卡萊維爾帝461A2
因為車主并不大愿意對汽車的原有線路結(jié)構(gòu)做太多的改動,因此改裝技師為車主推薦了一套德國RS音符200-3三分頻套裝喇叭,它是德系車專用三分頻套裝喇叭,安裝在汽車原位剛好合適,可以真正意義上實現(xiàn)無損升級。
施工前對全車做保護工作
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使用的音響器材亮相
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德國RS音符200-3高音單元安裝在門板三角位處
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中音單元安裝在門板原位
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升級使用的喇叭用料充足
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德國RS音符200-3三分頻套裝的高音單元使用了絲膜球頂審計,讓音樂的高頻部分清晰亮麗,中音和中低音單元使用了紙盤設(shè)計,這讓音樂的中頻部分音色飽滿、富有彈性;中低音部分低沉有力,量感十足。經(jīng)過高品質(zhì)的Mundorf組件分頻器的調(diào)節(jié),可以讓音樂更為順暢、自然。
中低音單元安裝在駕駛坑位
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使用電腦做調(diào)音處理
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在音源端,改裝技師為汽車主機添加了一臺卡萊維爾帝461A2音頻處理器,它可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音源更加的干凈細膩。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為前聲場喇叭,添加了一臺意大利史泰格ST401 四路功放。
【改裝效果點評】升級完成后的汽車音響系統(tǒng),從外觀上來看沒有絲毫改動過的痕跡,但是試聽音樂效果,汽車播放出來的音樂真實飽滿、層次感分明,將音樂的品質(zhì)提升到了一個新的檔次,車主對升級后的音響效果也很滿意。
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