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更新時間：2025年05月02日
寶馬M的EX一代最終成為唯一一款改裝V引擎的車，很容易就能引發(fā)許多愛好者的懷舊情懷。而為了退役M的八缸火力，減速機能做什么呢？那么我們這里的Bimmer對這樣一個問題有一個非常瘋狂的答案。對于新手來說，如果我們通過巴伐利亞轎跑車的儀表板來判斷，這臺機器在M的生活中沒有開始，這意味著它只能改裝M外
日前產生了一項新的世界紀錄，一款F寶馬M在秒的時間內沖刺了四分之一英里。這使它成為世界上最快的BMWMF代。而最近的一條新聞是，YasMarinaBlue轎車在.秒內跑出了驚人的公里/小時的速度。關于該汽車的具體細節(jié)是未知的，但該車是由精英賽車隊建造的，并保留了“原廠引擎”。我們認為“原廠”是指
盡管M不是一輛新車，但寶馬的運動型轎車從今年早些時候開始獲得了新的LED大燈設計。我們也喜歡像這樣的溫和的改裝項目，因為他們將焦點放在有價值的汽車上，而不會壓制外觀。這里選擇的合金稱為VWS-，它們具有帶有金屬灰色調的優(yōu)雅多輻射設計。這反過來又匹配M的空力改裝包。但是這款設計與英寸M的輪轂完全不
E寶馬M可能已經(jīng)過時了，但是德國改裝商G-Power仍然提供了一個新鮮的改裝套件，以保持V的激情。這款改裝車從最激動人心的部分開始，那就是引擎。BMWM自然吸氣的.0升V完全重建，并使用較長行程的曲軸將排量升至.升。附有一些鍛造活塞和連桿?！ ≥^強的活塞有助于壓縮強制誘導。是的，在發(fā)動機罩下是一
EX寶馬M的高轉速V-發(fā)動機拆除了。在它的位置是兩個模型變體，每個都由雙渦輪增壓的inline-six馬達裝載所有先進的技術，航空和專有技術使他們保持在跑車賽車的前沿。這個LibertyWalk的BMWM由Nextmod與BrixtonForgedWR輪轂共同加持?！ “烁椎膶汃RM無疑是響亮的，
寶馬M和M已經(jīng)出了相當一段時間，ACSchnitzer終于推出了他們?yōu)檫@兩款車打造的全面的升級包，增加了風格和性能，內部和外部。雙渦輪增壓.0升直列六缸發(fā)動機在寶馬M和M型號得到了ACSchnitzer“高效性能”改裝。安裝了次級ECU模塊以產生總共馬力和lb-ft的扭矩，并與一個新的消音器搭配
寶馬M仍然是有史以來最偉大的跑車之一。釋放時，EM代是最流行的款式，為世界各地的改裝商和愛好者最喜歡的款式之一。而該E仍然是改裝的熱門平臺。這次改裝的是我認為我們已經(jīng)聽過最響亮的寶馬E。此M配有定制Armytrix排氣系統(tǒng)，顯然達到分貝水平超過分貝！據(jù)我們所知，這款特殊的M功能不是很多（如果有的
總部位于德國的改裝商G-POWER再一次升級了他們的改裝工具包，并開始修修補補永恒的BMWME。其結果是一個準備撕掉賽道的hp怪物。這不是G-POWER第一次著手改裝BMWME，我們已經(jīng)看到，多年來改裝M的，包括Hurricane和TornadoRS版本。數(shù)以百計的介紹，多年來的改裝包，勿庸置疑
獨立的小改裝公司KBRMotorsport剛剛公布各地年E代BMWM基于最新的改裝。這種特殊的M是由該公司的所有者ChristianKreher，經(jīng)常拿它著名的紐伯格林北環(huán)賽道在德國創(chuàng)建。在發(fā)動機方面，KBRMotorsport已經(jīng)成功地將其從馬力提升到馬力，使其扭矩牛米的自然進氣的.0升V發(fā)動
雖然它的繼任者寶馬M可能會更快，功能更強大，更省油，但是我們會懷念E代BMWM它的自然進氣的.0升V發(fā)動機。而M的發(fā)動機雖然更強大，卻無法通過它取代汽車提供的波紋管匹配。我們不希望看到令人印象深刻的EMS很快消失。該公司最近完成了其最新的工作項目。店主顯然并不滿足于一般由M提供的馬力，因此選擇了
G-POWER雙Tronik一般是基于軟件的形式的輸出功率增強。這意味著，通過進行修改軟件出廠ECUG-POWER影響點火定時，燃料和增壓壓力的參數(shù)，以便產生其功率輸出增加。在“Bi-TronikV”為PS（千瓦）/，M/M牛米的功率級有些誤導，因為電子修改的ECU基本上只是在電力后來增加的基礎
日本算是改裝市場的指標之一，除了日本國產性能車之外，對于所謂的輸入車接受度也是很高。BMWM/M改裝熱潮也延燒到日本，像是以生產外觀套件為主的Kohlenstoff，展出一輛改裝完整度超高的BMWM。 Kohlenstoff以一輛白色BMWM展示旗下產品，最搶眼的就是車身下擺一圈空力套件，前下擾流
寶馬MF擁有.0升直列六缸發(fā)動機，能夠產生馬力，牛米扭矩。客戶可以選擇六速手動或七速M-DCT變速器，該動力傳送到汽車的后輪之間進行選擇。第五代M從0到公里/小時沖刺僅需.秒，公里每小時（公里/小時可選的M駕駛員改裝包）的電子限速最高速度。它是在年底特律車展亮相，并在寶馬德國雷根斯堡工廠裝配?！?/p>
以BMWM/M的改裝套件而言，G-Power的推出時間稍微晚了點，而且升級幅度也不算大，以G-Power之前的作品看來，應該過不久就會有重度改裝的M/M實車出現(xiàn)，這次先讓各位嘗鮮一下！G-Power的BMWM/M動力升級套件命名為「Bi-TronikV」，這攏長的名稱并不是重點，重要的是此套件能
雖然E代BMWM雙門轎跑車已經(jīng)換成了更加強大和速度更快的M雙門轎跑車，之前的M仍然是一個令人印象深刻的跑車。它的小驚喜是運動和流暢的線條相結合的自然吸氣V引擎。在E寶馬M的改裝世界里，Vorsteiner和這個特殊的M雙門轎跑車已經(jīng)安裝了他們的定制組件。該M的例前端改裝擁有VorsteinerG
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