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道奇排氣改裝案例專題為您介紹道奇排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果；品牌推薦：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時間：2025年06月22日
BorlaPerformanceIndustries是高品質售后市場排氣的代名詞。對于Charger轎車來說，Borla為.升和.升自然吸氣HEMIV提供了多樣化的回彈保護。但是現(xiàn)在，時間讓SRTHellcat比以往任何時候都更加努力。 Borla在年和年的-hp暴力模型中都采用了兩種類型的排
對于老美來說，.0升發(fā)動機可能打從出生就沒聽過，缸是什么？是不是少了一半？排氣量至少要乘上倍，汽缸數(shù)至少又多一倍才是美國牛仔精神，要得不是一匹瘋馬就是殺紅眼的猛牛，因此WeaponsGradePerformance直接就把發(fā)動機室內塞入了.0升ChevroletCorvetteC車型上的.0升L
Honda的旗下性能車款雖然沒有大排氣量，或是很多汽缸，不過在美國卻是因為價格低廉及極富改裝樂趣而大受歡迎，最適合特定族群喜歡以小博大，尤其是VTEC發(fā)動機相當適合渦輪增壓的改裝，「低轉無力、高轉暴力」的個性更是美國大改VTEC發(fā)動機的特色。這次SEMA會場外也擺放了輛完全不同改裝風格的SAP，
歐洲廠商改美系車是個很有意思的事，兩種截然不同的造車思路放在一起，可能會迸發(fā)出一些火花。比如眼前這輛道奇蝰蛇，原本.LV發(fā)動機的馬力已經足夠生猛，德國改裝機構GeigerCars的專家們通過改裝將其推進到了馬力。 通過一套重新設計的排氣芭蕉、運動排氣和高流量三元，以及高流量空濾再加上發(fā)動機電腦
近日，作為克萊斯勒的專屬改裝兼配件制造廠，Mopar發(fā)布了針對款道奇ChargerR/T車型的限量版性能套件。這個套件主要針對ChargerR/T車型的外觀和性能提升，包括全新中冷器和排氣系統(tǒng)以及高流量濾油器等。通過這些改造，ChargerR/T車型可提升kW和Nm的動力表現(xiàn)。除了性能的提升，套
純競技排氣音爆撕裂寂靜北部山道沿著路線不斷進攻油門開度百分之百 細長型的臺灣本島，覆蓋著大面積的蜿蜒山路，因為這樣也孕育了不少熱愛攻堅彎道的好手，狹窄挑戰(zhàn)性極高的彎道更是得天獨厚的禮物，樂趣高讓人想不斷地去征服，短軸距、輕量化及高出力的猛獸更是挑戰(zhàn)者之王，尤其是掛上Factory之名，工廠版賽車絕
隨著為了響應環(huán)保下，歐系車幾乎都走向了小排氣量＋渦輪增壓的原廠設定，大排氣量的自然進氣幾乎快被市場淘汰，效率低、稅金高及油耗表現(xiàn)差都是現(xiàn)在使得.0升以上的老車價格直直跌的主要原因。像這輛WC現(xiàn)在的二手車價幾乎已經跌到出頭萬附近，筆者還在網絡上看到不到百萬的售價，M心臟部分其實也不是什么新的技術，
.L排氣量是底限--過去數(shù)十年間，在性能車版圖處于空白狀態(tài)的美國車，近幾年因為美國電影的大力播送加上國際貿易的暢旺，愈來愈多美系性能車出現(xiàn)在街頭，雖然大家都知道這些美國車的發(fā)動機排氣量都輒.0L以上，但到底有多少底蘊卻沒有多少人知道，就讓筆者透過～km/h的加速測試來一探究竟。
全段排氣暢通特殊聲響震撼全場 說到美式經典肌肉車，大部分人多半會第一個聯(lián)想到福特野馬，不過要有甚么東西可以讓野馬一發(fā)斃命，毒蛇之王「DodgeViper」絕對是當仁不讓，超大的.LVOHV發(fā)動機，歷經了三代的演化，原廠就擁有超過hp以上的最大動力輸出，更是美國當?shù)刈顝姾返淖匀贿M氣王!!
德國改裝大廠V?th針對CAMG推出了一整套改裝套件，舉凡動力、底盤、外觀全都一次搞定。首先在動力方面，V?th改裝廠技師透過ECU程式升、水冷系統(tǒng)以及進氣系統(tǒng)的強化、全新排氣尾管的換裝，最后再輔以機械增壓套件的植入，將最大馬力大幅提升至hp馬力，扭力峰值增強至驚人的.kgm水準，在此套件的加裝
日前，在海外曝光一組道奇蝰蛇的改裝組圖，這款車將提前亮相在SEMA車展。從外觀來看，改裝后的蝰蛇加裝了一批碳纖維部件包括通風罩，前擾流唇和尾翼。同時還裝了碳纖維側裙，碳纖維擴壓器和碳纖維尾翼。同時裝了全新的輪轂和倍耐力輪胎?！ 恿Ψ矫?，.-literV引擎將配備一個新的進氣和運動排氣系統(tǒng)，最大
UltimateAuto改裝廠為道奇ChallengerSRT-準備了新的寬體套件。他們開發(fā)了一個復合材料車身，設計出煥然一新的車側造型。我們注意到有巨大的擋泥板和一個重新設計的前保險杠?？梢钥吹叫碌脑鰤浩?，而在后面有一個大口徑的排氣口和一個重新設計的后保險杠?！ ∫惶仔碌挠⒋巛嗇烆H為霸氣，配備
保時捷改裝專家SpeedArt宣布他們將在今年的改裝大獎賽上公布新的保時捷CaymanS，大獎賽將于年月日在霍根海姆舉行。SpeedArt提前公布了圖像。全車運動藍色，黑色車輪。性能，懸架，車輪，排氣和內飾都做了改裝。SpeedArt將提供三個可選的輸出功率，分別為hp，hp和hp。車輪是英寸LSC
最高萬轉達成結構精度極致化 機械增壓的優(yōu)勢在于增壓反應是隨著發(fā)動機轉速而線性提高，不只沒有渦輪遲滯問題，發(fā)動機輸出峰?亦較容易透過油門深淺來控制，換言之車輛就容易操控，且由于驅動葉片是透過皮帶來進行，因此也沒有排氣溫度動不動就多度的情形，不只發(fā)動機室內零件不易過度耗損，甚至連負責冷卻進氣溫度的中冷
日前，來自美國佛羅里達的UltimateAuto打造了一套全新道奇ChallengerSRT-寬體套件，車身側面的巨大導風口賦予了Challenger全新視覺感官，此外引擎罩上的透明膠質玻璃讓內部的機械增壓器清晰可見，后部還安裝了全新后杠以及中央位置排氣系統(tǒng)。UltimateAutoChalleng
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