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雷克薩斯IS內飾改裝案例專題為您介紹雷克薩斯IS內飾改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝真皮內飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內飾改裝和商務車內飾改裝。
更新時間：2025年05月01日
快逸街道式樣嬰兒座椅全家出游也OK IS植入JZ-GTE渦輪發(fā)動機在臺灣已經有四輛，今天這輛搭載著JGTC空力套件的主角，其實是高雄的嘉晟第一輛作品，JZ-GTE原廠發(fā)動機換裝T0R渦輪機后最大輸出更為飽滿，拍攝當天在上方瘋狂來回狂噴，及0-M測試后車輛怠速沒有任何喘氣，完整度、安定度都讓
雷克薩斯IS運動車型，具有流暢的車身曲線，寬體Aimgain使得車身更加具有沖擊力，Accuair氣動使得車身完美的貼地飛行，大傾角也非常的贊，碳纖維前唇搭配的恰到好處，精致的紅色皮質內飾，酒架，非常具有情調！
車色黑色鋁合金輪SSR輪轂。輪胎普利司通輪胎。剎車定制制動器。外觀改裝定制外觀。內飾改裝定制內飾。車載娛樂波士頓音響高音喇叭，JL音響低音炮，松下視頻，先鋒聲音處理器，JL音響功放
當時選車考慮了好多，最后選擇了IS，當時選車時候有AL，，G，進口途觀，CTS，。我當時最喜歡的是進口途觀，但我老婆否決了SUV，然后我的第二選擇是CTS，但是持續(xù)上漲的油價讓我忍痛割肉，AL成為街車直接否決，家人又說寶馬太高調，也Over，最后只有G和IS，看了實車后感覺G太柔美，最后只有了L。不
LexusIS的改裝除了HKS.LKit以外，最屌傲的當然就是直接移植JZ-GTE本體，此部由里至外全數(shù)由威力老板一手打造的IS實裝車，前前后后總共花費一年的時間才完工，不光是發(fā)動機方面，連同底盤、外觀、內飾等皆有極高的水準表現(xiàn)，可說是全臺數(shù)一數(shù)二的高完整度IS。透過Tuner表示，當初購入IS時就
專精歐日系各品牌車款道路版改裝的三重承翰研發(fā)，近期完工多部以再向上提升LexusIS系原廠運動風為目標的ISLightTune，藉由多活塞卡鉗剎車與套裝懸掛系統(tǒng)的升級，成功讓IS擁有不輸歐系車的扎實底盤穩(wěn)健行路風格。承翰研發(fā)掌門人溫Sir在購入愛車IS(Luxury版：寸配胎、無座椅加熱裝置)后，首
雷克薩斯IS前臉設計越發(fā)通過了增加格柵的面積來吸引注意力，采用這種細節(jié)豐富且變化多端的紡錐形格柵作為家族特征，外形有多大膽、多前衛(wèi)、多激進，內飾就有多保守、多傳統(tǒng)、多溫和，將二者統(tǒng)一起來的主題是“優(yōu)雅”。雷克薩斯IS貼XPEL-M系列隱形車衣，延續(xù)優(yōu)雅，光彩照人XPEL科技公司自年成立至今是全球唯一
IS外形年輕活躍，成功營造高級運動風格，車廂科技感強，內飾用料做工一絲不茍。但是好車一樣要做隔音，拆開內飾后一目了然：拆開四門和底盤內飾、后備箱內飾，可以說基本沒有隔音，缺少阻尼減震很容易引起懸掛震動引發(fā)的共振，這是噪音的來源之一。四門隔音方案，第一層內部鈑金結構，止振；第二層外部止震板形成音箱的箱
雷克薩斯IS改裝電動座椅主副--成都威威車改“在夜深人靜的時候，我會想起，我的前輩，兄弟，朋友。想起在被人瞧不起的時候，前輩給過我的那些鼓勵；想起剛剛工作的時候，沒錢吃飯的日子，想起跟朋友一起去過的餐廳，喝過的酒……想起上一次，我們只是輕描淡寫說了一聲再見，怎么會知道，那就是至今不見?！薄 ∥锓俏锶?/p>
全車內飾改裝翻新包皮，真皮座椅。中控門板全包包皮
雷克薩斯IS是雷克薩斯家族當中的新成員，它的前臉采用了楔形邊框，這讓汽車顯得更加的個性前衛(wèi)、動感時尚。汽車的尾燈經過巧妙的切割設計，從而讓汽車尾燈顯得更加的鋒利。而且雷克薩斯IS的內飾設計也采用了全新家族式設計，從而將汽車的高貴、典雅、舒適完全彰顯了出來。改裝車型-雷克薩斯IS【原車音響系統(tǒng)分析】雷
上海名尚改裝俱樂部主營：排氣改裝、包圍改裝、全車改色、剎車改裝、避震改裝、輪轂改裝、商務車木地板、太空座椅、德系升級改裝，等原廠升級件上海市曹安公路弄號手機：（）同號
福州儀表臺翻新[color=rgb(,,)!important]內飾改裝聯(lián)系電話號djm
改裝車輛：雷克薩斯IS改裝項目：氣動避震改裝店鋪：改裝俱樂部玩車子每個人都有不同的需求，外觀型、操控型因人而異，今天這里雷克薩斯來一個低趴型。氣動避震在改裝項目里屬于中高難度的改裝項目，對技術的要求相對比較高。底盤件的施工、電路的布局、后備箱的造型都有不同程序的要求，最重要的就是熟練程度與細致程度，
雷克薩斯ist改裝ACCUAIR氣動案例，寸bbs鍛造輪圈，ACCUAIR后備箱硬管造型，營造出最美姿態(tài)！佰鈴匯改裝
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