如果仔細觀察，您還會注意到身體周圍隱約的裙腳，背部有細微的擴散器，后部有獨特的側(cè)裙，通向黑色的裙檻裙。 還有傳統(tǒng)的鴨尾擾流板，這一切看起來都很棒。對于真正好的東西，你需要在引擎蓋下窺視。 那里有一臺全新的4.0升自然吸氣平板六缸發(fā)動機，能夠產(chǎn)生373kW的尖叫聲。 它的轉(zhuǎn)速能夠達到9000rpm。

　　威廉姆斯大獎賽工程集團的目標(biāo)是駕駛動力和輕量化技術(shù)。 一項特殊的研究結(jié)合起來，提出了輕量化和動力學(xué)的最終解決方案，稱為DLS。 由于全碳纖維車身，該保時捷911僅重990公斤。 許多鈦和鎂也被用于改裝，以幫助增加剛度。例如，18英寸深碟輪轂由鍛造鎂制成，旨在復(fù)制經(jīng)典保時捷的標(biāo)志性Fuchs合金。 輪轂由BBS制造，并包裹在米其林Pilot Sport Cup 2輪胎中。

　　盡管歌手設(shè)計似乎確實制造了完全定制的車輛，但它們都是基于1989年至1994年間制造的保時捷911的修復(fù)。歌手并沒有正式制造車輛。 因為他們看起來像是從頭開始設(shè)計和制造的，所以可能有些人會這么認為。因此，真的沒有生產(chǎn)限制。 如果你有這筆錢，你可以讓自己的車看起來就像這樣 - 多么驚人的機器。

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