雷克薩斯IS進氣改裝案例專題為您介紹雷克薩斯IS進氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:增大進氣、更換高性能空濾、風箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進氣量。
更新時間:2025年06月26日
日前,雷克薩斯官方對外公布了雷克薩斯ISt車型的官圖。新車搭載一臺.0T發(fā)動機,其將會在月份于海外市場正式上市?! ±卓怂_斯ISt在外觀上與目前在售的IS系列其他車型并沒有太大的區(qū)別,新車采用了雷克薩斯家族式的紡錘形進氣格柵設計,兩側的燈組造型犀利,配合個性的前保險杠線條,十分動感。在尾部,這款
雖然RC-F以全新的姿態(tài)在臺亮相,Drift的廣告也與和泰一直以來極力營造的形象迥異。不過大家似乎都忘記了年時,Lexus為了與CAMG及BMWM抗衡下所生廠的四門怪獸IS-F,.0升V自然進氣發(fā)動機最大動力已達hp,并且在八速SPDS輔助下0~km/h加速更是僅需.秒。這樣的動力在當年看似夠
雖然RC-F以全新的姿態(tài)在臺亮相,Drift的廣告也與總代理和泰汽車一直以來極力營造的形象極大不同。不過大家似乎都忘記了年時Lexus為了與CAMG及BMWM抗衡下所生廠的四門怪獸IS-F,.0升V自然進氣發(fā)動機最大動力已達hp之譜,并且在八速SPDS輔助下0?km/h加速更是僅需.秒?! ∵@樣的動
LexusIS外型剽悍,怎么看都是一輛高性能房車的扮相,可是許多車友開過之后嘆息聲連連,動力輸出并不理想,也讓許多人起了動力升級的念頭,換個進氣、改個排氣管能夠提升的幅度似乎不大,改裝增壓器應該比較明顯,由于V發(fā)動機排氣頭段的種種限制,改裝渦輪有相當高的難度,而且會擔心變速箱受不了,那么機械增壓呢?
近幾年各種車型的改裝風暴源源不斷,改進氣、排氣、氣門、并且改動力的大有人在,雖說在外觀上許多人也下了不少功夫,什么改色、噴漆,尾翼改得淋漓盡致,但是實用性都不強。也許開車的您知道您到底想改的是什么,改裝不一定要美觀,但一定要有實用性,這樣改起來才放心。凌志IS相信大家并不陌生,它在大燈方面原車近光-
雷克薩斯車型IS系列從年誕生開始便肩負這引領駕駛樂趣的使命,至今已經經歷了三代改款,全新一代車型上市專注個性時尚設計,專為新鮮事物的運動型悉心打造,紡錘形進氣格柵、鋒利尾燈、精心刻畫的車身腰線與全新一代IS整體設計巧妙結合。更有特別打造的FSPORT版則配備了具有賽車基因的L型網狀格柵,開口向下拉伸
雷克薩斯車型IS系列從年誕生開始便肩負這引領駕駛樂趣的使命,至今已經經歷了三代改款,全新一代車型上市專注個性時尚設計,專為新鮮事物的運動型悉心打造,紡錘形進氣格柵、鋒利尾燈、精心刻畫的車身腰線與全新一代IS整體設計巧妙結合。更有特別打造的FSPORT版則配備了具有賽車基因的L型網狀格柵,開口向下拉伸