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更新時間:2025年11月22日
寶馬Mi就像大多數(shù)其口徑的汽車一樣,本身就是一臺很好看的機(jī)器,但是真正使其脫穎而出的,還是一些后來的改裝。注重細(xì)節(jié)可以使一切都變得不同,Manhart正是這樣工作的正確工具。德國改裝公司進(jìn)行了一些強(qiáng)健而具有侵略性的美學(xué)升級,以及改裝了一組HRE的輪轂?! ∵@個“pocketrocket”最顯著的
他們稱之為炭黑的顏色,其實(shí)更像是一個真正的深藍(lán)色與光線一起配合。無論如何,AbuDhabi剛剛獲得了迄今為止與G一代共同見證的最酷的i。當(dāng)然,Mi的速度是非??斓?,看起來很動感。但是這個缸撩動了包括中東在內(nèi)的許多寶馬車迷的心弦。 前保險杠來自系列M運(yùn)動裝飾。但它裝飾了大量的碳纖維和黑色裝飾,只
“奔馳、寶馬的原車音響還需要去改嗎?”這是以前很多人看到奔馳寶馬改裝案例后的第一反應(yīng),有這樣的反應(yīng),因?yàn)樗麄兿热霝橹鞯卣J(rèn)為,高檔車的原車音響理所當(dāng)然也是很好的。但很遺憾,不得不說這只是一個美麗的誤會。其實(shí),即使像奔馳E、寶馬Li這種級別的車,原車音響的表現(xiàn)也是很一般。當(dāng)然,高檔車的原車音響比大眾化車
有一種美妙的樂聲始終誘使我去傾聽,無法回避,那就是人類創(chuàng)造的音樂。它像黑夜里的燭光,像朗空中的明月;像清晨的露珠,像黃昏的余暉;像親切的問候,像甜蜜的微笑;像春天里的微風(fēng),像冬日里的火爐;像初戀者的心扉。像母親的撫摩,像久別重逢者的狂熱擁抱,像依依惜別時的綿綿回望……寶馬與奔馳是家戶喻曉的豪車代名詞
如果您是那種每周都會詳細(xì)檢查自己的賽車的車型,并且始終保持車輪一塵不染,那么您將會喜歡這款寶馬M。當(dāng)然如果只是一個人人都喜歡的車型是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這個特別的轎跑車有一個與M有關(guān)的顏色。藍(lán)寶石黑-這聽起來像達(dá)斯·維達(dá)獎?wù)碌念伾?。它帶出隱藏在汽車靈魂中的黑暗,讓你想把它深深地推向黑夜?! 〖词鼓悴皇呛?/p>
自年以來,寶馬藝術(shù)汽車一直存在,藝術(shù)家亞歷山大·考爾德(AlexanderCalder)在寶馬.0CSL上發(fā)揮了他的創(chuàng)造力。從約翰·巴爾代薩里(JohnBaldessari)到安迪·沃霍爾(AndyWarhol)的一系列藝術(shù)家創(chuàng)作出自己的滾動藝術(shù)作品。而最新加入的是中國的曹斐。她創(chuàng)造了一個獨(dú)特的
寶馬M是十多年以來最好的寶馬,有的甚至可以說在這段時間里唯一值得用M的寶馬。它擁有老式的M-faithful在汽車中所需要的一切:偉大的油門響應(yīng),世界級的乘坐/操控平衡,良好的轉(zhuǎn)向。所以問題是,如果M這么好,那么改裝商,即使是世界上最好的寶馬改裝師之一,也能改進(jìn)嗎? 如果你是一位寶馬愛好者,那
如果您能夠看到寶馬設(shè)計師在接觸i時收到的任務(wù)清單,那么您可能需要花費(fèi)大量時間來放大混合動力跑車的空氣動力學(xué)效率要求。那么,把它留給售后改裝市場,為氣電雙面機(jī)設(shè)計出巨大的后翼。最新的例子是來自下邊的照片中的i,最近在倫敦發(fā)現(xiàn)了這個照片?! ∪绻覀兛紤]到實(shí)際上在賽道上度過生命的BMWiFormul
位于世界上最著名的賽道之一附近的好處就是,您可以根據(jù)最終賽道標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整改裝您的創(chuàng)作。Alpha-NPerformance的基地靠近Nürburgring-Nordschleife,最近又推出了他們最新的“Nürburgring賽道之車”:Alpha-NBMWMRS。從有限的MGTS中汲取靈感,Al
有時候生活是不公平的。寶馬宣布推出一款全新的MdxDrive高性能柴油機(jī)就是這樣一個例子。MPerformance系列中的最新產(chǎn)品包括一臺四渦輪增壓.0升柴油機(jī)I-,寶馬宣稱它是乘用車世界上功率最高的柴油機(jī)六缸,功率馬力,扭矩磅-英尺。寶馬MdxDrive作為轎車或旅行車在歐洲上市,并配備M運(yùn)動
幾十年來,寶馬系列一直是上層中產(chǎn)階級的基準(zhǔn)。新款寶馬系(G)已于年春季發(fā)布,而三廂車KWVariant也已經(jīng)推出。由不銹鋼制成的懸架允許連續(xù)降低高達(dá)毫米,并增加寶馬的動態(tài)駕駛行為。由于獨(dú)立的壓縮和回彈設(shè)置選項(xiàng),可以根據(jù)操控性,駕駛舒適性和運(yùn)動性分別調(diào)整懸架。KW汽車公司已經(jīng)為眾多寶馬車型開發(fā)了多
寶馬M的EX一代最終成為唯一一款改裝V引擎的車,很容易就能引發(fā)許多愛好者的懷舊情懷。而為了退役M的八缸火力,減速機(jī)能做什么呢?那么我們這里的Bimmer對這樣一個問題有一個非常瘋狂的答案。對于新手來說,如果我們通過巴伐利亞轎跑車的儀表板來判斷,這臺機(jī)器在M的生活中沒有開始,這意味著它只能改裝M外
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