小嘗必偉獨(dú)特音質(zhì) 奔馳E300音響改裝必偉入門級三分頻

音匠汽車音響

很多人喜歡聽音樂，尤其是在開車的時(shí)候，但是很多時(shí)候原車的音響并沒辦法帶給人歌曲中的意境，所以很多車主會選擇音響改裝，通過改裝車內(nèi)的音響讓自己在車廂中就可以感受音樂強(qiáng)大的空間感，就如這位奔馳E300的車主，作為一個(gè)必偉粉，車主非常中意必偉的入門級產(chǎn)品，在升級了這套必偉系統(tǒng)后，車主終于可以在駕駛中享受車載音樂帶來的愉悅。

配置單：

主  機(jī): 原車主機(jī)

前聲場：日本必偉AM系列三分頻

功  放：德國樂斯登R1250.1D

        德國樂斯登X-80.6

低  音：美國DD LE-M10

解  碼：魔立方8路

所有待安裝的器材實(shí)物圖

即使是奔馳E300這樣的中高檔汽車，原車?yán)鹊馁|(zhì)量也沒有跟著上檔次，車門更是連隔音處理都沒有，這也難怪大部分發(fā)燒友會選擇對原車音響做改裝升級。

在汽車音響改裝和汽車音響升級中，隔音是必不可少的步驟，有調(diào)查顯示，隔音可以提升38%以上的音響效果。因?yàn)楦粢舨牧夏軌驖B透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車門變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體，同時(shí)起到有效提高汽車音響的音質(zhì)的作用。

拆下原車?yán)?，并對車門做專業(yè)的隔音處理

前聲場安裝的日本必偉AM系列三分頻，高音喇叭直接原位安裝在門板小三角的高音位上，中低音喇叭安裝在門板的中低音喇叭位，中音喇叭則在中低音喇叭位上方開孔安裝。

必偉AM系列三分頻高音喇叭的安裝

中音喇叭與中低音喇叭安裝時(shí)配制特質(zhì)的木墊圈，能夠更好地固定住喇叭，避免喇叭與車門發(fā)生共振而引起噪音，從而影響喇叭性能的發(fā)揮。

中低音木墊圈的安裝

中低音喇叭的安裝

  

音匠技師為必偉AM三分頻中音喇叭設(shè)計(jì)了一個(gè)最佳的位置

必偉中音喇叭與中低音喇叭安裝在門板的效果

  

在功放的搭配上，這套必偉系統(tǒng)選擇了德國樂斯登X-80.6六聲道來推動前聲場的必偉AM三分頻，用德國樂斯登R1250.1D推動安裝在尾箱的美國DD LE-M10低音箱。德國樂斯登X-80.6六聲道的功率和音質(zhì)相當(dāng)出眾，在音質(zhì)加強(qiáng)和聲音的表現(xiàn)力上非常強(qiáng)，用它來推動必偉的三分頻，一樣能讓必偉喇叭的高保真音質(zhì)得到極致的還原，讓音樂的柔情和震撼都表現(xiàn)得游刃有余。

德國樂斯登X-80.6六聲道安裝在尾箱的頂部，節(jié)省對尾箱置物空間的占用

魔立方8路解碼同樣安裝在尾箱頂部

美國DD LE-M10低音箱安放在尾箱中

德國樂斯登R 1250.1D單聲道功放的安裝

這套入門級的必偉音響系統(tǒng)，雖說配置并非像其他車主一樣選擇全套必偉產(chǎn)品，但是勝在所有產(chǎn)品搭配非常合理，再加上音匠專業(yè)的安裝技術(shù)以及調(diào)音技術(shù)，整套系統(tǒng)出來的聲音還是必偉味十足，讓想初嘗必偉滋味的發(fā)燒友同樣可以領(lǐng)略必偉的獨(dú)特音質(zhì)。