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更新時間：2025年05月04日
保時捷PanameraTurbo不是那種需要在內(nèi)部額外增加奢侈品的機(jī)器。盡管如此，總會有一些愛好者喜歡售后市場的發(fā)展，而不是保時捷Manufaktur獨(dú)家的好東西。這就是Topcar這樣的改裝商得以發(fā)展的原因。俄羅斯改裝專家為Zuffenhausen設(shè)計了一款產(chǎn)品，為第二代Panny提供了一個完
作為該車型的第二代，保時捷Panamera已經(jīng)在精致的車頭部分進(jìn)行了升級，提供了四門Grand旅行車所期望的那種狀態(tài)。盡管如此，還是會有一些愛好者渴望更多的核心體驗，這就是售后改裝市場存在的意義。現(xiàn)在，我們來向您展示iPEExhaust可以為PanameraS/S做什么，改裝商剛剛為Zuffen
保時捷旗下唯一的四門GT跑車Panamera早在已經(jīng)推向市場，而在即將開幕的上海車展中全新的Panamera也將揭開它的真正面紗，改款，但最大的亮點在于搭載了全新的.0L雙渦輪增壓引擎。【施工前】【施工前】【施工中】 從前臉設(shè)計來看，新款Panamera與現(xiàn)款有著不大的變化，其前保險杠中部的格柵造
Mansory對保時捷PanameraSportTurismo的大膽詮釋一定會令人難以置信。Mansory的專家在內(nèi)部制造了這種造型別致，姿態(tài)更加開放的碳纖維改裝應(yīng)用。前部分流器和進(jìn)氣口，通風(fēng)罩和擋泥板，側(cè)裙，兩件式頂部擾流器和擴(kuò)散器構(gòu)成醒目，輕便，堅固和功能性的空氣動力學(xué)套件。下壓力增加了，而
保時捷卡宴最早亮相于年初的日內(nèi)瓦車展，分為Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五個類別。由于出身于以生產(chǎn)超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野
cayenne最早亮相于年月的日內(nèi)瓦車展。cayenne家族先后推出了cayennes，CayenneSHybrid，cayenneturbo和cayennev三個車型。cayenne的最強(qiáng)賣點就是有‘保時捷’這家超級跑車品的歷史，它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底?！臼┕ぶ小俊 ?/p>
卡雷拉是以民用市場為本開發(fā)出來的全新跑車，所有機(jī)械構(gòu)造、安全程度及舒適性等，均以街道用車為標(biāo)準(zhǔn)，但全車技術(shù)都借助過往參與賽車的經(jīng)驗發(fā)展而成?？ɡ桌b備p馬力的.升v發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)源于著名的保時捷gt發(fā)動機(jī)的純粹賽車型發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)搭配的車型在世界著名的小時汽車?yán)惃D――勒芒賽道上取得多場的勝利
堅持延續(xù)保時捷品牌運(yùn)動跑車設(shè)計特征，又要提供四門四座布置一級后排座椅的寬裕乘坐空間，是保時捷Panamera的設(shè)計理念?！臼┕で啊俊臼┕で啊俊臼┕ぶ小俊 ANAMERA車身的后半段則沒有了車系經(jīng)典的水滴形乘員艙，取而代之的是長達(dá)毫米的車長、車寬更是達(dá)到了毫米。保時捷Panamera的車高僅為毫米，
您可能還記得月份的歌手設(shè)計保時捷傳情，經(jīng)確認(rèn)加利福尼亞公司正在與威廉姆斯合作下一個項目。繼承歌手設(shè)計的傳統(tǒng)，使用-shaped的舊式保時捷車身創(chuàng)造令人驚喜的定制車型，最新版本獲得渦輪寬體改裝套件。 如果仔細(xì)觀察，您還會注意到身體周圍隱約的裙腳，背部有細(xì)微的擴(kuò)散器，后部有獨(dú)特的側(cè)裙，通向黑色的裙
新款保時捷GT的傳聞旅游套裝即將到來，該車除去了后翼，并為室內(nèi)引入了可選的皮革觸感。旅行套裝專門搭載配備手動變速箱的GT，采用類似于普通Carrera上的自適應(yīng)可調(diào)節(jié)襟翼，取代了大型固定后襟翼。在內(nèi)部，內(nèi)飾是用皮革包裹而不是阿爾坎塔拉（Alcantara）包裹的，從而帶來更經(jīng)典的吸引力和舒適的個
世界上最快的配備PDK的保時捷Turbo是什么？現(xiàn)在，我們即將告訴你。它是Esmotor/EkanooRacing建造的這個瘋狂的創(chuàng)作。這輛車更具體地說是Turbo，它曾經(jīng)被遺忘了，它具有大量的發(fā)動機(jī)改裝功能，可以將標(biāo)準(zhǔn)功率從kW提升到車輪上的高達(dá)kW（hp）。在最近的一段時間里，該車跑了四分之
在下面的圖片中我們看到的是以一種突出的方式定制新的大眾汽車Arteon。這是我們見過的第一次嘗試之一，其中包括一輛舊式保時捷的輪轂。沒錯，當(dāng)我們在標(biāo)題中說到“卡宴”時，我們指的就是舊的那個。我們花了一些時間才知道哪輛車向VW四門轎跑車捐贈了它的合金。一般來說建議他們使用或Cayman車輪，但那些
當(dāng)保時捷設(shè)計師想出Spyder的華麗細(xì)節(jié)時，他們的首要任務(wù)之一就是堅持自從品牌誕生以來就保留了保時捷捍衛(wèi)者的低調(diào)光環(huán)。盡管如此，Porschahypercar的某些車主還是決定改變這種情況，就像今天你所看到的這款例子一樣。這輛已經(jīng)被車身套件包裹起來了，第二層皮膚的鉻紅色性質(zhì)意味著燃?xì)鈾C(jī)器在路上沒
雖然我們都在忙于觀察年保時捷GTRS的實際表現(xiàn)，但是一小部分Zuffenhausen愛好者已經(jīng)想出了一個為超級TurboS改裝的自制配方。最新的例子來自我們在這里向您展示的馬力的Neunelfer，這是一個家釀的怪物?！ ≌f起來，上面的曲柄馬力數(shù)字是一個粗略的估計，因為這臺機(jī)器后面的雙渦輪增壓六
大家有沒有想過如果保時捷扮演成大黃蜂的角色會發(fā)生什么？俄羅斯的改裝商Topcar為.保時捷改裝了TurboSCabriolet的寬體套件。這種后置動物來自新西蘭，似乎喜歡與其他快速機(jī)器聚集在一起。這個軟件改裝包被稱為GTR，這是空力套件的GenTwo化身。從第一代寬體包裝的過渡已經(jīng)看到，其造型變
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