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更新時(shí)間:2025年06月24日
奧迪TT,一款擁有年歷史的奧迪入門級(jí)跑車。它的誕生,讓人們首次見到了奧迪設(shè)計(jì)師不拘一格的設(shè)計(jì)理念。大量圓滑的線條,圓潤的外觀設(shè)計(jì)讓TT不單止擁有了很多追求速度感、操控感的男性的目光,也讓不少的女性為之著迷。在外形設(shè)計(jì)上,新奧迪TT全系均采用了黑色高亮進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),霧燈加裝了鍍鉻裝飾環(huán),LED日間行車
更換零件:DOTZHANZO寸輪轂輪胎倍耐力輪胎白色TT與至尊旋風(fēng)輪轂的完美融合。TTS的圓潤、流線,搭配旋風(fēng)的流線感,給人一種及其完美的視覺感受。好的,先上TTS全身照。旋風(fēng)輪轂的近照,完美展現(xiàn)自身的酷炫感。工人兄弟們?cè)诮oTTS換新“腳”!完美融合照OK.感覺是如此的完美!
在德國,奧迪的名頭也許沒有奔馳、寶馬那樣如雷貫耳,但在中國市場(chǎng),奧迪卻以成功的營銷策略,牢牢占據(jù)了豪華商務(wù)汽車市場(chǎng)的老大位置。不過奧迪的“野心”顯然不僅于此,隨著中國汽車市場(chǎng)的日益成熟,中國用戶對(duì)于高性能運(yùn)動(dòng)車型的需求與日俱增,奧迪自然也不會(huì)忽視這塊巨大的“蛋糕”,于是TT被引入中國市場(chǎng)。相比超級(jí)跑
本次改裝主角AudiTTS,初次改裝計(jì)劃:.MTMECU一階KWHPNM.MTM四出中尾段排氣帶閥.KN高流量風(fēng)格下一步升級(jí)計(jì)劃.OZORMTM"輪轂.AP.MTM三階程序HP+MTM段排氣含三元客戶選擇的是中尾段帶閥排氣,能更好的避免低扭的損失,特別就起步加速的時(shí),閥門是關(guān)閉的,當(dāng)車子中
經(jīng)過馬力機(jī)多次的測(cè)試,維卡英國總部Viezu推出全新的奧迪TTSECU調(diào)校服務(wù)。奧迪TT作為奧迪S的穩(wěn)定伴侶將S的動(dòng)力系統(tǒng)置入TT內(nèi),成為性能最強(qiáng)悍的TTS!TTS的ECU定制調(diào)校升級(jí)服務(wù)也一直都是備受車主們青睞。維卡在對(duì)TTS的ECU定制調(diào)校升級(jí),在額外功率和扭矩上獲得了非常顯著的成功。升級(jí)后的中
浪漫七夕,激情盛會(huì),相約上海科技亞馬遜,奧迪TTS德國原裝主機(jī),奧迪TTS安裝中文導(dǎo)航,新款?yuàn)W迪TTS原車屏幕升級(jí)導(dǎo)航浪漫七夕,科技亞馬遜有惠禮,“相約七夕”店內(nèi)導(dǎo)航倒車影像優(yōu)惠有大禮!驚喜不斷優(yōu)惠多多!科技亞馬遜推出裝導(dǎo)航送車載冰箱的優(yōu)惠活動(dòng)!讓您遠(yuǎn)離酷暑!炎炎夏日,科技亞馬遜與您一路相伴!現(xiàn)七夕
圖:安裝過RPA車身強(qiáng)化件的奧迪TT在珠海國際賽車場(chǎng)體驗(yàn)激情駕駛奧迪TT是大眾的一款中高端的跑車,崇尚運(yùn)動(dòng)元素和駕駛樂趣。但是RPA的特約賽車手經(jīng)過路測(cè)后反饋的信息是:TT的底盤在賽道上的表現(xiàn)并不盡人意。在高速過彎的時(shí)表現(xiàn)有些偏軟而不得不把速度減低。研發(fā)人員通過這些實(shí)際反饋的信息,對(duì)奧迪TT的底架進(jìn)
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