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雷克薩斯IS動力改裝案例專題為您介紹雷克薩斯IS動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年05月02日
就算只改裝了動力，豐田C-HR也會是一款比較酷的汽車改裝案例。然而，正如Rowen最近所證明的那樣，即使缺乏馬力也不能阻止日本改裝商對這臺機器的狂熱改裝。他們從未讓我們失望過。他們的C-HR項目與他們?yōu)榉ɡ龅囊粯佣啵@證明了這款跨界車在日本的受歡迎程度?！ -HR在日本只有.升渦輪增壓器
MotorKlasse雷克薩斯IS發(fā)動機豐田S-GEBeams，Todacc沖擊套件（毫米點ˉx毫米），Toda凸輪軸，Toda氣門彈簧，Toda可調凸輪pullies，Todaheadgasket，豐田AEITBS，Toda排氣歧管，Toda正時皮帶，AEMEMS-發(fā)動機管理系統(tǒng)，定制Mishim
原廠雙渦輪完全保留極高完整度猶如新車出庫職人堅持純手工鈦合金焊燒，特殊藍色光澤... IS以Lexus的品牌在年引進臺灣，直到目前為止初期車型殘值約不到萬元，對于想要把玩進口后輪驅動車的朋友來說正是時候，??這也是目前IS族群為什么會相當盛行的原因，而IS的最終救贖當然就是日規(guī)hp的J??Z-GT
日前，雷克薩斯官方對外公布了雷克薩斯ISt車型的官圖。新車搭載一臺.0T發(fā)動機，其將會在月份于海外市場正式上市?！ ±卓怂_斯ISt在外觀上與目前在售的IS系列其他車型并沒有太大的區(qū)別，新車采用了雷克薩斯家族式的紡錘形進氣格柵設計，兩側的燈組造型犀利，配合個性的前保險杠線條，十分動感。在尾部，這款
擅長以Lexus推出VIP改裝風格的Aimgain，今年似乎轉型以性能風格來取代偏重視覺與奢華的VIPStyle，由這輛展示的LexusISF應該就能了解變化的差異性，首先亮橘車色配上碳纖維發(fā)動機蓋，不僅視覺上完全呈現(xiàn)性能取向，透過散熱導孔的幫助也能加快發(fā)動機室熱氣排出，此外明顯的寬體葉子板則是
快逸街道式樣嬰兒座椅全家出游也OK IS植入JZ-GTE渦輪發(fā)動機在臺灣已經(jīng)有四輛，今天這輛搭載著JGTC空力套件的主角，其實是高雄的嘉晟第一輛作品，JZ-GTE原廠發(fā)動機換裝T0R渦輪機后最大輸出更為飽滿，拍攝當天在上方瘋狂來回狂噴，及0-M測試后車輛怠速沒有任何喘氣，完整度、安定度都讓
雖然RC-F以全新的姿態(tài)在臺亮相，Drift的廣告也與和泰一直以來極力營造的形象迥異。不過大家似乎都忘記了年時，Lexus為了與CAMG及BMWM抗衡下所生廠的四門怪獸IS-F，.0升V自然進氣發(fā)動機最大動力已達hp，并且在八速SPDS輔助下0～km/h加速更是僅需.秒。這樣的動力在當年看似夠
雖然RC-F以全新的姿態(tài)在臺亮相，Drift的廣告也與總代理和泰汽車一直以來極力營造的形象極大不同。不過大家似乎都忘記了年時Lexus為了與CAMG及BMWM抗衡下所生廠的四門怪獸IS-F，.0升V自然進氣發(fā)動機最大動力已達hp之譜，并且在八速SPDS輔助下0?km/h加速更是僅需.秒?！ ∵@樣的動
臺灣改裝市場掀起一股海拉風(HellaFlush)，不論是新車還是老車，房車或是掀背車，前輪調點小Camber、后輪Camber調到度以上，就能有濃濃的海拉風。這輛由北強國際提供的LexusIS，決定不朝動力性能的改裝方式，反而改裝其所代理的「CoolMax避震器」與「BestStyle海拉專用
ISC給人一種耳目一新的感覺，接近長方形的下進氣格柵、增大的上進氣格柵、激進的霧燈，帶轉向燈的后視鏡以及嶄新的輪轂都是第一眼就能讓人看到同IS的差異。今天這款改裝過的雷克薩斯ISC會給我們帶來怎么樣的驚喜呢？ 雷克薩斯ISC這款改裝車給人的第一印象就是神采飛揚、霸氣十足。前臉菱角分明，犀利的大
性能車都愛藍色？如？STI、GolfR、GT-RBNR等等，還有這臺LexusIS-F。F是性能版雷克薩斯的代名詞。F源自FujiSpeedwayCircuit(富士賽道)。而ISF正是征服了這一賽道的利器，故以F命名?！ ”敬芜@臺性能猛獸IS-F，其實從改裝的角度來講，它已經(jīng)沒有多少可以下手的
車色深紅發(fā)動機SGVVTI渦輪增壓發(fā)動機傳動系統(tǒng)速變速箱懸掛可調懸掛。鋁合金輪英寸鍍鉻TSW卡拉墨斯車輪輪胎定制輪胎剎車定制制動器外觀黑色透明燈，云母珍珠紅色車漆車載娛樂觸摸屏，EL發(fā)光線，霓虹燈，臺電視
黑爵士“黑曼巴”—FoxMarketing雙渦輪改裝雷克薩斯IS-F黑爵士“黑曼巴”—FoxMarketing雙渦輪改裝雷克薩斯IS-F黑爵士“黑曼巴”—FoxMarketing雙渦輪改裝雷克薩斯IS-F黑爵士“黑曼巴”—FoxMarketing雙渦輪改裝雷克薩斯IS-F黑爵士“黑曼巴”—FoxMa
自從第二代IS車系上市以來，這款車仿佛就像跟改裝絕緣一般，并沒有太多動力大幅成長的改裝車出現(xiàn)，而最近就悄悄出現(xiàn)一輛植入.LV發(fā)動機的IS，據(jù)說實力與大改的GolfGTI相當，與IS-F旗艦車款相較也僅以些微的差距落敗，現(xiàn)在就來看看這輛IS到底有哪些特殊之處吧。在IS-F全車空力套件的加裝下，讓本車擁
其實光看IS車系溫文儒雅的外表，很難想像此車可以搖身一變成為動力大魔王，不過事實上不論是日本或是歐美，動力上看六、七百匹、甚至破千匹的IS一點也不稀奇，因為IS車系中除了搭載G-FE與S-GE的車款外，還有一款搭載c.c.六缸JZ-GE發(fā)動機的IS，而JZ-GE與搭載于牛魔王Supra上的銘機JZ-
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