Invidia 美國音威帝排氣首發(fā)2014 雷克薩斯 IS250/300 Q300H 系列

Mina楊917

2014 全新大改款I(lǐng)S自從底特律車展首發(fā)以來，即憑借其超跑概念設(shè)計與魅惑外觀，引發(fā)了全球車迷的熱烈討論與引頸期待。

嶄新外觀設(shè)計，前衛(wèi)運(yùn)動風(fēng)范
全新大改款I(lǐng)S 250/ 300h外型設(shè)計上延續(xù)家族風(fēng)格的紡錘型水箱護(hù)罩，從車頭一路延伸到車尾的大膽線條，讓身車充滿十足動感。其中F SPORT版本的水箱護(hù)罩采用更前衛(wèi)的L Shape進(jìn)氣口設(shè)計，外觀上更具侵略性。前方鷹眼式立體頭燈搭配全新家族識別箭形LED日型燈，停留所有人的目光。
移植超跑基因，提前駕馭未來
除了擁有動感的外觀之外，內(nèi)裝更大量使用LEXUS頂級超跑LFA與近期發(fā)表的LF-CC概念車設(shè)計元素。除了一路延伸至車內(nèi)的時尚運(yùn)動風(fēng)格內(nèi)裝外，本次大改款更導(dǎo)入許多首次出現(xiàn)而令人驚艷的配備，包括了F SPORT車款的單環(huán)數(shù)字儀表板、滑動式的溫控系統(tǒng)，及全車系都搭載的中央多媒體屏幕，諸多配備都讓這輛入門級性能房車充滿話題性。




當(dāng)然, 美國日系車市場占有率最高的Invidia排氣,也在第一時間延續(xù)2013年以前的Model開發(fā)出專屬于2014 Model的 IS250/300的Q300H排氣




技師仔細(xì)地拿原廠的接環(huán)與Invidia的接環(huán)做比較








完成后不怕看,更希望你放大看Invidia的質(zhì)感



這中安裝法….要有熟練的技巧地,一般人可能裝
好后發(fā)現(xiàn)上下不齊,或左右長短不一





請你靠近點看我…….


我就會是你的Invidia!!











車主表示: 之前就聽說Invidia的質(zhì)量非常好,今日一見果然滿意.
由于當(dāng)日為夜間安裝,我們的技師仔細(xì)的跟車主教育溝通如下:
此排氣雖同樣為IS,但與之前熱賣的2013model仍有部分差異, 其原廠的排氣管徑為42.7mm,Invidia為60mm, 尾嘴為110mm,其特點是這款排氣是雙管從頭到尾,氣流比舊IS來的更順暢,中間我們特別作了一個close,目的為增加扭力.讓操控者更有駕馭跑車的感覺.
至于舊款I(lǐng)S車主最喜歡的Q300H過3000轉(zhuǎn)后的高頻聲浪,此款排氣也稍有不同,它的聲音一樣可以創(chuàng)造100%的回頭率,但卻感覺更沉穩(wěn),更有質(zhì)感.