湛江車樂(lè)匯，雷克薩斯IS300全車隔音，鬧市中覓得一份安靜

湛江車樂(lè)匯

IS300外形年輕活躍，成功營(yíng)造高級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車廂科技感強(qiáng)，內(nèi)飾用料做工一絲不茍。但是好車一樣要做隔音，拆開(kāi)內(nèi)飾后一目了然：

拆開(kāi)四門和底盤內(nèi)飾、后備箱內(nèi)飾，可以說(shuō)基本沒(méi)有隔音，缺少阻尼減震很容易引起懸掛震動(dòng)引發(fā)的共振，這是噪音的來(lái)源之一。

四門隔音方案，第一層內(nèi)部鈑金結(jié)構(gòu)，止振；第二層外部止震板形成音箱的箱體同時(shí)，起到阻隔隔音效果，第三層是吸音棉吸收雜音功效。

原車隔音棉只有一定隔音效果，沒(méi)有吸音效果，對(duì)噪音的濾除不徹底，對(duì)共振噪音缺乏吸收能力，沾水易腐爛，不具備阻燃性能的缺點(diǎn)也不能避免了。

底盤和尾箱隔音：第一層止震能有效的抑制鈑金的震動(dòng)，第一層止震處理之后再進(jìn)行第二層吸音棉，能有效的吸收多余的噪音入侵表現(xiàn)，雙層的隔音升級(jí)能起到最大限度的隔音降噪處理，也很好的增強(qiáng)了鈑金的剛性，從而提升整體的安全性。

引擎蓋及U型槽隔音：可以有效的降低引擎噪音，同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫對(duì)引擎蓋長(zhǎng)期烘烤，有效的緩解了高溫帶來(lái)的引擎蓋位置漆面老化龜裂現(xiàn)象。

輪弧內(nèi)襯+翼子板雙層隔音：主要針對(duì)胎噪，隔音之后切實(shí)感覺(jué)到胎噪被非常明顯的抑制。