概念車剖析 全球首發(fā)的美國(guó)ED BMW M4-GT

曼龍豪車改裝

概念車  全球首發(fā)的美國(guó)ED BMW M4-GT (改裝案例剖析）

1美國(guó)ED BMW M4-GT（包圍套件）（前杠、后杠、護(hù)板、側(cè)裙、前唇、前杠擾流、后包角、后擾流、側(cè)裙擾流、葉子板、葉子板風(fēng)口、機(jī)蓋、尾翼、尾箱蓋、）

2美國(guó)冠軍GTC四出排氣，此排氣尾嘴直徑為90MM，是采用了T304，厚度為20MM不銹鋼材質(zhì)

3德國(guó)KW V3手機(jī)可調(diào)軟硬功能避震（從原廠18公分降到10公分 ）

4德國(guó)原廠M4 brembo剎車系統(tǒng) ，前4后2卡鉗，前碟370MM，后碟380MM

5德國(guó)原廠M Performance碳纖內(nèi)飾

6德國(guó)原廠鋼琴黑M4中網(wǎng)

7德國(guó)原廠防炫目的M4后視鏡

8美國(guó)VORSTEINER V-FF 103鍛造輪轂 前：20X8.5J，后：20X10J

這套改裝讓整車更具有運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力更澎湃，操控更靈敏，駕駛更安全，打動(dòng)一切追求M4視覺沖擊的車迷們。

改裝套件1：健美動(dòng)感的全新演繹：美國(guó)ED BMW M4-GT（包圍套件）

師傅安裝過程圖：

裝上葉子板：

將前杠裝上：

將后杠裝上：

裝車效果圖：

改裝套件2：速度與激情的締造者--美國(guó)冠軍GTC四出排氣

先讓我們聽聽——BMW寶馬4系428i/435i 美國(guó)冠軍GTC可控閥門排氣（建議在WIFI環(huán)境下觀看）

BMW寶馬4系428i（435i通用）美國(guó)Meisterschaft冠軍GTC可控閥門排氣實(shí)物圖。

師傅安裝過程圖。

大功告成，裝車完畢。

安裝了美國(guó)冠軍GTC可控閥門排氣的BMW寶馬4系428i改M4 。

改裝套件3：為操控加油-寶馬4系改M4 KW V3 避震

作為影響駕駛感受最直觀的因素之一，車輛的操控不僅影響到駕駛樂趣，還關(guān)乎到車輛行駛的安全性。對(duì)于一直以操控至上的寶馬車型來說，雖然原廠已經(jīng)具備偏于運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，但是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足那些注重操控和喜歡改裝的車主。提升操控性能的首要部位便是避震系統(tǒng)，一套好的避震能夠?yàn)檐囕v過彎時(shí)提供更大的支撐力，使得車身的擺幅降低，加強(qiáng)輪胎的貼地性。

手機(jī)可遙控調(diào)寶馬4系改M4 KW V3避震軟硬度

寶馬4系改M4KW安裝視頻：

將KW避震安裝好：

最后電子遙控控制線路的安裝：

整套KW避震安裝完畢：

改裝套件4：德國(guó)原廠M4剎車套件上身

寶馬M4擁有極具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的外形、足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力以及不賴的操控。光靠以上這幾點(diǎn)，足以讓M4的車主打起了將它打造成一臺(tái)公路小霸王的念頭。因此，為M4這樣的“跑車”更換一套制動(dòng)力更加強(qiáng)勁的剎車就顯得非常有必要了。

剎車外觀上依舊使用了brembo標(biāo)志性的黃色，碩大的黃色卡鉗也讓M4看上去更有“跑車”的風(fēng)范。

卡鉗外側(cè)的brembo標(biāo)識(shí)使用了浮雕的樣式，相比下凹的標(biāo)識(shí)來說，成本以及加工工藝要求都要更高。如果山寨廠商想要仿冒，開模時(shí)需要花費(fèi)更高的成本。

鮑魚卡鉗附件

碟片采用了內(nèi)部通風(fēng)表面凹孔設(shè)計(jì)，在降低剎車溫度的同時(shí)也能夠?qū)x車時(shí)所產(chǎn)生的粉末排除。此外，浮動(dòng)式的碟片設(shè)計(jì)能夠在剎車時(shí)獲得更好的剎車效率以及腳感。

這還有個(gè)鋼印的二維碼了！掃掃就很容易辨真?zhèn)?，就不用去官網(wǎng)對(duì)編號(hào)那么麻煩了。

德國(guó)原廠M4剎車片

Brembo工程師完全按照每一款車進(jìn)行剎車升級(jí)方案的設(shè)計(jì)與搭配。
卓越的剎車平衡性來自于Brembo領(lǐng)先于世界的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
因根據(jù)每一款車型設(shè)計(jì)，所以安裝簡(jiǎn)便，與原廠完美匹配。

德國(guó)原廠M4剎車套件：

整裝待發(fā)，準(zhǔn)備上身

先拆下原裝剎車套件：

一般的原廠剎車使用的是等級(jí)較低的鑄鐵剎車盤和剎車卡鉗，重量大，無性能可言。
Brembo 代工的原廠剎車：使用對(duì)置多活塞鋁合金卡鉗，高碳鋼剎車碟，剎車系統(tǒng)重量得以控制，制動(dòng)效果大幅提升。

裝上德國(guó)原廠M4剎車套件

增大剎車面積，提高制動(dòng)性能。采用電鍍鎳的工藝，具有超強(qiáng)的耐腐蝕性能、耐高溫特性

安裝后效果圖

brembo前剎車

brembo后剎車

改裝前后對(duì)比圖：

前剎車

后剎車

改裝套件5：M Performance進(jìn)口碳纖內(nèi)飾件

寶馬 M Performance高性能套件的亮點(diǎn)在于，車主可以利用車輛專用的改裝附件來裝扮自己的愛車，使其更加個(gè)性化，中間用翻毛材質(zhì)，四周部使用碳纖維材質(zhì)

裝車效果圖：

門把手處同樣采用了碳纖維材質(zhì)

駕駛位空調(diào)出風(fēng)口上半部采用翻毛材質(zhì)，下半部使用碳纖維材質(zhì)

接下來看看師傅的安裝過程圖：

改裝套件6：德國(guó)原廠寶馬M4鋼琴黑中網(wǎng)

師傅安裝過程圖：

安裝后效果圖：

改裝套件7：德國(guó)原廠M4后視鏡

原裝德國(guó)寶馬M4后視鏡。

師傅安裝過程圖：

安裝后效果圖：

改裝套件8：美國(guó)vorsteiner V-FF 103鍛造輪轂上身M4 GT

vorsteiner V-FF 103鍛造輪轂：

師傅安裝過程圖：

安裝后效果圖：

再不僅僅是外觀控--香港曼龍改裝的美國(guó)ED BMW M4 GT體現(xiàn)了最大膽時(shí)尚和激進(jìn)的改裝，將異國(guó)情調(diào)的套件融合在一起，以此來展現(xiàn)您的個(gè)性和風(fēng)格！讓您的汽車生活添加更多的精彩，多一種體驗(yàn)，多一種享受。