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更新時間:2025年09月18日
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向來擅長以機械增壓技術(shù)將BMW發(fā)動機壓榨出極致性能表現(xiàn)的GPower,雖然接連針對EM推出SKI(hp)、SKII(hp)與SKIICS(hp)等性能套餐,但是為了讓增壓效能持續(xù)進化GPower工程團隊根據(jù)流體動力學(xué)分析(CFD分析)與密集測試,包含進氣與供油系統(tǒng)修改以增加更大進氣量,同時更為耐
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德國改裝廠RS-RacingTeam以BMWEM四門Sedan為基礎(chǔ)進行大規(guī)模改裝,為了讓這部充滿濃厚賽道用車風(fēng)格的M擁有最具競爭力的動力輸出,RS-RacingTeam將原廠的.0升V自然進氣發(fā)動機裝配全新性能套件,讓動力數(shù)據(jù)由原來的hp大幅成長到hp,加速度所需的峰值扭力也提升到.kgm的水
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這一組拍攝于SaudiArabia(沙特阿拉伯)的新鮮出爐的精美照片,足以讓我們過目不忘。黑加紅的搭配,永遠給人酷炫有型而極具沖擊性的感覺。該款改裝車,基于BMWEM打造,使用PirelliPZeroNero輪胎,前輪//,后輪//,配合StrasseForgedDeepConcaveSM熏黑輪轂,
改裝行家ActiveAutowerke日前發(fā)布了一款新的寶馬ME模型,并用其進行了一場精彩的表演。他們稱之為M的閃電戰(zhàn),這款M配備了一個EX第階段的機械增壓套件。它的特點是甲基噴射系統(tǒng)和完整的簽名高性能排氣系統(tǒng),以及中央冷卻器,JRZ比賽規(guī)格的懸掛系統(tǒng)和新的剎車系統(tǒng)。一組新的英寸鍛造鋁合金輪輞包裹在
經(jīng)過全新的碳纖維材料處理,G-POWERM擁有了更快的過彎速度,以及更好的整體性能。性能提升至hp,由于在發(fā)動機艙的溫度實際上是降低的組件的質(zhì)量。G-POWER利用其知識在賽車運動發(fā)展的計劃,也確保了在廣泛的道路和賽道上測試的完成,為客戶提供最佳的駕駛樂趣。
改裝廠G-Power宣稱,在不改變排放量和運行成本的情況下,其增壓系統(tǒng)在寶馬M的標(biāo)準(zhǔn)上額外提供了hp的動力。他們建議使用SKII型運動增壓器,用以增強之前所用的SKI型的PS馬力。他們改裝的第二部分是使用`TU`或`CS`增壓器以提供PS或者PS的動力。G-POWER的寸SilverstoneDia
在年埃森車展上,ManhartRacing展示了他們?nèi)赂难b的BMWMMHVR雙渦輪增壓汽車。改裝技師們采用BMWXM上的一部.-literV引擎融合與這輛M中。隨著一些ECU的調(diào)整,該車最終擁有了令人驚訝的輸出功率為馬力的動力和lb-ft的扭矩。由于取消了電子車速限制器,該車現(xiàn)在可以達到的最高時速
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