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更新時間:2025年05月03日
假如您擁有一輛保時捷CaymanGT,并希望能夠?qū)⑵渥兊门c眾不同。鑒于改裝行業(yè)的基本方式,進(jìn)行外觀改裝顯然是首要的路線,我們在這里就為您帶來一個最瘋狂的改裝案例。這款卡宴GT借用了保時捷RSR的裝束-白色主色調(diào)上的灰色和紅色細(xì)節(jié)構(gòu)成了Neunelfer賽車的顏色。并且這種嵌入式戰(zhàn)斗疤痕現(xiàn)在已經(jīng)成
說實話,保時捷Macan現(xiàn)在已經(jīng)不太受到大家的關(guān)注了。這是因為Zuffenhausen緊湊型跨界車已經(jīng)開始老化,而其細(xì)分市場的競爭空前激烈。我們指的是由阿爾法羅密歐StelvioQuadrifoglio,梅賽德斯-AMGGLCS和GLCSCoupe組成的馬力怪物三重奏組-而目前最強大的Macan
讓我們來看看下面的這輛款保時捷Panamera,改裝行業(yè)的進(jìn)步讓它更像一臺戰(zhàn)斗機了。長車頂保時捷由于采用復(fù)雜的外觀改裝工作而獲得了新的樣子,其中一個使用JAS-Gripen作為靈感來源。而且我們必須承認(rèn),低調(diào)的視覺方法非常適合Panny,增加了任何Zuffenahsuen機器誕生的低調(diào)光環(huán)。而第
特別版TechartGTSport基于最新一代保時捷TurboS改裝。將限量生產(chǎn)臺具有一系列性能,空氣動力學(xué)和外觀增強改裝的產(chǎn)品。Techart的外部組件包括側(cè)進(jìn)氣裝置,沖壓空氣鏟,新的前格柵和新的出風(fēng)口格柵。新的車頂擾流板,側(cè)裙飾板,后裙板百葉窗和擴散器附加裝置。所有部件均采用碳纖維制成。Te
保時捷卡宴GT是一種速度工具,并不需要任何售后改裝就很閃耀,但這并不能阻止車主使用發(fā)動機的卡宴配備改裝位。例如,讓我們看看下面這輛GT,這輛保時捷已將其原廠輥子換成一套定制的輥子?,F(xiàn)在這款保時捷卡宴GT改裝了VossenHC-輪轂,它采用更引人注目的五輻設(shè)計。纖細(xì)的輻條和設(shè)計角度似乎完全適合Zu
經(jīng)過數(shù)月的等待,總部位于加利福尼亞州的保時捷工作室展示了第一個所謂的“動力學(xué)和輕量化研究”(DLS)的渲染圖,這些研究是在一級方程式的大量投入下開發(fā)出來的。與大多數(shù)重新設(shè)計的一樣,所有DLS項目都將從世紀(jì)年代初的保時捷開始。每輛都運到位于牛津郡的一個專業(yè)設(shè)施,在那里它被分解成原始配件。根據(jù)辛格的
月初的時候,我們?yōu)槟鷰砹四瓯r捷GT的第一張圖片。而且,盡管從那以后我們一直密切關(guān)注.道路和街頭英雄的化身,但我們還沒有設(shè)法找到一個已經(jīng)完全從售后改裝結(jié)束的例子。不過現(xiàn)在已經(jīng)不同了,我們在這里向你展示一輛GenGT,它已經(jīng)改裝了它的原廠輪轂,搭配了一套由OZ提供的輪轂。當(dāng)然,我們說的是中心鎖定
代保時捷被許多保時捷愛好者認(rèn)為是最后一款真正的.它使用的是上一代風(fēng)冷發(fā)動機,因此獲得了諸如“保時捷之王”和“純粹主義者的圣杯”等稱號“。即使按照今天的標(biāo)準(zhǔn),代也是一款極致的跑車。然而,有些人認(rèn)為它的“完美”公式還可以進(jìn)行改裝和改進(jìn)。其中的一家公司是Guntherwerks,它正在蒙特利的TheQ
如果您恰好是年保時捷GT的粉絲,那么現(xiàn)在可以說是最好時機。歐洲展廳已于今年夏天早些時候開始接收他們的GenGT,現(xiàn)在已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向超級特殊配置了。就像這輛Neunelfer一樣,剛剛降落到德國杜塞爾多夫的保時捷中心。呃...不,請不要誤會,這不是帕麗斯·希爾頓與GT改裝商合作的款。正如任何保時捷粉
今年夏天人們關(guān)注的一直是保時捷.GT,當(dāng)然還有年的保時捷GTRS,這意味著.Turbo(S)并不是一個優(yōu)先考慮的型號。然而,我們現(xiàn)在又回到了馬力的游戲中,因為我們想向您展示款保時捷TurboSCabriolet,它有一個地獄般的天賦。被稱為WildBoar的Neunelfer是一種可以輕松填充夢
卡宴是保時捷家族中的一款熱門車型,擁有SUV的車身空間和越野性能,也擁有轎跑的動力和操控性,同時還擁有時尚大氣的外觀,充沛的空間,豪華的做工和配置。盡管如此,豪車的原車音響也是不怎么樣,在熱愛音樂的車主眼中絕對有改裝升級的必要。保時捷卡宴原車音響唯一可取的也許只有非常不錯的環(huán)繞效果,但論到音質(zhì),和普
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