大家有沒有想過如果保時(shí)捷911扮演成大黃蜂的角色會(huì)發(fā)生什么？ 俄羅斯的改裝商Topcar為991.2保時(shí)捷改裝了911 Turbo S Cabriolet的寬體套件。 這種后置動(dòng)物來自新西蘭，似乎喜歡與其他快速機(jī)器聚集在一起。這個(gè)軟件改裝包被稱為GTR，這是空力套件的Gen Two化身。 從第一代寬體包裝的過渡已經(jīng)看到，其造型變得更加激進(jìn)，因?yàn)檫@似乎是客戶要求改裝的德國速度機(jī)器。  當(dāng)然，改裝商使用的華麗的視覺改裝方法產(chǎn)生了兩種不同的意見，所以某些Zuffenhausen愛好者就很不滿意保時(shí)捷911 Turbo S的這種新的外觀。無論如何，正如我們?nèi)ツ晏岬降哪菢樱?dāng)我們第一次談到碳增強(qiáng)寬體改裝時(shí)，套件將定制元素與零件混合在一起，仿效了保時(shí)捷的空力工作。 后者包括991 GT3 RS式前擋泥板抽風(fēng)機(jī)，以及后擋板，這似乎受到了997代GT2和GT2 RS后輩的啟發(fā)。  至于在機(jī)器上找到的輪轂，這些由改裝商的車輪合作伙伴提供，即美國開發(fā)商ADV.1 Wheels。 請注意，輪轂是覆蓋開頂超級(jí)跑車的黃黑色（包括暴露的碳）顏色方案的一部分。由于售后市場開發(fā)商沒有提及車輛技術(shù)方面的任何內(nèi)容，我們很期待能給我們開來驚喜，而該車的原廠設(shè)置為580馬力。                                  |
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