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更新時(shí)間：2025年11月02日
雖然美國(guó)FormulaD，或是日本DGP都是國(guó)際知名的漂移競(jìng)賽，但由于文化的不同，對(duì)于「Drift」的審美角度卻是不盡相同，就像是瘋狂轉(zhuǎn)子到了日本一樣吃鱉，日式二刀流漂移要的就是精準(zhǔn)，快狠準(zhǔn)的一刀斃命。而美式騎兵隊(duì)要的就是火力全開(kāi)，飛毛腿還是愛(ài)國(guó)者就是炸爛對(duì)手就對(duì)了，也因此大排氣量的V發(fā)動(dòng)機(jī)就是
Nismo全新的概念作品ZNismoRoadster利用現(xiàn)行出售的ZNismo為基礎(chǔ)，采用上全新設(shè)計(jì)的前后保桿，并且在兩側(cè)增加了進(jìn)氣孔及散熱孔設(shè)計(jì)，加大的前方氣壩，上方增加了Nismo專屬徽章，而紅色涂裝的前后下擾流配色更是相當(dāng)顯眼，寸鋁圈部分依舊交由Rays代工，前mm、后mm的BSS00輪胎
各種低趴范兒改裝方案層出不窮，但不得不承認(rèn)，這種改裝在視覺(jué)效果上的提升絕不是一星半點(diǎn)，而下面就為大家介紹一款低趴范兒的Z，在黃色外衣下，隱藏著一顆桀驁不馴的心。 小巧靈動(dòng)的車身曲線，一直是日產(chǎn)Z迷人的主要原因之一，而經(jīng)過(guò)多次調(diào)教后的底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)也讓各國(guó)車迷都為之驚嘆，它不僅是好看好開(kāi)那么簡(jiǎn)單。
在年的SEMA改裝車展中，近幾年一直缺席的日產(chǎn)，這一次也將帶來(lái)兩輛重量級(jí)的展車回到SEMA改裝展中，這兩輛展車分別是GT-RNISMO和ZNISMO。先來(lái)看一看這輛GT-RNISMO，它的最大功率輸出馬力。這輛賽道利器在紐博格林北環(huán)作出的最快圈速是分0秒。進(jìn)氣格柵和前擾流唇點(diǎn)綴著紅色裝飾條，露出
一款性能極佳但在國(guó)內(nèi)卻很少見(jiàn)的鋼炮小車，它就是今天我要為大家介紹的這款Z，一款小眾跑車，不論是原廠還是經(jīng)過(guò)了改裝，都非常的吸引人，廢話不多說(shuō)，馬上來(lái)看看今天的這款改裝Z的風(fēng)采吧！ 俗話說(shuō)的好：一低遮百丑！這款改裝的Z完美的展現(xiàn)了低趴的藝術(shù)，短小精悍的車身造型與艷麗的車身涂裝，再裝上寬大的輪轂與
每輛車都有屬于它自己的故事，這臺(tái)AMUSE式樣的Z也是一樣，它的主人，來(lái)自洛杉磯的安德魯費(fèi)勁千辛萬(wàn)苦從網(wǎng)上找到了它并將它安全的帶回了自己的家里，他選擇了來(lái)自AMUSE的外觀套件來(lái)妝點(diǎn)這臺(tái)車，隨后還對(duì)減振器、防傾桿等底盤(pán)部件進(jìn)行了強(qiáng)化。最后，他為這顆日產(chǎn)VQVHR發(fā)動(dòng)機(jī)塞入了一套機(jī)械增壓組件，在進(jìn)
想當(dāng)初日產(chǎn)Z的大哥Z在北京一年賣出去兩輛，也難怪，幾萬(wàn)的車，除了VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，值得稱道，連變速箱都是手動(dòng)檔，副駕駛的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)。Z好像也沒(méi)有很好的銷售業(yè)績(jī)，但是這并不影響日產(chǎn)把它更純粹的跑車，因?yàn)樗钶d了更為強(qiáng)悍的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也變成更為簡(jiǎn)便的檔手自一體變速器，還有，它依然是改裝界的寵兒，海
日產(chǎn)Z在國(guó)內(nèi)的保有量相對(duì)較少，雖然外觀和動(dòng)力都很吸引人，但要想得到它需要付出的代價(jià)有些高昂，下面向大家介紹一輛老款Z的改裝案例，動(dòng)力、外觀和內(nèi)飾均有改動(dòng)。采用KWVariation絞牙減振器，可以更加細(xì)膩的調(diào)節(jié)車身高度。采用KWVariation絞牙減振器，可以更加細(xì)膩的調(diào)節(jié)車身高度。通過(guò)優(yōu)化發(fā)
日產(chǎn)宣布年Z跑車和Z旅行車的定價(jià)。Z跑車基本型號(hào)手動(dòng)版美元，減少,美元。目前ZCoupeTouring建議零售價(jià)為美元，現(xiàn)在降價(jià),美元。ZNISMO和敞篷跑車的價(jià)格保持不變。年ZNISMO的價(jià)格雖然沒(méi)有減少，但配置卻升級(jí)了。引擎蓋下是.升V發(fā)動(dòng)機(jī)，速手動(dòng)變速箱，HP。新的外觀和內(nèi)飾包括：暗灰色的前后
日產(chǎn)尼桑最近公布款ZNismo。汽車在西班牙巴塞羅那發(fā)布，ZNISMO將只提供六速手動(dòng)變速箱的轎跑車。ZNISMO的輸出功率為馬力和Nm的扭矩，加速到km/h僅需.秒。為了升級(jí)Z，日產(chǎn)的工程師們采用了高剛性制動(dòng)軟管，新的高性能制動(dòng)液，以及新的Nismo的雙排氣系統(tǒng)。外觀采用了更具侵略性的前端集成新前
在雙門(mén)跑車市場(chǎng)中始終占有一席之地的NissanZ，憑借著優(yōu)雅的身形確實(shí)相當(dāng)受到消費(fèi)者所矚目，雖然搭載的VQVHR能夠輕易輸出高達(dá)hp最大馬力與kgm扭力，但是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)的動(dòng)力表現(xiàn)，為此德國(guó)改裝廠SennerTuning特別推出Z的升級(jí)方案以恢復(fù)窈窕淑女應(yīng)有的風(fēng)采，首先針對(duì)動(dòng)力方面
對(duì)于Senner改裝廠而言，這已經(jīng)不是第一次發(fā)布針對(duì)日產(chǎn)Z的改裝套件了，上一次是在年發(fā)布的。而這一次，Senner似乎對(duì)Z進(jìn)行了更加深入的改裝?！ enner為這款跑車裝上了WorkVarianza的英寸輪轂，前后輪胎尺寸分別為/R和/R。如果只是更換輪輞和輪胎的話，并不能把Z推上另一個(gè)層次，
最近，SennerTuning發(fā)布了針對(duì)日產(chǎn)Z的改裝項(xiàng)目，這一項(xiàng)目給Z帶來(lái)了動(dòng)力和其他方面的升級(jí)?！ 榻oZ注入新的活力，SennerTuning為其安裝了新的前擾流板，并安裝了寸黑色合金車輪。除此之外，改裝套件還包括有一套KW不銹鋼螺旋彈簧式懸掛，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的幾根碳纖維板，刻度盤(pán)和儀表板
這一款的日產(chǎn)ZNismo擁有.升V發(fā)動(dòng)機(jī)，速手動(dòng)變速器和馬力，外觀和內(nèi)飾都給人留下很深的印象。最新的NISMO車身顏色有磁性黑，珍珠白，金屬棕和固體紅（取代了以前的巖漿紅）幾款顏色可選。前后擋，低側(cè)裙，側(cè)后視鏡和后擾流板都是深灰色，并且加入了一些紅色的點(diǎn)綴。這款車的前臉做了擴(kuò)展，還有一個(gè)完全集成的擾
近日，日產(chǎn)公布了款ZNismo的一些具體細(xì)節(jié)，包括其將在今年夏天美國(guó)推出?？頩Nismo車體為白色漆身略有紅色點(diǎn)綴，內(nèi)飾顏色為深灰色和紅色，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。車身部分只是稍加改動(dòng)，包括前擾流板、側(cè)裙、英寸鋁合金輪轂和普利司通PotenzaS00輪胎，其中亮點(diǎn)是一個(gè)獨(dú)特的后保險(xiǎn)杠、后擾流板、一個(gè)塔頂?shù)钠胶?/p>
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