只需一步，快速開始
m3改裝專題為您提供m3改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年09月18日
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者年輕的老高，版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。我是年買了卡曼開了半年后賣掉換的，當(dāng)時本來是想換M的，于是去簡單試駕了朋友的M，因為沒有打開M鍵所以加速感覺和卡曼差不多（.卡曼，只是自我感覺?。?，操控可以很負(fù)責(zé)任滴說卡曼比M好很多，但是太高調(diào)不實用。不錯，價格也便宜性能又不
目前市面上針對EM的動力提升系統(tǒng)，大多數(shù)都還是以G-Power及ESS為主流，兩者分別都有三大版本，對應(yīng)動力從hp至hp的范圍，發(fā)動機本體部分則是都還是維持原廠機件，由此可見S的極限也大約落在hp上下，而今天這輛搭載ESSTuningVT-的EM，采用第二階動力系統(tǒng)，在Dynapack上做出hp
紅舞鞋極致升華—IND打造寶馬EM改裝版紅舞鞋極致升華—IND打造寶馬EM改裝版紅舞鞋極致升華—IND打造寶馬EM改裝版紅舞鞋極致升華—IND打造寶馬EM改裝版紅舞鞋極致升華—IND打造寶馬EM改裝版紅舞鞋極致升華—IND打造寶馬EM改裝版紅舞鞋極致升華—IND打造寶馬EM改裝版
北美改裝大廠vorsteiner正在籌備一個非常酷的MEGTRS限量版的改裝項目，以此來向?qū)汃RME說再見。這個限量版預(yù)計將有臺車予以出售，新GTRS看起來更加富有侵略性，并且提供了行政級車的功能與性能。這個新的改裝包可以看做是對GTRS的升級，但是又有自己極其鮮明的特色。Vorsteiner對前保險
Alpha-NPerformance改裝廠針對寶馬ME推出了一套改裝方案。經(jīng)過改裝的M不僅擁有著更強大的動力，同時外形也變得更具有肌肉感。M的車身上使用了KW的競賽級減震，超輕xJJ輪轂，米其林的PilotSportCup輪胎，尺寸/R。外形方面，Alpha-N為M前保險杠處安裝了一個更低的擾流裝置
國外改裝廠ManhartRacing改裝寶馬ME運動版：M原來的發(fā)動機是.0排量，不過，這部車用的是XM的.升V發(fā)動機，再加上雙渦輪增壓系統(tǒng)，這部車能輸出馬力的龐大動力，以至于0-mph加速僅需要.秒?？鋸埖奶祭w維輪轂，讓人印象深刻，再加上橙色車身彩繪，整部車給人的感覺就是拉風(fēng)！回頭率暴高！
擁有多項寶馬車型改裝記錄的改裝廠G-Power推出了代號為“龍卷風(fēng)”的寶馬M改裝方案，該車將M使用馬力的V發(fā)動機，百公里極速僅需要.秒，使用了陶瓷剎車片和六活塞卡鉗，以及寸賽道專用鍛造輪轂，進(jìn)一步提升了操控能力！
原廠高壓縮不變渦輪增壓輸出飽滿I原廠的動力雖然無法與自家老大M相比，不過只要有效利用BMW直列六缸的鑄鐵優(yōu)勢，施以渦輪增壓后即可榨出更強悍的動力表現(xiàn)，，不過原廠高達(dá).：的高壓比設(shè)定下，降低壓縮比至合理范圍絕對是必要課題。而這輛車則是將發(fā)動機本體拆除，特別換上CP鍛造活塞及Eagle鍛造連桿來強化下半
美國Vorsteiner改裝廠代號CandayCane(根據(jù)車身紅、白烤漆而命名)的BMW(寶馬)EM改裝計劃，替M換上全新寬體大包車身套件，并將引擎最大馬力提升至超跑等級的匹! VorsteinerBMWM在外觀上搭載了碳纖維GTRS寬體大包、散熱氣孔碳纖維引擎蓋、碳纖維行李箱蓋、寸V-鍛造
●輕量化賽車技術(shù)●專屬匹.升V發(fā)動機●全球限量部●期待度★★★☆☆這部身價昂貴的MGTS被視為BMW家族中的極品。透過賽場上征戰(zhàn)長達(dá)年的經(jīng)驗，M部門特別為MGTS設(shè)計一套量身訂制的輕量化戰(zhàn)甲，再結(jié)合排氣量擴(kuò)至.升的匹馬力V發(fā)動機，讓這部MGTS有如天之驕子般顯得格外尊貴。前保桿下方增設(shè)了一組大型導(dǎo)流
車子到現(xiàn)在已經(jīng)多公里了.總體還是很滿意的..平均油耗目前是.，算了下也就是0.元一公里。前段時間走上了改裝之路.目前改了ASPECM款出排氣管.德國黑色中網(wǎng).碳纖維后視鏡(貼的）.M款后包圍(臺灣款.M包圍是寬體裝不下.只能用臺灣款).M金屬踏板.碳纖維內(nèi)飾(貼的).M后標(biāo)(貼M會被人笑話的).
一直覺得寶馬i是一臺線條很美又兼顧各種協(xié)調(diào)的車子，不過看多了難免有點審美疲勞（人啊，總是喜新厭舊的），總覺得她欠缺點什么，上網(wǎng)參考了很多改裝都是基于M的外觀，覺得小三是不是也可以改造一下呢？ 相信每個系的車主，心中一定有著M的情結(jié)。既然不能一步到位，何嘗不能借鑒一下M的精華，如果你喜歡M，至少
車友比較關(guān)心的問題。。必須更換的原廠零件。原廠EM前杠原廠EM黑色運動鼻頭原廠E帶隨動轉(zhuǎn)向的大燈總成（這個大燈是捷克產(chǎn)的。透鏡亮度超過原來E大燈很多，可以說遠(yuǎn)近光都比原廠E的高一個檔次。原廠E日本產(chǎn)的那個ZKW總成說實話真的不強）。原廠M發(fā)動機蓋或者臺灣產(chǎn)碳纖維EM發(fā)動機蓋（這個看個人預(yù)算了。。原廠
碳纖維鈑件更換肅殺氣息破表！M既出，誰與爭鋒自從BMWEM上市以來，無論是M系列回顧、ivsM兄弟鬩墻還是跟宿敵CAMG的雙B對決，關(guān)于她的話題就從來不曾間斷，但卻始終不見對外觀大幅修改的實車。而這臺BMWEM算是首開先例！出自美國大廠ARKYM的碳纖維空力套件，造型夸張的進(jìn)氣口讓人聯(lián)想到法拉利F及
雖然美規(guī)EM與歐規(guī)相比最大動力小了匹，但匹的最大動力也不是軟腳蝦，不過少了六喉直噴高速延伸雖然有些許劣勢，但SB本體可說是NA直列六缸中的王者，就算只有hp(.千瓦)每公升依然榨出匹的動力，搭配上換檔猶如閃電般的SMGII及高達(dá)轉(zhuǎn)的紅線區(qū)，高轉(zhuǎn)速時的戰(zhàn)斗力可不是一般車可相提并論，終傳部分則是舍棄原廠
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-9-18 10:28 , Processed in 0.024765 second(s), 10 queries .
