從去年起就陸續(xù)傳出Suzuki/Subaru退出WRC、Honda退出F1等幾項(xiàng)有關(guān)2009年全球賽壇的驚人新聞，到了今年初雪上加霜再添Subaru退出日本臺(tái)灣Super GT300、三菱臨時(shí)退出Dakar Rally、Audi/ Porsche退出ALM…好在今年Auto Salon還有日本臺(tái)灣持續(xù)發(fā)燒的SuperGT、SuperTaikyu與D1GP能夠撐住場(chǎng)面！

    今年可說(shuō)是Team IMPUL車(chē)隊(duì)豐收的一年，由星野一義領(lǐng)軍的IMPUL車(chē)隊(duì)今年同時(shí)參加日本臺(tái)灣Formula Nippon〈Lawson FN06〉與SuperGT〈GT-R〉二大賽事，所屬車(chē)手松田次生分別榮獲FN年度冠軍與GT500組年度第五，成績(jī)實(shí)在了得。

ZENT Toyota Team Cerumo SC430

2008 SuperGT 500組年度亞軍車(chē)：駕駛車(chē)手立川佑路/R.Lyons

 Racing Project Bandoh Weds Sport IS350

本車(chē)參加2008 SuperGT 300組年度成績(jī)雖然不甚理想，但卻擁有明星車(chē)手織戶學(xué)與阿部翼的加裝，車(chē)度依舊擁有高度人氣。

Petronas Toyota Team Tom's SC430

關(guān)谷正德領(lǐng)軍，2008 SuperGT 500組年度車(chē)手第3、車(chē)隊(duì)冠軍，駕駛車(chē)手月劦阪壽一/A.Lotterer。

關(guān)谷正德領(lǐng)軍，2008 SuperGT 500組年度車(chē)手第3、車(chē)隊(duì)冠軍，駕駛車(chē)手月劦阪壽一/A.Lotterer。

 ORC雨宮SGC-7

2008 SuperGT 300組廠車(chē)，年度排名、車(chē)號(hào)、參賽車(chē)型十分巧合都是「幸運(yùn)七號(hào)」，車(chē)輛搭載20B三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)〈動(dòng)力310hp/33.0kgm〉，駕駛車(chē)手井入宏之/折目遼。

    Toyota在車(chē)展中率先展出將于今年正式承接前代MR-2與MR-S車(chē)型加入GT300組賽事的Corolla Axio apr GT300全新廠車(chē)，雖然它也叫作Corolla，但千萬(wàn)別以為它與你家中的Corolla血統(tǒng)完全一樣，因?yàn)樗钶d的2GR-FSE水冷3.5升V6縱置NA發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出300hp/39.0kgm以上動(dòng)力性能，傳動(dòng)系統(tǒng)更配置有Hewland六速序列式變速箱，最后重點(diǎn)它還是FR設(shè)計(jì)。

Team Kunimitsu Raybrig NSX車(chē)隊(duì)的高橋國(guó)光監(jiān)督，可說(shuō)是目前仍活躍在日本臺(tái)灣賽車(chē)界超資深的賽車(chē)元老級(jí)人物！

    擁有全新懸掛/變速箱與空力設(shè)計(jì)的TF108，讓Toyota F1車(chē)隊(duì)拿下了2008年的車(chē)隊(duì)年度積分第5，在這幾年已可說(shuō)是最理想的一次表現(xiàn)，盡管車(chē)廠與最大贊助商Panasonic同樣面臨到了營(yíng)收衰退的問(wèn)題，但2009年車(chē)迷仍可繼續(xù)看到Toyota F1的賽車(chē)英姿。除了TF108賽車(chē)之外，一旁展示的F1賽車(chē)方向盤(pán)也吸引不少車(chē)迷前來(lái)實(shí)際把玩一番。

    或許是因?yàn)榻衲陮⒉粫?huì)出現(xiàn)在F1賽場(chǎng)上，而且連本田原廠都不愿再提起這件傷心往事，使得放置于NGK展示攤位中的Honda F1 RA108賽車(chē)三天展間總是圍繞著許多車(chē)迷在合影留念。盡管大會(huì)公布本車(chē)為RA108車(chē)型，但實(shí)際看看它的懸掛車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)似乎并非'08年規(guī)格設(shè)計(jì)，故推測(cè)這應(yīng)該僅可算是一部采用RA108涂裝的Look版。

    F1至今剩下唯一的輪胎供應(yīng)商Bridgestone，在攤位中展示了這部Ferrari F1 F2005，至于為何會(huì)選擇放一部過(guò)氣而且當(dāng)年車(chē)隊(duì)成績(jī)并不是很漂亮的舊型F1？推測(cè)或許是要節(jié)省運(yùn)車(chē)預(yù)算，可能F2005本來(lái)就存放在日本臺(tái)灣展示用，還是比較懷念當(dāng)時(shí)的V10 3000c.c.動(dòng)力諸元設(shè)計(jì)呢！

Lexus LF-A耐久賽廠車(chē)

扮相殺氣騰騰的LF-A紐柏林24小時(shí)耐久賽式樣廠車(chē)，去年參賽成績(jī)非常不理想。

扮相殺氣騰騰的LF-A紐柏林24小時(shí)耐久賽式樣廠車(chē)，去年參賽成績(jī)非常不理想。

    今年首度移師到南美全長(zhǎng)約9千公里安地斯山地區(qū)舉辦的達(dá)卡拉力賽，歷來(lái)共計(jì)榮獲12次冠軍的三菱車(chē)隊(duì)，今年并未延用戰(zhàn)績(jī)輝煌的Pajero EVO參賽，而刻意改用傳言可視為將來(lái)三菱計(jì)畫(huà)推出全新級(jí)距高性能SUV市售車(chē)款測(cè)試雛型的Racing Lancer〈搭載3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)〉全新廠車(chē)參賽，但最后成績(jī)并不是非常理想。賽事結(jié)束后三菱原廠閃電宣布，受到全球金融風(fēng)暴影響，接下來(lái)也將暫時(shí)退出達(dá)卡賽事，唉！又是雷曼兄弟惹的禍…

這部怎么看都不像Lancer的Racing Lancer達(dá)卡拉力賽車(chē)，事實(shí)上卻可視為將來(lái)三菱計(jì)畫(huà)推出新款市售高性能Lancer EVO SUV版的測(cè)試概念雛型。

這部怎么看都不像Lancer的Racing Lancer達(dá)卡拉力賽車(chē)，事實(shí)上卻可視為將來(lái)三菱計(jì)畫(huà)推出新款市售高性能Lancer EVO SUV版的測(cè)試概念雛型。

 其他精選賽車(chē)

Dunlop輪胎為了慶祝自家百年創(chuàng)廠歷史，今年展覽便以賽車(chē)時(shí)光隧道主題來(lái)呈現(xiàn)，這部1926 Bentley 3.0 Light Tourer當(dāng)時(shí)就曾在LeMans系列賽事五度稱(chēng)王。

延續(xù)前身956在利曼賽事締造的輝煌成績(jī)，Porsche在1988年推出962C繼續(xù)活躍于LeMans、World Sportscar與IMSA GT Championship等賽事中。

Toyota臺(tái)灣總代理商看到這部美國(guó)賽車(chē)明星凱莉布希〈Kyle Busch〉的Camry Nascar「士力架」號(hào)廠車(chē)不知有何想法！？

Toyota展出將于今年在自家富士賽道參加GT-N2組統(tǒng)一規(guī)格賽的Corolla原型概念廠車(chē)。

今年在Honda Exciting Cup 2008 Civic One Make Race統(tǒng)一規(guī)格賽中大放異彩的冠軍車(chē)，底盤(pán)采用知名大廠Tein懸掛系統(tǒng)。

盡管三菱與速霸陸二大車(chē)隊(duì)皆已退出WRC賽事，但是日本臺(tái)灣的Rally賽事競(jìng)爭(zhēng)依舊相當(dāng)活絡(luò)，今年三菱Ralliart攤位上則展出這部車(chē)手田口勝?gòu)┑腅VO XN組拉力賽車(chē)Replica。

速霸陸PWRC的日本希望是新井敏弘，三菱車(chē)隊(duì)則靠奴田原文雄撐腰。

在日本耐久賽事中相當(dāng)知名的十勝24小時(shí)大賽，現(xiàn)年60歲的車(chē)手小川日出生〈兼任車(chē)隊(duì)監(jiān)督〉從1994年參賽至今從未間斷，締造無(wú)人能比的參賽資歷。