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更新時間:2025年07月28日
由EG開始就喜歡上了思域這款車,速度與激情里面出現(xiàn)得也挺多的,雖然喜歡EG,但是EG已老。無論外形還是內(nèi)在,思域可以算是運(yùn)動型轎車了,從車子的外形就能很好的看出來,而且思域這款車也受到眾多汽車愛好者的改裝,無論是外型上還是動力上,市場上都有比較豐富的改裝產(chǎn)品,現(xiàn)在大街上還有很多十多年的EG,EK在跑
網(wǎng)店特價:.00元商品原價:.00元商品封面圖:商品描述:我們鄭重承諾:無動力提升及節(jié)油效果支持天無理由退貨!提升動力-%節(jié)油-%-----------------------------安全的硬件先進(jìn)的調(diào)速方案打造王冠電動渦輪史無前例水冷散熱極速增壓所屬商家:廣州鍵程離心式電動渦輪增壓器商品分類:
打開發(fā)動機(jī)艙準(zhǔn)備開拆,先拆下原車排氣歧管和頭泵把拆下原車排氣歧管.注意:保留原車排氣歧管的墊片!接下來拆下頭泵把開始設(shè)計頭焦簡單的固定好支架位置。裝上渦輪,檢查一下位置是否he諧位置沒問題,接著設(shè)計排氣管路走位。師傅在認(rèn)真地工作經(jīng)過多次修改后(此處省略N張圖),頭焦的開發(fā)終于完成頭段也很快的開發(fā)出來
渦輪增壓發(fā)動機(jī)的遲滯現(xiàn)象是讓很多車主頭疼的問題,特別是在超車、起步等情況下,慢一拍的動力輸出無形中降低了相當(dāng)一部分的駕駛樂趣,如何緩解渦輪增壓的遲滯現(xiàn)象不僅僅是各位車友關(guān)心的話題,也是各大汽車生產(chǎn)商、改裝生產(chǎn)商重點(diǎn)研究的項目
我們這次開發(fā)的是伊蘭特的渦輪套件,產(chǎn)品基于原廠車型的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)布局,充分考慮到原車的發(fā)動機(jī)在原廠過度設(shè)計系數(shù).內(nèi)的承壓范圍,施工安裝的便捷程度和原廠的冷卻散熱需求。我們開發(fā)的套件全部都基于美國CXRacing制定的套件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。動工前先照個相掀開前蓋,看看空間還是挺充足的把排氣歧管部分拆了,然后換上
雖然這輛阿特茲在外觀上改的并不多,但輪圈、尾翼、避震這些改裝必備的項目該有的還是有的。動力方面,對于男人來說,永遠(yuǎn)都是少一匹馬力。下面就來看看湖北奧斯卡帶來的武漢馬自達(dá)阿特茲改裝渦輪增壓的案例吧?! ●R自達(dá)在阿特茲上推出的“創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV”動力系統(tǒng),對于不玩極端的馬自達(dá)來說,確實(shí)是具備
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