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更新時間：2025年05月03日
發(fā)動機腳全數(shù)更換，水平、傳動軸角度都是重點！一般來說Tierra發(fā)動機更換的首選都是指向擁有hp的日規(guī)FSZE.0L高性能發(fā)動機更為首選，不過這輛Tierra卻是并未選擇上這條路。而是找到日產(chǎn)名機P上所搭載的.0升自然進氣發(fā)動機本體，在VVL進排獨立可變的搭配下，原廠就擁有hp/.0kgm的最大輸出
KA在日本可是相當搶手的發(fā)動機，光是購入的成本就比其他四缸NA發(fā)動機還要貴，加上目前已經(jīng)停產(chǎn)及日幣升值等因素，導(dǎo)致國內(nèi)新款FD紅頭KA的售價飆高，不過比較一下現(xiàn)在BCR發(fā)動機，包含全套周邊也并不便宜多少，其實也不是貴到很離譜的地步，以C/P值而言算是相當超值的選擇。至于KA能使用的車款其實相當多，除
喜愛OffRoad越野活動的車迷一定都會認識WranglerJeep這輛車，也就是俗稱的「藍哥」。藍哥從生產(chǎn)至今已有多年的歷史，本文中的這個JY車款大概介于至年之間，動力單元搭載.L直四發(fā)動機或是.0L直六發(fā)動機，然而吉普車最大的用途在于低速越野而非高速行駛，注重的是扭力而非馬力，因此最大馬力僅只有
、差速器鎖改裝差速器是汽車驅(qū)動轎的主件，它的作用就是在向兩個半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦?！ 『芎美斫?，汽車轉(zhuǎn)彎時車輪的軌跡是弧線，這時候處于圓弧內(nèi)側(cè)的輪子和處于外側(cè)的輪子所走過的距離是不等的，這就需要用不同的轉(zhuǎn)
很多人對升高越野車車身已經(jīng)不陌生，但現(xiàn)在市場上能見到的產(chǎn)品一般也就是彈簧、鋼板和減振器等。車身一旦升高后，會影響到很多方方面面，比如前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后傳動軸角度和傳動軸長度等?！ ‖F(xiàn)在比較普遍的進口車身升高產(chǎn)品價格在-元，使用部分國產(chǎn)替代產(chǎn)品后價格會在-元之間，這部分產(chǎn)品只能初步將車輛高度提高-
前四后八（非改裝）的貨車那跟傳動軸是貫穿中橋同時連接后橋嗎正常跑起來是都驅(qū)動嗎
車主原先安裝其它廠牌的避震器因漏油故障，來廠安裝DGR道路版避震器。{:soso_e:}
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