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寶馬m3改裝專題為您提供寶馬m3改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年05月02日
下圖是英國改裝公司Redux的一款寶馬改裝車，這輛改裝車是以寶馬EM為基礎(chǔ)改裝的。Redux所生產(chǎn)的改裝包會對其進(jìn)行增強(qiáng)，使其比原廠出廠時更強(qiáng)大，更動態(tài)，更先進(jìn)。首先，Redux公司會幫你購買一輛二手的寶馬EM，并將這輛M完全拆除并檢查，除去所有組件。然后去除銹蝕，修復(fù)所有損壞，并將安裝點換成新
保加利亞的改裝和修復(fù)專家Vilner對年寶馬EM進(jìn)行了最后的改裝整理。它雖然看起來像是普通的EM，但實際上已經(jīng)經(jīng)過大修和改裝。在外部，Vilner設(shè)法從稀有的EvolutionII車型中采購了一些面板，而前保險杠是定制的碳纖維版本，完美無瑕的車身噴涂了Imola紅色。還有非?？岬腂BS英寸合金輪
汽車車身改色貼膜，讓你的愛車成為永不過時的經(jīng)典。大街上的雷同車型越來越多，這也令很多車主想要進(jìn)行汽車改裝，車身改色無疑是最明顯的標(biāo)志，而車身改色貼膜就更是方便快捷且最行之有效的改裝方案。以下為大家?guī)砦錆h寶馬M車身改色貼膜案例。施工車間很干凈，布局不錯還沒動工之前原車圖圍觀細(xì)節(jié)施工圖，師傅們很專注完
寶馬M外形流線優(yōu)美，一改以往不露聲色的特點，顯得咄咄逼人。前保險杠下方寬大的進(jìn)氣孔令人想起寶馬X四驅(qū)車。發(fā)動機(jī)蓋高高聳起，兩側(cè)留有進(jìn)氣孔，又有點像.0CSi跑車。車輪的尺碼增大到英寸，甚至還能加大到英寸。車尾的雙排氣管使該車與原有的Ci跑車明顯地區(qū)分開來。新型車上上下下都比早先張揚了許多，唯有車
“M”(BMWMotorsportGmbH)的起源要從年說起，但第一代M并沒有伴隨底盤編號E的系共同成長，在M、EMi及MCSi獲得成功之后，基于E的M于年正式推出，從此，一個經(jīng)典性能車系誕生啦!【施工后】【施工后】 寶馬M的長為mm，寬為mm，高為mm。其采用的發(fā)動機(jī)型為S直列六汽缸雙頂凸輪
在拉斯維加斯的SEMA展會上，寶馬為新款M推出了一系列高性能零件。寶馬還推出了特別版M，以慶祝該車型在美國市場的第個年頭。寶馬MPerformance將提供M顏色的賽車運動條紋以及由碳纖維制成的寶馬M的一系列空氣動力學(xué)部件。這些包括碳纖維后擾流板和后擴(kuò)散器以及側(cè)門檻附件和新設(shè)計的前附件。其他MP
術(shù)語restomod通常指的是比寶馬ME更老的機(jī)器，它在年問世。然而，我們還是決定使用這個來完成你所看到的M的全面改裝。這輛車由比利時改裝專家KeanSuspensions建造，這款Bimmer剛剛最終完成，真是讓人流口水呀。雖然您仍然可以輕松地認(rèn)出這款雙門轎跑車是EM，但該轎跑車配備了全碳纖維
現(xiàn)在，寶馬M的E車型價格已經(jīng)降到了歷史最低點，因此越來越多的愛好者可以負(fù)擔(dān)得起，這款德國車型仍然很美好，能夠提供相當(dāng)客觀的動力。當(dāng)然，該行業(yè)的改裝市場也看上了M車型的受歡迎程度，最新的改裝案例就是下面的這款Pandem寬體包裝。該套件來自日本改裝專家TraKyoto。您可能對這個改裝商的名稱很耳
年德國改裝專家G-Power迎來了年紀(jì)念日。他們?yōu)閷汃RM推出了特別的周年紀(jì)念版。上一代M的經(jīng)典造型是慶祝車型的完美選擇。這家德國改裝公司聲稱已經(jīng)為寶馬M銷售了近,000個增壓系統(tǒng)，在其年的交易中總共有近輛?！ ≈苣昙o(jì)念版增壓系統(tǒng)售價僅為,歐元，能夠提供額外馬力的動力。因此，峰值馬力提高到馬力，增
“M”(BMWMotorsportGmbH)的起源要從年說起，但第一代M并沒有伴隨底盤編號E的系共同成長，在M、EMi及MCSi獲得成功之后，基于E的M于年正式推出，從此，一個經(jīng)典性能車系誕生啦!【施工中】【施工中】 寶馬M的.0升V引擎由寶馬M轎車移植而來，它是具有F賽車技術(shù)的發(fā)動機(jī)，采用每
寶馬推出了款BMWMCS，這是一款限量版車型，具有更強(qiáng)勁的動力，更具運動性的懸掛裝置，更大聲的排氣，以及充足的碳纖維增強(qiáng)塑料，使其更輕盈。MCS遵循今年早些時候公布的MCS。全球生產(chǎn)量僅限,臺。與標(biāo)準(zhǔn)M發(fā)動機(jī)相比，這款.0升雙渦輪增壓I-發(fā)動機(jī)增加了馬力，扭矩增加了磅-英尺。因此，MCS的額定功
考慮購買寶馬M但又需要更多的貨物空間？看看這輛名為F的寶馬M旅行車。它不是原廠制造的汽車，而是定制改裝的。但它確實是太棒了。我們不太確定這是否應(yīng)該進(jìn)入PD網(wǎng)站的“汽車新聞”部分，從技術(shù)上講，這是出廠規(guī)格。每個螺母和螺栓都轉(zhuǎn)換為貨車規(guī)格，包括內(nèi)部，后排座椅，行走裝置和車身底部?！ 「?xì)的細(xì)節(jié)還沒
寶馬M的EX一代最終成為唯一一款改裝V引擎的車，很容易就能引發(fā)許多愛好者的懷舊情懷。而為了退役M的八缸火力，減速機(jī)能做什么呢？那么我們這里的Bimmer對這樣一個問題有一個非常瘋狂的答案。對于新手來說，如果我們通過巴伐利亞轎跑車的儀表板來判斷，這臺機(jī)器在M的生活中沒有開始，這意味著它只能改裝M外
日前產(chǎn)生了一項新的世界紀(jì)錄，一款F寶馬M在秒的時間內(nèi)沖刺了四分之一英里。這使它成為世界上最快的BMWMF代。而最近的一條新聞是，YasMarinaBlue轎車在.秒內(nèi)跑出了驚人的公里/小時的速度。關(guān)于該汽車的具體細(xì)節(jié)是未知的，但該車是由精英賽車隊建造的，并保留了“原廠引擎”。我們認(rèn)為“原廠”是指
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