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更新時間：2025年11月17日
請問國產(chǎn)GY發(fā)動機(jī)套缸改裝排量的套缸需要擴(kuò)缸，磨曲軸箱體嗎！
.的排量改成.的缸筒怎么改
我的車是.排量吸氣想改排氣誰給推薦一下最好是自己改裝過的朋友回來不要網(wǎng)上抄襲哦
個人自用美版謳歌.排量，此車車況一流,外觀極新,機(jī)器特別好,內(nèi)飾特別完整,沒有一點(diǎn)破損,該有的配置全都有了,超級四驅(qū)自由控制,有意的朋友趕緊聯(lián)系吧,這種車很少見,看清楚想好了您在聯(lián)系我,閑聊的,瞎砍價的,不懂什么車的您就別理我了,看好了再打電話!!!短信不回,電話不議價!!!帶一套手續(xù)?。?！車在北京
奔馳于年月份正式推出C級的C款式，車型命名為C。其配備的引擎為一臺.升機(jī)械增壓引擎，實(shí)際引擎排量為毫升，不足毫升，.升及以下的排量引擎都被視為“小排量”，因此奔馳將成為德系豪華品牌中首個推出小排量引擎的廠商。新款C級車外觀風(fēng)格的改變并不大，主要涉及到前保險杠，LED日間行駛燈和新的輪圈。在車輛內(nèi)部，
黑色豐田皮卡，原車由美國進(jìn)口，排量.LV,年月上牌，行程公里，改裝：所有改裝件均由美國進(jìn)口，專業(yè)改裝車車廠改裝：底盤等均有防漆噴漆，車上加裝導(dǎo)航、行車記錄儀器等，車載音響改裝，后尾箱加裝上蓋，車頂加裝遠(yuǎn)程大燈，自行車架，踏腳板改裝，底盤升高，輪胎、輪轂改裝。需要再詳細(xì)資料可電聯(lián)：
大眾純進(jìn)口途觀動芯刷ECU.歐科高性能平臺再接再厲繼續(xù)改裝大眾途觀車型ECU電腦。打造最適合途觀車型使用的ECU升級程序?，F(xiàn)在都在講環(huán)保講科技改變生活，如今對于車型的選擇上，大家慢慢也變得慎重許多，很久前，大家都會很喜歡追求大排量，認(rèn)為無論什么車，只要排量夠大就好。現(xiàn)在慢慢的更追求駕駛感舒適感和更小
能源、環(huán)境、交通各種因素迫使國家小排量車，車船稅、惠民節(jié)能等政策即是最明顯的信號，國家政策的支持和扶持在中國可以說是成敗的關(guān)鍵，只要把小排量搞上去，大筆補(bǔ)貼資金會使企業(yè)有更多的精力投入技術(shù)研發(fā)，這是任何一家企業(yè)都夢寐以求的，當(dāng)然咱們消費(fèi)者也得到了實(shí)惠。但這和增壓有關(guān)系嗎？小排量固然有它的優(yōu)勢，但是也
隨著市面上帶“T”字號的車越來越多，渦輪增壓也越來越被車主所熟悉。在這動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)面前，還是有很多車主犯起了嘀咕，李先生就是其中一個。如何在渦輪增加發(fā)動機(jī)和自然進(jìn)氣式發(fā)動機(jī)二者之間進(jìn)行選擇? 功率可增加%以上 渦輪增壓和自然進(jìn)風(fēng)式發(fā)動機(jī)相比，在動力方面的優(yōu)勢是很明顯的，同樣排量輸出的最大功
目前國內(nèi)有特色的汽車改裝店基本都是私營的，主要是由于老板對汽車改裝的愛好以及對申城汽車改裝市場發(fā)展的十足信心促使他們有了今天義無反顧為改裝的魄力。店主們普遍認(rèn)為，國內(nèi)的改裝行業(yè)在起步階段前進(jìn)得比較辛苦，不過現(xiàn)在汽車改裝越來越時尚，相對來說還是比較吸引客戶的。而且在國內(nèi)，如果一個新興行業(yè)可以被大眾接受
有媒體報道稱深圳將征收汽車排污費(fèi)，目前已有三套備選方案，考慮排量起征點(diǎn)有.0升以上和.升以上兩種，起征額有每年元、元和元種考慮。此消息一出，立馬引起了軒然大波，反對聲不絕于耳。 ●初步論證有三套方案 據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》報道，深圳市發(fā)改委一位知情人士向記者透露，根據(jù)初步論證，汽車排污費(fèi)未來有
小排量汽車動力提升與節(jié)油
本帖最后由阿飛正傳于--:編輯本人開實(shí)體店做維修的，學(xué)校機(jī)修專業(yè)出身，之前看過無數(shù)汽車帖子，就是重來沒發(fā)過帖子，，呵呵。但今天無意間看到有位仁兄發(fā)了很多的幫您看清改裝**的誤區(qū)的帖子，關(guān)于進(jìn)氣啊，排氣啊，剎車啊，輪轂啊等等，看了后，先感謝他把改裝的事由說得那么清楚，讓一些剛?cè)腴T了解了更深的層次，但我
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