從去年起就陸續(xù)傳出Suzuki/Subaru退出WRC、Honda退出F1等幾項有關(guān)2009年全球賽壇的驚人新聞，到了今年初雪上加霜再添Subaru退出日本臺灣Super GT300、三菱臨時退出Dakar Rally、Audi/ Porsche退出ALM…好在今年Auto Salon還有日本臺灣持續(xù)發(fā)燒的SuperGT、SuperTaikyu與D1GP能夠撐住場面！

    今年可說是Team IMPUL車隊豐收的一年，由星野一義領(lǐng)軍的IMPUL車隊今年同時參加日本臺灣Formula Nippon〈Lawson FN06〉與SuperGT〈GT-R〉二大賽事，所屬車手松田次生分別榮獲FN年度冠軍與GT500組年度第五，成績實在了得。

ZENT Toyota Team Cerumo SC430

2008 SuperGT 500組年度亞軍車：駕駛車手立川佑路/R.Lyons

 Racing Project Bandoh Weds Sport IS350

本車參加2008 SuperGT 300組年度成績雖然不甚理想，但卻擁有明星車手織戶學(xué)與阿部翼的加裝，車度依舊擁有高度人氣。

Petronas Toyota Team Tom's SC430

關(guān)谷正德領(lǐng)軍，2008 SuperGT 500組年度車手第3、車隊冠軍，駕駛車手月劦阪壽一/A.Lotterer。

關(guān)谷正德領(lǐng)軍，2008 SuperGT 500組年度車手第3、車隊冠軍，駕駛車手月劦阪壽一/A.Lotterer。

 ORC雨宮SGC-7

2008 SuperGT 300組廠車，年度排名、車號、參賽車型十分巧合都是「幸運七號」，車輛搭載20B三轉(zhuǎn)子發(fā)動機〈動力310hp/33.0kgm〉，駕駛車手井入宏之/折目遼。

    Toyota在車展中率先展出將于今年正式承接前代MR-2與MR-S車型加入GT300組賽事的Corolla Axio apr GT300全新廠車，雖然它也叫作Corolla，但千萬別以為它與你家中的Corolla血統(tǒng)完全一樣，因為它所搭載的2GR-FSE水冷3.5升V6縱置NA發(fā)動機可輸出300hp/39.0kgm以上動力性能，傳動系統(tǒng)更配置有Hewland六速序列式變速箱，最后重點它還是FR設(shè)計。

Team Kunimitsu Raybrig NSX車隊的高橋國光監(jiān)督，可說是目前仍活躍在日本臺灣賽車界超資深的賽車元老級人物！

    擁有全新懸掛/變速箱與空力設(shè)計的TF108，讓Toyota F1車隊拿下了2008年的車隊年度積分第5，在這幾年已可說是最理想的一次表現(xiàn)，盡管車廠與最大贊助商Panasonic同樣面臨到了營收衰退的問題，但2009年車迷仍可繼續(xù)看到Toyota F1的賽車英姿。除了TF108賽車之外，一旁展示的F1賽車方向盤也吸引不少車迷前來實際把玩一番。

    或許是因為今年將不會出現(xiàn)在F1賽場上，而且連本田原廠都不愿再提起這件傷心往事，使得放置于NGK展示攤位中的Honda F1 RA108賽車三天展間總是圍繞著許多車迷在合影留念。盡管大會公布本車為RA108車型，但實際看看它的懸掛車身結(jié)構(gòu)設(shè)計似乎并非'08年規(guī)格設(shè)計，故推測這應(yīng)該僅可算是一部采用RA108涂裝的Look版。

    F1至今剩下唯一的輪胎供應(yīng)商Bridgestone，在攤位中展示了這部Ferrari F1 F2005，至于為何會選擇放一部過氣而且當年車隊成績并不是很漂亮的舊型F1？推測或許是要節(jié)省運車預(yù)算，可能F2005本來就存放在日本臺灣展示用，還是比較懷念當時的V10 3000c.c.動力諸元設(shè)計呢！

Lexus LF-A耐久賽廠車

扮相殺氣騰騰的LF-A紐柏林24小時耐久賽式樣廠車，去年參賽成績非常不理想。

扮相殺氣騰騰的LF-A紐柏林24小時耐久賽式樣廠車，去年參賽成績非常不理想。

    今年首度移師到南美全長約9千公里安地斯山地區(qū)舉辦的達卡拉力賽，歷來共計榮獲12次冠軍的三菱車隊，今年并未延用戰(zhàn)績輝煌的Pajero EVO參賽，而刻意改用傳言可視為將來三菱計畫推出全新級距高性能SUV市售車款測試雛型的Racing Lancer〈搭載3.0升V6柴油發(fā)動機〉全新廠車參賽，但最后成績并不是非常理想。賽事結(jié)束后三菱原廠閃電宣布，受到全球金融風暴影響，接下來也將暫時退出達卡賽事，唉！又是雷曼兄弟惹的禍…

這部怎么看都不像Lancer的Racing Lancer達卡拉力賽車，事實上卻可視為將來三菱計畫推出新款市售高性能Lancer EVO SUV版的測試概念雛型。

這部怎么看都不像Lancer的Racing Lancer達卡拉力賽車，事實上卻可視為將來三菱計畫推出新款市售高性能Lancer EVO SUV版的測試概念雛型。

 其他精選賽車

Dunlop輪胎為了慶祝自家百年創(chuàng)廠歷史，今年展覽便以賽車時光隧道主題來呈現(xiàn)，這部1926 Bentley 3.0 Light Tourer當時就曾在LeMans系列賽事五度稱王。

延續(xù)前身956在利曼賽事締造的輝煌成績，Porsche在1988年推出962C繼續(xù)活躍于LeMans、World Sportscar與IMSA GT Championship等賽事中。

Toyota臺灣總代理商看到這部美國賽車明星凱莉布?！碖yle Busch〉的Camry Nascar「士力架」號廠車不知有何想法！？

Toyota展出將于今年在自家富士賽道參加GT-N2組統(tǒng)一規(guī)格賽的Corolla原型概念廠車。

今年在Honda Exciting Cup 2008 Civic One Make Race統(tǒng)一規(guī)格賽中大放異彩的冠軍車，底盤采用知名大廠Tein懸掛系統(tǒng)。

盡管三菱與速霸陸二大車隊皆已退出WRC賽事，但是日本臺灣的Rally賽事競爭依舊相當活絡(luò)，今年三菱Ralliart攤位上則展出這部車手田口勝彥的EVO XN組拉力賽車Replica。

速霸陸PWRC的日本希望是新井敏弘，三菱車隊則靠奴田原文雄撐腰。

在日本耐久賽事中相當知名的十勝24小時大賽，現(xiàn)年60歲的車手小川日出生〈兼任車隊監(jiān)督〉從1994年參賽至今從未間斷，締造無人能比的參賽資歷。