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寶馬M4動(dòng)力改裝案例專題為您介紹寶馬M4動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月02日
針對(duì)全新款式雙門版本BMWFM這部重量級(jí)MCar，全球各大改裝品牌無(wú)不積極展開產(chǎn)品開發(fā)，企圖搶食即將到來(lái)的首波新款M的改裝熱潮，而即使渦輪增壓引擎在保養(yǎng)方面較費(fèi)工，但改裝潛力絕對(duì)是其與自然進(jìn)氣引擎相比之下的優(yōu)勢(shì)之一。首當(dāng)其沖的當(dāng)然是來(lái)自斯洛文尼亞的頂級(jí)排氣廠商-AKRAPOVIC天蝎排氣，寶馬旗下的
概念車全球首發(fā)的美國(guó)EDBMWM-GT(改裝案例剖析）美國(guó)EDBMWM-GT（包圍套件）（前杠、后杠、護(hù)板、側(cè)裙、前唇、前杠擾流、后包角、后擾流、側(cè)裙擾流、葉子板、葉子板風(fēng)口、機(jī)蓋、尾翼、尾箱蓋、）美國(guó)冠軍GTC四出排氣，此排氣尾嘴直徑為MM，是采用了T，厚度為MM不銹鋼材質(zhì)德國(guó)KWV手機(jī)可調(diào)軟硬功
眾所周知，車身重量對(duì)于一臺(tái)車的性能表現(xiàn)有著很大的影響，坊間甚至有過(guò)“大匹不如輕斤”的說(shuō)法，而鈦合金在重量、強(qiáng)度、抗腐蝕、及耐久度上有著很大的優(yōu)勢(shì)，非常適合用來(lái)制造輕質(zhì)化的排氣系統(tǒng)，來(lái)自斯洛文尼亞的Akrapovic（天蝎）公司就是這樣一家專門生產(chǎn)制造鈦合金排氣系統(tǒng)的廠商，它們歷盡大半年為寶馬M打造了
下面為大家正式帶來(lái)BMW寶馬M-F的美國(guó)Meisterschaft冠軍GTC可控閥門排氣。M美國(guó)冠軍四出排氣實(shí)物圖：印有官方Meisterschaft的標(biāo)識(shí)高級(jí)的T不銹鋼排氣，超亮的鏡面處理。Meisterschaft排氣的標(biāo)志性尾嘴擋片，用來(lái)撕開氣流，產(chǎn)生更加高亢的嘶吼。Meisterschaft
如虎添翼-今天寶馬系裝上M款后尾箱蓋頗為引人注目。與此同時(shí)，您還會(huì)注意到后包圍下面的碳纖維后唇，以及由它包裹的美國(guó)冠軍GTC四出排氣系統(tǒng)。整體來(lái)說(shuō)，美國(guó)ED這套包圍套件讓寶馬M看起來(lái)更加具有競(jìng)技風(fēng)格，也讓M更加個(gè)性。下面就看看曼龍是如何操刀讓這M的老虎添加上翅膀的！寶馬M后尾箱蓋安裝視頻：師傅安裝過(guò)
改裝項(xiàng)目清單：美國(guó)（ED包圍）空力套件美國(guó)冠軍可控閥門四出排氣美國(guó)vorsteiner鍛造輪轂德國(guó)原廠進(jìn)口碳纖內(nèi)飾件首先看看師傅改裝過(guò)程：美國(guó)（ED包圍）的安裝葉子板的安裝前杠的安裝后杠的安裝接下來(lái)美國(guó)冠軍排氣的安裝：德國(guó)原廠進(jìn)口碳纖內(nèi)飾的安裝：改裝后的寶馬M效果圖:ExtremeDimension
杜克動(dòng)力公司為寶馬M雙門轎跑車設(shè)計(jì)出一款強(qiáng)大的改裝套件。該寬體套件包括一個(gè)新的前保險(xiǎn)杠，擾流，排氣罩，更寬的擋泥板，側(cè)裙，重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠，碳纖維擴(kuò)散器。直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生約馬力的功率。
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