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保時捷卡宴全車暗紅車身改色案例

2018-4-16 09:31| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 1898| 評論: 0|原作者: 車衣裳|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車展,分為Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由于出身于以生產(chǎn)超級跑車著稱的保時捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多 ...
保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車展,分為Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由于出身于以生產(chǎn)超級跑車著稱的保時捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。

【施工前】

【施工中】


【施工中】

  在外觀上,cayenne 的前燈和散熱片保持了保時捷傳統(tǒng)的風格,車寬1940mm,但高度只有1690mm。離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能,空氣減震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域,并可六段調(diào)整高低,范圍涵蓋越野車和跑車的需要,這是保時捷越野車非常獨到之處。

【施工后】

【施工后】

【施工后】

【施工后】

  在國內(nèi)銷售的寶時捷卡宴新車型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三種版本供客戶選擇,原先的性能加強版本Turbo S是Porsche的保守項目,估計會伺機而出。這三款經(jīng)過重新設計的車型在整體視覺上有了很多新鮮的元素,譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結合,整體更為緊湊動感。


【施工前后效果圖】

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