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更新時(shí)間:2025年05月01日
快逸街道式樣?jì)雰鹤稳页鲇我睴K IS植入JZ-GTE渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在臺(tái)灣已經(jīng)有四輛,今天這輛搭載著JGTC空力套件的主角,其實(shí)是高雄的嘉晟第一輛作品,JZ-GTE原廠發(fā)動(dòng)機(jī)換裝T0R渦輪機(jī)后最大輸出更為飽滿,拍攝當(dāng)天在上方瘋狂來回狂噴,及0-M測(cè)試后車輛怠速?zèng)]有任何喘氣,完整度、安定度都讓
當(dāng)時(shí)選車考慮了好多,最后選擇了IS,當(dāng)時(shí)選車時(shí)候有AL,,G,進(jìn)口途觀,CTS,。我當(dāng)時(shí)最喜歡的是進(jìn)口途觀,但我老婆否決了SUV,然后我的第二選擇是CTS,但是持續(xù)上漲的油價(jià)讓我忍痛割肉,AL成為街車直接否決,家人又說寶馬太高調(diào),也Over,最后只有G和IS,看了實(shí)車后感覺G太柔美,最后只有了L。不
專精歐日系各品牌車款道路版改裝的三重承翰研發(fā),近期完工多部以再向上提升LexusIS系原廠運(yùn)動(dòng)風(fēng)為目標(biāo)的ISLightTune,藉由多活塞卡鉗剎車與套裝懸掛系統(tǒng)的升級(jí),成功讓IS擁有不輸歐系車的扎實(shí)底盤穩(wěn)健行路風(fēng)格。承翰研發(fā)掌門人溫Sir在購入愛車IS(Luxury版:寸配胎、無座椅加熱裝置)后,首
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