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G-Power改裝740馬力寶馬M3 RS E9X

2016-8-27 17:40| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2113| 評論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   總部位于德國的改裝商G-POWER再一次升級了他們的改裝工具包,并開始修修補補永恒的BMW M3 E92。其結果是一個準備撕掉賽道的740hp怪物。這不是G-POWER第一次著手改裝BMW M3 E92,我們已經(jīng)看到,多年來改裝M3的, ...


  總部位于德國的改裝商G-POWER再一次升級了他們的改裝工具包,并開始修修補補永恒的BMW M3 E92。其結果是一個準備撕掉賽道的740hp怪物。這不是G-POWER第一次著手改裝BMW M3 E92,我們已經(jīng)看到,多年來改裝M3的,包括Hurricane和Tornado RS版本。數(shù)以百計的介紹,多年來的改裝包,勿庸置疑的寶馬M3 E92作為一個偉大的起點,為G-POWER這樣的汽車改裝商提供了輝煌的契機。

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  該M3 E92的基本性能數(shù)字已經(jīng)相當可觀,輸出420HP,最大400 N.M.的扭矩。作為標準配置,BMW M3 E92加速到100公里僅需4.8秒,電子限速最高速度為250公里/小時。 G-POWER則通過大量裝備M3與SK III增壓系統(tǒng)手搖Bavarian運動轎跑車。具有廣泛的輕量化方案和新的碳纖維結合修剪的空氣動力學特征的新的G-POWER BMW M3 RS E9X準備學習一些當今最快的超級跑車。


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  測功機現(xiàn)在可以讀取高達740hp的輸出,最大700 N.M.的扭矩,使之成為G-POWER M3 RS迄今為止最強大的版本。該E9X能夠遠遠超出340公里每小時,現(xiàn)在加速到100公里/小時僅需3.7秒。支撐在碳纖維的最基本部件輕量化方案是放空'Carbon Venturi'帽,重量僅為8.4公斤。其他碳纖維組件包括前擾流板,后擾流板和行李箱蓋,最后一個單獨節(jié)省5千克重量。最后就是G-POWER鈦合金排氣系統(tǒng),具有一對100-cell金屬運動的催化劑。G-Power的內(nèi)部CAD發(fā)展計劃,使M3 E92失去26公斤,使它變得更快更敏捷。


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