Lexus IS250外型剽悍，怎么看都是一輛高性能房車的扮相，可是許多車友開過之后嘆息聲連連，動力輸出并不理想，也讓許多人起了動力升級的念頭，換個進氣、改個排氣管能夠提升的幅度似乎不大，改裝增壓器應(yīng)該比較明顯，由于V6發(fā)動機排氣頭段的種種限制，改裝渦輪有相當(dāng)高的難度，而且會擔(dān)心變速箱受不了，那么機械增壓呢？線性的輸出特性較??容易駕馭、也比較不會傷害變速箱，裝于進氣端的機械增壓不會有排氣頭段的對應(yīng)問題，總算找到動力升級的方法。
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| 改裝ARMA機械增壓升級動力，有效改善I??S250無力的問題，礙于進氣管路設(shè)計的關(guān)系，增壓器本體躲在水箱后面，發(fā)動機室看起來跟原廠一樣。 |
ARMA歷經(jīng)八個月的時間進行研發(fā)、修改，終于發(fā)表第一套對應(yīng)Lexus的離心葉片式機械增壓，由于進氣管路設(shè)計的關(guān)系，增壓本體藏在水箱后方不容易被發(fā)現(xiàn)，采用皮帶傳動方式改善葉片式增壓器噪音過大的問題，而且保養(yǎng)非常容易，一萬公里打一次黃油就可以了，另外擁有單向驅(qū)動軸承專利設(shè)計，避免葉片反轉(zhuǎn)、保護葉片，同時能降低動能損耗。整組套件非常齊全，像是外加4支275c.c.噴油嘴、可對應(yīng)原廠電腦不會亮Check燈的ARMA ECU，以及擁有蓄壓功能的泄壓閥，另外套件中所包含的Intercooler非常特別，專利設(shè)計成所謂的站管式，不僅能讓空氣流量增大、散熱效率提高，更能夠避免壓降的情形產(chǎn)生。
ARMA將增壓值設(shè)定于安全的0.5bar，因此發(fā)動機內(nèi)部??不需強化、不用怕變速箱承受不住，這也是ARMA「Performance Everyday」的研發(fā)宗旨，每天都能享有高性能，改裝之后經(jīng)過馬力機實測，馬力提升95.2hp（69.97千瓦）來到302.5hp（222.34千瓦），扭力也上升10.64kgm（104.3牛米）來到33.83kgm（331.5牛米），結(jié)果真是令人驚喜。
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| 套件中包含4支275c.c.的噴油嘴，透過ARMA ECU進行供油、點火等補正控制，也可避免亮Check燈的問題。 |
ARMA除了機械增壓、進排氣系統(tǒng)等動力性能套件之外，剎車套件也是其主力產(chǎn)品，采用高成本一體成形鑄造制成卡鉗本體，讓強度大幅提升足以對抗強大的制動壓力，另外也有鍛造制品，不僅強度、剛性皆是高水準(zhǔn)，輕量化也是訴求的重點，不過這是專為競技所設(shè)計，不適用于一般街車。對應(yīng)碟片尺寸從286~400mm都有，而且有一體式與浮動碟等設(shè)計，此部IS250是改裝前對向四、后對向雙活塞卡鉗配上330mm碟片，制動力強勁、再高的速度也能在短時間停住。鋁圈維持原廠18寸式樣，輪胎則改裝高性能Pirelli P-Zero前225/40ZR18、后255/40ZR18規(guī)格，在全油門時提供充足的抓地性能。
此部IS250外觀并不像E90 323那樣Face Off，內(nèi)飾也不是主要改裝范圍，不過中控臺上有一顆非常醒目的儀表，此顆ARMA發(fā)動機監(jiān)控儀表擁有非常多功能顯示，上方指針部分為增壓表，可了解機械增壓作動情形，下方數(shù)碼分別顯示排氣溫度與進氣溫度，不僅如此，更擁有峰值設(shè)定功能、顏色與蜂鳴警示功能等，而且還可以無線遙控調(diào)整，讓你一表抵萬表、一顆就夠啰！
責(zé)編Johnny小催測試
筆者刻意采用不大腳油門的方式，并且不斷注意增壓表到達正壓的轉(zhuǎn)速，約2500轉(zhuǎn)時會先聽到排氣分貝瞬間提高，車便開始出現(xiàn)力道，好像IS250換了一具4.0L發(fā)動機，架上D-Box做80-150km/h加速測試，跑了幾趟之后測得9.48秒，特別的是，回油時可聽見泄壓閥連續(xù)泄壓的聲音，與一般增壓車有著截然不同的感覺。
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| ARMA增壓套件中包含這一具Intercooler，特殊站管式設(shè)計讓流量更大，同時避免壓降現(xiàn)象發(fā)生。 |
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| IS250也有可變排氣系統(tǒng)可以選購，閥門就置于中消后方，發(fā)動機正壓即會開啟讓排氣順暢度提高。 |
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| ARMA不僅升級動力，同時也推出剎車套件升級制動力，一體式鑄造制程強度更好，也能提供強勁的剎車性能 |
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| 將多項監(jiān)控數(shù)據(jù)集中于一顆儀表顯示，更加簡單且方便查看，不用在車內(nèi)飾一整排儀表啰 |
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| 外觀看起來非常原廠，卻有302.5hp（222.34千瓦）的馬力輸出，以后在路上看到IS250可別輕易挑釁 |
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| 80-150km/h加速時間為9.48秒 |
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| ARMA離心葉片式機械增壓擁有單向驅(qū)動軸承專利設(shè)計，避免葉片反轉(zhuǎn)、保護葉片，同時能降低動能損耗。 |
ARMA IS250改裝明細(xì)表
ARMA機械增壓套件
ARMA等長排氣頭段
ARMA可變排氣系統(tǒng)
ARMA對向多活塞剎車升級套件
Pirelli P-Zero 225/40ZR18輪胎（前）
Pirelli P- Zero 255/40ZR18輪胎（后）
ARMA多功能發(fā)動機監(jiān)控儀表
改裝后馬力>302.5hp（222.34千瓦）
