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雷克薩斯IS動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹雷克薩斯IS動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年09月15日
介紹的這輛IS真的是相當(dāng)特別，應(yīng)該算是第一輛也是唯一一輛V發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的IS車(chē)款，就連筆者一見(jiàn)到這輛車(chē)就有點(diǎn)傻眼，因?yàn)閂發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲浪搭配這輛車(chē)的外觀真的有點(diǎn)不搭嘎，光聽(tīng)聲音根本無(wú)法想像是從一輛IS上發(fā)出來(lái)的…筆者只能說(shuō)，真是太神啦！其實(shí)早在年的美國(guó)SEMAShow上就曾出現(xiàn)過(guò)搭載GSV發(fā)動(dòng)機(jī)的IS
IS-F作為L(zhǎng)exusIS車(chē)系中的頂級(jí)高性能車(chē)款，其裝備自然不會(huì)令車(chē)迷失望，.0LV發(fā)動(dòng)機(jī)以及引以為豪并且順暢無(wú)比的AT變速箱，都是IS-F所獨(dú)有的性能特征，雖然駕駛起來(lái)溫柔有余，但畢竟也在性能車(chē)界留下了深深的烙印，鑒于該車(chē)較為昂貴的身價(jià)以及普及率較低的原因，這次筆者為大家?guī)?lái)一輛由北京FISTAU
想到Honda就會(huì)想到Mugen，就好比想到Toyota就會(huì)想到TRD一樣，而TOMS大概就像是Spoon一般，雖然與原廠有著深厚的關(guān)系，但仍然是獨(dú)立的改裝公司，相較于TRD對(duì)Toyota完全的忠誠(chéng)，TOMS可就自由的多了。IS-F原廠梯形雙邊四出排氣管尾段，搭配TOMS的大面積后下分流器，展顯出更
LexusIS外型剽悍，怎么看都是一輛高性能房車(chē)的扮相，可是許多車(chē)友開(kāi)過(guò)之后嘆息聲連連，動(dòng)力輸出并不理想，也讓許多人起了動(dòng)力升級(jí)的念頭，換個(gè)進(jìn)氣、改個(gè)排氣管能夠提升的幅度似乎不大，改裝增壓器應(yīng)該比較明顯，由于V發(fā)動(dòng)機(jī)排氣頭段的種種限制，改裝渦輪有相當(dāng)高的難度，而且會(huì)擔(dān)心變速箱受不了，那么機(jī)械增壓呢？
這部IS-F遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去沒(méi)啥特別的，不過(guò)走近一看才發(fā)現(xiàn)其鈑金上的烤漆，竟然有著鋁合金原色的發(fā)絲紋路，整部車(chē)除了前保桿為鏡面電鍍表面外，其余的部位從水箱護(hù)罩、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車(chē)頂、行李箱蓋后保桿、后視鏡到車(chē)門(mén)等，全部皆采用發(fā)絲紋路的手法，將鋁合金原色的烤漆涂布上去，整部車(chē)看起來(lái)就像尚未烤漆般，且實(shí)際以手指觸摸漆
LexusIS的改裝除了HKS.LKit以外，最屌傲的當(dāng)然就是直接移植JZ-GTE本體，此部由里至外全數(shù)由威力老板一手打造的IS實(shí)裝車(chē)，前前后后總共花費(fèi)一年的時(shí)間才完工，不光是發(fā)動(dòng)機(jī)方面，連同底盤(pán)、外觀、內(nèi)飾等皆有極高的水準(zhǔn)表現(xiàn)，可說(shuō)是全臺(tái)數(shù)一數(shù)二的高完整度IS。透過(guò)Tuner表示，當(dāng)初購(gòu)入IS時(shí)就
「一反歐系車(chē)精致典雅、日系車(chē)狂放輕挑，這兩輛車(chē)大走相反的路線。同樣大排氣量、后驅(qū)、自動(dòng)擋設(shè)定，卻造就出兩種不一樣的個(gè)性，但仍不斷尋求自我進(jìn)化，演化出更兩極的風(fēng)格。追求大馬力？渦輪化就是如此迷人而不可自拔。」「氣冷式水平對(duì)臥六缸發(fā)動(dòng)機(jī)加上后置后驅(qū)設(shè)計(jì)，造就這樣的經(jīng)典與獨(dú)特的性格?！惯@輛紅色Carrer
老款雷克薩斯IS改裝新款雷克薩斯ISF版運(yùn)動(dòng)前杠組件：前杠+中網(wǎng)（原裝）材質(zhì)：樹(shù)脂纖維FRPAAQQ:
產(chǎn)品：雷克薩斯改GS包圍組件：前杠側(cè)裙前葉子板后杠材料：進(jìn)口樹(shù)脂纖維注：廣州周邊地區(qū)可到廠安裝安裝費(fèi)用另計(jì)聯(lián)系我們：小輝/QQ:
進(jìn)廠卸下原廠中段排氣管這質(zhì)感沒(méi)得說(shuō)入口端放大mm,后端的炮彈長(zhǎng)度縮短爭(zhēng)取音量放大難搞的并不是中段，是中央的鐵片板前段特寫(xiě)雙mm消音炮彈尾段先前已上！改裝半回壓結(jié)構(gòu)、完工搞定！中間鐵板就是你！螺絲躲在塑料護(hù)板里面
改裝車(chē)型：IS.0T改裝項(xiàng)目：中尾智能電子可變閥門(mén)排氣改裝品牌：RESRACINGRES排氣總代理：a，更多RES高性能排氣案例歡迎加咨詢。智能閥門(mén)手機(jī)APP控制，開(kāi)關(guān)智能三種模式功能，歡迎合作商家加合作共贏。
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就算只改裝了動(dòng)力，豐田C-HR也會(huì)是一款比較酷的汽車(chē)改裝案例。然而，正如Rowen最近所證明的那樣，即使缺乏馬力也不能阻止日本改裝商對(duì)這臺(tái)機(jī)器的狂熱改裝。他們從未讓我們失望過(guò)。他們的C-HR項(xiàng)目與他們?yōu)榉ɡ龅囊粯佣啵@證明了這款跨界車(chē)在日本的受歡迎程度。 C-HR在日本只有.升渦輪增壓器
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