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更新時間：2025年05月08日
北京vts標(biāo)致雪鐵龍技術(shù)研究中心標(biāo)致雪鐵龍全車系:動力提升(NA高角度凸輪軸高壓縮比活塞\變速箱密齒渦輪增壓方案);制動提升:流用量產(chǎn)高端產(chǎn)品配合BOSCH配套產(chǎn)品;操控提升:KONISACHS性能避震;高級養(yǎng)護(hù),精密維修.主要代理：CITROENSPORT,SUPERSPRINT,BOSCH,KO
大連市終極悍鯊專業(yè)汽車改裝大連終極悍鯊汽車改裝年成立之初，便開始推行汽車性能提升的改裝，成為大連市汽車改裝市場的開拓者。年成為德國upsOLUTE汽車電腦優(yōu)化程序的地區(qū)總代理，致力推動改裝汽車電腦技術(shù)，同時經(jīng)銷代理很多世界品牌的改裝配件，先后成為日本NGK大連指定經(jīng)銷商、美國Aspec、奧利地rem
到了第四代M，車身尺碼又大了一些，這應(yīng)該與V發(fā)動機(jī)體積較大有關(guān)，雖然比EM約增加kg的重量，但是BMW運用更多輕量化材質(zhì)制作車身板件，創(chuàng)造出kg/hp驚人的馬力重量比，Coupe跑車原廠即有流暢的線條，不過此車仍選擇改裝知名Hamann套件讓內(nèi)外看起來質(zhì)感加倍。Hamann空力套件保留許多原廠元素，
風(fēng)暴STI動力再進(jìn)化，高轉(zhuǎn)領(lǐng)域PowerUP。Subaru新款I(lǐng)mpreazaGRB其亮眼的外觀設(shè)計可說大幅展現(xiàn)性能車應(yīng)有的肌肉線條與美感，而操控方面在底盤機(jī)件進(jìn)化之下同樣獲得更為穩(wěn)定的動態(tài)反應(yīng)，但對于動力輸出上即便有.升大排量發(fā)動機(jī)，稍稍彌補了低速扭力與反應(yīng)，在高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)上受限于活塞面積大與缸體產(chǎn)
從去年起就陸續(xù)傳出Suzuki/Subaru退出WRC、Honda退出F等幾項有關(guān)年全球賽壇的驚人新聞，到了今年初雪上加霜再添Subaru退出日本臺灣SuperGT、三菱臨時退出DakarRally、Audi/Porsche退出ALM…好在今年AutoSalon還有日本臺灣持續(xù)發(fā)燒的SuperGT、
像傻大個兒般溫吞的E，在當(dāng)年的新車市場絕大多數(shù)都是售出簡單好開的自動擋車款，因此像這輛純正德國原廠的.0L五速手動擋，在臺灣可說比保育類動物還稀有。有著如此優(yōu)秀先天品質(zhì)的i，MB這顆僅次于M的發(fā)動機(jī)，強化起來當(dāng)然就比其他發(fā)動機(jī)容易許多，因此輸出功率方面僅使用來自美國的ASA機(jī)械增壓套件、Supers
當(dāng)你有機(jī)會革新的時候，何必要拾人牙慧？LiamCyster展現(xiàn)了跳脫俗套才能夠發(fā)掘經(jīng)典……假如你有機(jī)會去到他們當(dāng)?shù)氐能囌箷?，?dāng)你看見LiamCyster那輛焦黃色的HyundaiCoupe時，應(yīng)該會在你的視網(wǎng)膜上留下不可磨滅的沖擊印象；身為一名真正的車展狂人，Liam的車子像是一款精心改造的家具、
新世代日系車的原廠供油電腦愈做愈聰明，管理的項目也愈來愈廣泛，使得后續(xù)改裝時的供油、點火補正設(shè)定相對愈見困難，雖然眾多改裝電腦制造大廠不斷推出新款產(chǎn)品予以對應(yīng)，但與原廠電腦的相容度，似乎很難如同歐系車改裝晶片程式般契合。為此法總汽車特別向Superchips引進(jìn)一套可針對％以上市售車，進(jìn)行原廠電腦程
只要提到性能改裝，大部分的車友會從排氣管開始改起，加強排氣順暢度來增加發(fā)動機(jī)性能，同時排氣聲浪也會變得更為「悅耳」，對于Supercar的車主也是一樣，縱使愛車已有強勁的動力輸出，仍是想盡辦法再多榨些馬力，因此，改裝品質(zhì)優(yōu)異的排氣管，不僅能獲得明顯地動力升級，狂暴的排氣聲浪更能展現(xiàn)超跑應(yīng)有的「風(fēng)范」
在改裝這套PowerTwinTurbo之前，此車改裝HKSSuperchargeKit，馬力由原廠設(shè)定的匹上漲至匹的水準(zhǔn)，雖說動力已有明顯的進(jìn)步，且在Supercharge加持下讓此車擁有類似大排氣量發(fā)動機(jī)的感受，不過以這樣的動力推動超過.噸的車體，對于車主而言并不足夠，懷抱著要更快的想法，車主找上
以渦輪車的場合來講，只要稍將增壓值提升后就能輕松得到更大的動力，當(dāng)然VolvoVT也適用于該法則，對于豐田車系相當(dāng)在行的TechnicalShopINFINI，使用上HKSF-Conis及HKSEVCV增壓控制器，T動力提升ps達(dá)成。過給、供油、點火的設(shè)定就能輕松入手ps！魅力的BoostupMag
開改裝車不是男人的專利，但是只要是男人，都愛看改裝車，因為男人是視覺系的動物，一部勁靚的改裝車就如同身材惹火的女郎般引人注目，偶爾帶出門向朋友們炫耀，滿足一下幼稚的虛榮心，其實感覺還真不錯！改裝車訊雜志年月號火熱披露！第一彈！睽別四個月的WestKCoupe正式對決，冠名鈑神vs.JGTC模神第二彈
絕大多數(shù)車迷改裝排氣管的目的是為了擁有更雄渾飽滿的排氣聲浪，以及更佳的排氣效率來讓發(fā)動機(jī)馬力輸出獲得提升，即使是身價超過千萬元的超跑也不例外，專為Supercar量身訂做的日本Kreissieg手工排氣管，改裝后不僅可讓馬力巨幅提升，類似F賽車?yán)呛恳纛l般的可變排氣聲浪閥門獨家設(shè)計，深獲全球超跑專家一
這臺夸張橘白涂裝的??ZM-Coupe就是BMW御用改裝廠ACSchnitzer的最新概念車「PROFILE」。原廠ZM-Coupe搭載M-Power精心調(diào)校排氣量達(dá)c.c的直六VDOHC競技發(fā)動機(jī)搭配六速手動擋變速箱，具有匹最大馬力、.kgm最大扭力。而AC再換上特制的集氣箱，并進(jìn)行獨門ECU-T
其實Nismo以FairladyZ參賽日本最高GT賽事SuperGT已有多年，F(xiàn)airladyZGT參賽的各項技術(shù)也一并移植至FairladyZRS之上，而RS也可說是FairladyZRS-Competition賽車的道路版(年日本十勝小時耐久賽廠車)，但限量臺的FairladyZRS卻是可接單購
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