這位寶馬車友對諳熟以色列摩雷汽車音響的特質(zhì)。摩雷細(xì)膩曼妙的音質(zhì)效果，重放高保真音樂效果，發(fā)燒友們對它是非常熟悉的。不久前，這位寶馬車友曾經(jīng)在上海音豪進(jìn)行摩雷高端汽車音響升級，當(dāng)時升級的配置如下：

第一次升級配置：

寶馬X3汽車音響改裝配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：以色列摩雷薏蕾三分頻套裝喇叭
功放：瑞典DLS A3 雙通道功放
低音功放：美國SUMISHI單路功放
超低音單元：以色列摩雷優(yōu)勁舞10寸低音
隔音：車德爾頂級隔音材料
線材：嘉利堡

在追逐完美音質(zhì)效果的旅程上，似乎永遠(yuǎn)沒有終點！為了聆聽到更為曼妙的音質(zhì)效果，此次過來進(jìn)行深度升級。摩雷至尊兩分頻套裝喇叭洗凈鉛華的效果，純美極富質(zhì)感的靚聲表現(xiàn)，使其成為二次升級的焦點！

我們來看看這臺寶馬X3進(jìn)行二次升級的配置：

音源：先鋒P99頂級CD主機
前聲場喇叭：以色列摩雷至尊兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：以色列摩雷優(yōu)特聲兩分頻套裝喇叭
低音單元：以色列摩雷優(yōu)勁舞10寸超低音單元
功放1 ：世界冠軍功放意大利MOSCONI zero3 兩通道功放 推至尊中低音
功放2：世界冠軍功放意大利MOSCONI AS 200.2兩通道功放  推至尊高音
功放3：瑞典DLS A3 雙通道功放 推摩雷優(yōu)特聲兩分頻
功放4：美國SUMISHI單路功放  推摩雷優(yōu)勁舞低音
線材：嘉利寶頂級線材
電瓶：美國傲鐵馬軍規(guī)級電瓶
汽車音響改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店

系統(tǒng)點評：
將第一次升級的摩雷意蕾三分頻升級為摩雷至尊套裝喇叭！至尊套裝是摩雷系列喇叭中的頂級產(chǎn)品，至尊兩分頻系統(tǒng)是提供給汽車音響愛好者一套科藝的技術(shù)、重現(xiàn)卓越音質(zhì)的音響系統(tǒng)組合。專為汽車音響的獨特要求而設(shè)計，性能卓越的至尊套裝系統(tǒng)—摩雷音響系統(tǒng)的尖峰之作。它的高音如雨后空氣般，總給人帶來清晰干凈的美感！洗凈鉛華的音質(zhì)，超真實現(xiàn)場感，猶如歌者在你耳旁清唱，又如玉珠落盤般曼妙多彩！至尊真純低音單元使用單向流鋁合金一體化壓鑄底盤，潛沉氣動設(shè)計，最大幅度的減少聲音的反響失真。3寸內(nèi)磁式六角技術(shù)鋁制音圈結(jié)合獨特的海碧麗磁鐵驅(qū)動系統(tǒng)制造出高性能，高效率，自然地聲音，極大的動態(tài)。

加裝一臺世界冠軍功放意大利MOSCONI ZERO3驅(qū)動至尊中低音單元，每通道275w @ 4歐姆強勁輸出功率，驅(qū)動至尊喇叭，釋放飽滿而又極富質(zhì)感的中低頻效果！

意大利MOSCONI AS 200.2功放驅(qū)動至尊喇叭的高音單元！MOSCONI功放搭配摩雷高端套裝喇叭，將抒情人聲音樂演繹到極致！喜歡聆聽HI-FI音樂的車友，對這套搭檔已是了如指掌！

除此之外，摩雷優(yōu)特聲兩分頻套裝喇叭用作后聲場，采用DLS兩路功放驅(qū)動。讓整體聲場過渡更加自然平滑，讓后排親友同樣能感受到汽車音響升級所帶來的愜意駕乘體驗！加裝一只摩雷優(yōu)勁舞10寸提升超低頻效果，讓低頻效果更加渾厚飽滿，從而營造更為濃郁的汽車音響氛圍！

這是一套高端汽車音響系統(tǒng)，總造價足以購買一臺常見的家用型汽車。車主不惜重金打造，看來摩雷曼妙的音質(zhì)效果早已將這位車友深深吸引！開始進(jìn)行音響升級作業(yè)。首先進(jìn)行車門隔音，削減車門鈑金共振異響，讓車門密封像一個獨立箱體，這對提升喇叭的音質(zhì)效果有著非常好的幫助！車門隔音為2層隔音處理，車德爾綠色環(huán)保頂級汽車隔音材料，讓隔音變得更加安心舒心！

為了有效提升喇叭的音質(zhì)效果，此次安裝摩雷至尊高音、中低音單元采用倒模工藝進(jìn)行！通過A柱倒模，將至尊的高音單元固定在A柱上，這樣有能更好對高音進(jìn)行定位，以求更加準(zhǔn)確的高音指向和更為寬闊的高音聲場效果。中低音喇叭支架也要進(jìn)行特殊處理，墊高、密封之后，還在車門內(nèi)飾板上進(jìn)行開孔、裝飾，最終完成摩雷至尊中低音單元安裝過程。

為摩雷至尊中低音單元特制的木質(zhì)防水喇叭支架，從建模到成型，之后在用膩子粉進(jìn)行密封、打磨，整個制作過程也是相當(dāng)復(fù)雜的。

車門內(nèi)飾板驅(qū)動，A柱建模之后的裝飾，細(xì)節(jié)方面店家上海音豪非常重視！音豪技師們擁有豐富的改裝經(jīng)驗，在高端汽車音響改裝領(lǐng)域擁有相當(dāng)多的成功案例！

經(jīng)過建模、裝飾之后，將摩雷至尊的高音單元安裝完畢：深入研究得知，至尊碧歌露高音單元采用28mm阿克佛勒涂層圓球頂絲膜以獲得更寬的散射角、溫和的聲音特性。至尊碧歌露的雙釹硼磁鐵結(jié)構(gòu)和六角技術(shù)鋁制音圈構(gòu)造能夠產(chǎn)生800Hz之低的諧振點，頻響更寬，定位更準(zhǔn)確，至尊碧歌露體積更小67mm的直徑使得安裝更方便、更靈活。

高音單元安裝完畢之后，接著安裝至尊的中低音單元：線材焊接也是汽車音響改裝過程中非常重要的環(huán)節(jié)！

接線完畢之后，專業(yè)輔材也閃亮登場。例如熱縮管的使用，對接線端子進(jìn)行保護(hù)！

至尊中低音單元倒模安裝效果圖：倒模安裝方式除了能更好保證中低頻效果之外，視覺感官上也得到一種美的享受！

摩雷至尊喇叭基于摩雷線性動態(tài)安德享音圈結(jié)構(gòu)，它允許音圈移動至任一點或在運動時仍然保持很高的磁通量。避免了由于短線程運動造成線圈和磁場的改變。消除了在調(diào)音時的誤差，增加了動態(tài)、改善了瞬態(tài)響應(yīng)、提高了效率。至尊真純低音單元使用單向流鋁合金一體化壓鑄底盤，潛沉氣動設(shè)計，最大幅度的減少聲音的反響失真。3寸內(nèi)磁式六角技術(shù)鋁制音圈結(jié)合獨特的海碧麗磁鐵驅(qū)動系統(tǒng)制造出高性能，高效率，自然地聲音，極大的動態(tài)。

之后來看看尾箱功放布局；四臺功放安裝，這可是一個不小工程。除了線材布局需要非常合理之外，功放的安裝位置也得到妥善處理。在尾箱空腔里邊分兩層安裝四臺功放。用于驅(qū)動摩雷優(yōu)勁舞低音的美國SUMISHI單路功放，以及驅(qū)動至尊高音單元的MOSCONI AS 200.2功放安裝在底層：

第二層安裝MOSCONI ZERO3功放和DLS功放，安裝效果圖如下：大道從簡，安裝完畢之后，蓋上擋板，看不出升級痕跡！

之后倒模安裝先鋒P99頂級CD主機：問渠那得清如許？為有源頭活水來！音源音質(zhì)效果在系統(tǒng)中的重要性是不言而喻的！

倒模安裝效果圖，出色的倒模工藝，使得安裝效果如同原裝！

摩雷優(yōu)勁舞超低音單元安裝效果圖：尾箱側(cè)邊倒模安裝，節(jié)省尾箱使用空間！

至此，寶馬X3這套高端汽車音響系統(tǒng)升級完畢！造價不菲的頂級音響系統(tǒng)，摩雷至尊、MOSCONI ZERO3、先鋒P99這些頂級發(fā)燒利器，在專業(yè)技師的精心安裝和調(diào)試下，最終釋放出極度純美的音質(zhì)效果！