下圖是英國改裝公司Redux的一款寶馬改裝車，這輛改裝車是以寶馬E30 M3為基礎(chǔ)改裝的。 Redux所生產(chǎn)的改裝包會(huì)對其進(jìn)行增強(qiáng)，使其比原廠出廠時(shí)更強(qiáng)大，更動(dòng)態(tài)，更先進(jìn)。首先，Redux公司會(huì)幫你購買一輛二手的寶馬E30 M3，并將這輛M3完全拆除并檢查，除去所有組件。然后去除銹蝕，修復(fù)所有損壞，并將安裝點(diǎn)換成新的物品。前保險(xiǎn)杠，前護(hù)板，車頂，側(cè)裙板和后保險(xiǎn)杠也更換成輕質(zhì)碳纖維材質(zhì)。此時(shí)，還可以選擇安裝一體式防滾架。通過介質(zhì)噴砂，甚至可以徹底清除油漆。然后用Glasurit 90線油漆方案將其重新噴涂，最后用砂紙徹底打磨以達(dá)到完美的表面效果。  動(dòng)力方面保留了S14引擎，但為它提供了各種Mod，以提高功率和性能。 BMW Motorsport的曲軸容量為2.5升，而渦輪增壓器則可提供吸氣。 應(yīng)用了Motec M150發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)來對空氣，燃料和火花進(jìn)行分類，并安裝了一些定制的活塞和連桿來處理增壓。在14.5psi時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生291kW的功率和529Nm。 在通過雙板離合器和定制飛輪之后，這是通過重建的變速箱發(fā)送的。 還有更多的重型傳動(dòng)軸和定制的尾軸。還有一個(gè)AP Racing制動(dòng)套件，其前部330mm轉(zhuǎn)子上帶有六活塞卡鉗，而后部帶有304mm盤片的四活塞卡鉗。  車子的內(nèi)部也有所改動(dòng)。 阿爾坎塔拉（Alcantara）材料用于車頂內(nèi)襯，門卡，下部中控臺和支柱。 還有一個(gè)可移動(dòng)的后排座椅，輕巧的隔音材料以及BMW Motorsport換擋桿和AP Racing踏板箱。經(jīng)過這一系列的改裝，最終您將擁有一臺漂亮的寶馬E30 M3，它具有適度的現(xiàn)代魅力而又不失經(jīng)典。Redux計(jì)劃限量為客戶改裝30輛。 改裝時(shí)間在18-24個(gè)月之間，價(jià)格取決于每個(gè)應(yīng)用程序和選項(xiàng)。       |
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