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更新時(shí)間：2025年11月26日
霸道主人是樂(lè)享人聲群里的會(huì)長(zhǎng)，在會(huì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下群內(nèi)生活很活躍，取樂(lè)（Le)享人生,樂(lè)（Yue)享人生之意。群內(nèi)會(huì)議是三天兩頭開(kāi)，工作之余分享游歷，分享美食，分享健康生活，分享時(shí)事，分享音樂(lè)。會(huì)長(zhǎng)對(duì)音樂(lè)的造詣?lì)H深，而音樂(lè)是一門(mén)情感藝術(shù)，而不同的生活閱歷，不同的性格，不同的人生觀(guān)等等都造就了其審美觀(guān)及對(duì)音
導(dǎo)讀：通過(guò)后期系統(tǒng)的隔音降噪和音響升級(jí)處理，讓這臺(tái)豐田RAV的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，而真實(shí)自然的音樂(lè)效果，則讓汽車(chē)駕駛品味得到完美提升。分享RAV汽車(chē)隔音和音響升級(jí)作業(yè)過(guò)程：我們先來(lái)看看豐田RAV隔音：隔音部位：四門(mén)隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和兩側(cè)輪弧、前后四翼子板、引擎蓋隔音隔音材料：車(chē)德?tīng)柛?/p>
豐田普銳斯汽車(chē)音響和隔音配置：音源：原車(chē)主機(jī)+雷貝琴HL音頻處理器前聲場(chǎng)喇叭：中國(guó)雷貝琴LS頂級(jí)兩分頻套裝喇叭功放：美國(guó)ARC.頂級(jí)兩路功放超低音單元：路美有源超薄低音只線(xiàn)材：全套美國(guó)銳克無(wú)氧銅+專(zhuān)業(yè)輔線(xiàn)豐田普銳斯汽車(chē)隔音：隔音部位：車(chē)門(mén)隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板、引擎蓋隔音隔
導(dǎo)讀：奧迪Q此次升級(jí)的這套摩雷頂級(jí)汽車(chē)音響系統(tǒng)，造價(jià)不菲！鐘情于天籟之音的Q車(chē)主對(duì)店家和器材選擇以及改裝工藝等等，每個(gè)細(xì)節(jié)都抓得非常仔細(xì)。能讓他關(guān)注的音響器材絕非池中之物！我們先來(lái)看看奧迪Q這套頂級(jí)汽車(chē)音響改裝配置：音源主機(jī)：先鋒P頂級(jí)CD主機(jī)前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷至尊頂級(jí)兩分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)喇叭：
陸地巡洋艦以大氣、運(yùn)動(dòng)、越野的整體風(fēng)格贏(yíng)得越野一族人的喜愛(ài)。對(duì)于經(jīng)常出去游玩或者經(jīng)常走訪(fǎng)一些崎嶇山路風(fēng)景的越野一族人來(lái)說(shuō)，豐田陸地巡洋艦是他們首要選的一款SUV車(chē)型！音頻處理：牧童HL-前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓鑒賞級(jí)喇叭后聲場(chǎng)：歐洲聲牧童前后聲場(chǎng)功放：牧童V.四聲道低音：美國(guó)大地震低音功放：圣美歌PK.
這次改裝的主角是一臺(tái)大漢（漢蘭達(dá)），有著時(shí)尚、大氣、硬朗的外觀(guān)，超大舒適的車(chē)內(nèi)空間，而能擁有這樣一臺(tái)漢蘭達(dá)一直都是很多男士的追求。車(chē)主表示，原車(chē)音響聽(tīng)了一段時(shí)間后，整體感覺(jué)喇叭發(fā)聲較嘈，不清晰，毫無(wú)樂(lè)感。改裝車(chē)型：豐田漢蘭達(dá)改裝配置：中低音/雷貝琴LS高音/雷貝琴大高音功放/雷貝琴RA（二聲道）兩臺(tái)
經(jīng)過(guò)試聽(tīng)確定選用丹拿SGT做為前聲場(chǎng)，丹拿在音響領(lǐng)域絕對(duì)是王者，但是對(duì)功放要求較高,所以配上歐迪臣LRX.兩路功放.W單路輸出的功率足夠讓任何套裝喇叭發(fā)揮出最完美的效果。低音也是重點(diǎn)之一,如果想要震撼人心的低音效果,美國(guó)來(lái)福絕對(duì)是首選,我們拿出了當(dāng)年來(lái)福最為經(jīng)典的FRD系列寸雙音圈低音,無(wú)論低音的沉
車(chē)主對(duì)音樂(lè)有著極高的要求，不惜花重金打造骨灰級(jí)發(fā)燒友汽車(chē)音響系統(tǒng)，以滿(mǎn)足自己那挑剔的耳朵！音樂(lè)可以熏陶人的靈魂，上層音樂(lè)體驗(yàn)從某個(gè)側(cè)面可以體現(xiàn)出一個(gè)人的品味！從第一次升級(jí)摩雷意蕾三分頻到這次升級(jí)摩雷至尊套裝，在追尋天籟之音的音樂(lè)旅程上，我們的腳步陪同車(chē)主一路向前！分享新君越發(fā)燒音響改裝摩雷至尊、世界
分享寶馬汽車(chē)音響改裝作業(yè)過(guò)程。先來(lái)看看這次進(jìn)行汽車(chē)音響升級(jí)的系統(tǒng)配置：寶馬汽車(chē)音響改裝配置音源：原車(chē)主機(jī)+中國(guó)雷貝琴HL-高轉(zhuǎn)低前聲場(chǎng)：中國(guó)雷貝琴——佰芙蓉貴族三分頻后聲場(chǎng)：中國(guó)雷貝琴——佰芙蓉小王子功放：中國(guó)雷貝琴RA四路功放車(chē)門(mén)隔音：車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音材料系統(tǒng)分析：佰芙蓉貴族三分頻套裝喇叭——專(zhuān)
全新系寶馬原車(chē)前排設(shè)計(jì)為三分頻套裝，雖說(shuō)是三分頻，但是原車(chē)音質(zhì)并不樂(lè)觀(guān)，選擇改裝升級(jí)的車(chē)主還是非常多。今天的寶馬系車(chē)主之前就升級(jí)了前聲場(chǎng)的中高音位置，雖說(shuō)是升級(jí)了，但是低頻效果很弱，滿(mǎn)足不了車(chē)主的需求，于是決定再次升級(jí)美國(guó)大地震的SWS-XI——寶馬的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用超低音喇叭。此款低音的尺寸剛好跟寶馬
凌志GX音響改裝DLS頂級(jí)音響，還原真我風(fēng)采！在同價(jià)位汽車(chē)?yán)镞?，凌志GX的原車(chē)音響其實(shí)并不差，但并不代表它沒(méi)有升級(jí)的必要！對(duì)于要求更高的車(chē)友而言，對(duì)凌志進(jìn)行深度音響升級(jí)，讓聲音來(lái)得更真實(shí)醇厚，想想也是件讓人覺(jué)得開(kāi)心的事情。分享凌志升級(jí)DLS頂級(jí)汽車(chē)音響作業(yè)過(guò)程：凌志GX汽車(chē)音響改裝配置：音源：原車(chē)前
有人說(shuō):有好車(chē)才會(huì)裝好音響，有好車(chē)才會(huì)談品位。我覺(jué)得這種理念是不完全正確的，其實(shí)可以反過(guò)來(lái)說(shuō):有好音響就是好車(chē)，有好音響就是有品位。有車(chē)主會(huì)問(wèn)，為什么要改音響？我的理解是應(yīng)該把這個(gè)問(wèn)題劃分為兩個(gè)層次：第一個(gè)層次是為什么要在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)一、生活緊張 生活緊張、壓力大，商務(wù)工作應(yīng)接不暇，繁雜事務(wù)，精
首先來(lái)看看霸道汽車(chē)音響改裝配置：音源：原車(chē)主機(jī)+美國(guó)奧迪歐LCI音頻處理器前門(mén)喇叭：以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭后門(mén)喇叭：以色列摩雷聽(tīng)寶兩分頻套裝喇叭功放：雷貝琴RA四路功放車(chē)門(mén)隔音：德國(guó)車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音汽車(chē)音響改裝店家：上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝霸道汽車(chē)音響系統(tǒng)解析：音源：保留原車(chē)主機(jī)，加裝音頻處
這位寶馬車(chē)友對(duì)諳熟以色列摩雷汽車(chē)音響的特質(zhì)。摩雷細(xì)膩曼妙的音質(zhì)效果，重放高保真音樂(lè)效果，發(fā)燒友們對(duì)它是非常熟悉的。不久前，這位寶馬車(chē)友曾經(jīng)在上海音豪進(jìn)行摩雷高端汽車(chē)音響升級(jí)，當(dāng)時(shí)升級(jí)的配置如下：第一次升級(jí)配置：寶馬X汽車(chē)音響改裝配置：音源：原車(chē)主機(jī)前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷薏蕾三分頻套裝喇叭功放：瑞典D
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:hft,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。大家好！我是音響愛(ài)好者，我的舊車(chē)是賽歐，年月改裝了惠威功放CA、低音炮、前門(mén)分頻T套裝，后門(mén)TC同軸一對(duì)，我主要是聽(tīng)人聲HIFI，效果很不錯(cuò)?。ㄗ罱K發(fā)現(xiàn)被音響賣(mài)家玩弄了年，且聽(tīng)后回分解）我是月份訂的途安手動(dòng)舒適版，原廠(chǎng)就只有前門(mén)
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