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品牌空間

  • [操控底盤] 大眾奧迪MQB平臺剎車改裝STOPTECH剎車套件

    發(fā)布日期: 2022-03-24   瀏覽次數(shù): 624   回復(fù)次數(shù): 0

    本期給大家分享的改裝案例是大眾奧迪Mqb平臺原廠17寸輪轂直接安裝STOPTECH專用四活塞剎車套件,無需改裝輪轂,加法蘭墊片。許多車友在升級自己愛車剎車系統(tǒng)時(shí),通常會糾結(jié)一個(gè)問題

    大眾奧迪MQB平臺剎車改裝STOPTECH剎車套件
  • [操控底盤] 成都寶馬X6剎車性能改裝AP前六后四剎車套件

    發(fā)布日期: 2022-03-22   瀏覽次數(shù): 534   回復(fù)次數(shù): 0

    本期給大家分享的改裝案例是X6換裝AP85系列前六后四剎車套件,拆下原車WORTEC卡鉗套裝,這個(gè)品牌你一定沒有見過,這種極致偷輕設(shè)計(jì),更多出現(xiàn)在04賽車上,車主找到我們更換盤和片

    成都寶馬X6剎車性能改裝AP前六后四剎車套件
  • [操控底盤] 成都思域避震改裝TEIN Fz絞牙避震器

    發(fā)布日期: 2022-03-18   瀏覽次數(shù): 1766   回復(fù)次數(shù): 0

    本期給大家分享改裝案例是十代思域改裝TEIN FZ絞牙避震器,車主也算是進(jìn)階玩家了,從最初的TEIN SAZ入門級絞牙避震換裝如今的FZ系列。兩者的區(qū)別在于SAZ是非全長可調(diào),而F

    成都思域避震改裝TEIN Fz絞牙避震器
  • [操控底盤] 高爾夫8代GTI剎車改裝AP9660六活塞剎車套件

    發(fā)布日期: 2022-03-16   瀏覽次數(shù): 1206   回復(fù)次數(shù): 0

    高爾夫作為一款享譽(yù)全球的經(jīng)典車型,它在國內(nèi)外市場上一直都非常熱銷,甚至已經(jīng)成為了一種文化符號。在國內(nèi),高爾夫同樣受到年輕人的歡迎,它可以是一臺出色的家用車,也可以是性能浮夸的小鋼炮

    高爾夫8代GTI剎車改裝AP9660六活塞剎車套件
  • [操控底盤] 凱迪拉克XT6剎車改裝AP8520六活塞剎車套件

    發(fā)布日期: 2022-03-05   瀏覽次數(shù): 587   回復(fù)次數(shù): 0

    在50萬以下的中大型suv,論性價(jià)比也只有XT6算是這個(gè)價(jià)位中的王者。XT6與凱迪拉克CT系列和XT系列的車型都不完全相同,家族化的設(shè)計(jì)語言只體現(xiàn)在了細(xì)節(jié)上,卻沒有體現(xiàn)在風(fēng)格上。今

    凱迪拉克XT6剎車改裝AP8520六活塞剎車套件
  • [操控底盤] 成都福特銳際剎車改裝AP8530四活塞剎車套件

    發(fā)布日期: 2022-03-04   瀏覽次數(shù): 938   回復(fù)次數(shù): 0

    今天給大家分享的改裝案例是新款福特銳際剎車升級改裝AP8530四活塞剎車套件,銳際這款車作為福特品牌近年來的絕地反擊代表作,全系標(biāo)配248馬力的2.0T+8AT變速箱,起售價(jià)格不足

    成都福特銳際剎車改裝AP8530四活塞剎車套件
  • [操控底盤] 雷克薩斯中大型SUV剎車性能升級AP95系列前六后剎車套...

    發(fā)布日期: 2022-03-02   瀏覽次數(shù): 468   回復(fù)次數(shù): 0

    說到LX570,作為一名汽車后市場從業(yè)者,這兩年也見證了這臺車的行情一路水漲船高,車輛價(jià)格目前已經(jīng)逼近300大關(guān)。本期給大家分享的改裝案例是LX570剎車性能升級改裝英國AP95系

    雷克薩斯中大型SUV剎車性能升級AP95系列前六后剎車套件
  • [操控底盤] 雷克薩斯LX570剎車改裝STOPTECH前六后四剎車套...

    發(fā)布日期: 2022-03-01   瀏覽次數(shù): 559   回復(fù)次數(shù): 0

    在國內(nèi),雷克薩斯有著相當(dāng)獨(dú)特的市場地位。作為國內(nèi)鳳毛麟角還保持純進(jìn)口身份的豪華品牌,它的銷量遠(yuǎn)不如BBA,核心產(chǎn)品力也并沒有特別出色,但是卻有著極高的市場認(rèn)可度,銷量也比眾多已經(jīng)國

    雷克薩斯LX570剎車改裝STOPTECH前六后四剎車套件
  • [操控底盤] 成都寶馬X5剎車性能升級DIXCEL剎車片

    發(fā)布日期: 2022-02-27   瀏覽次數(shù): 848   回復(fù)次數(shù): 0

    本期給大家分享的改裝案例是寶馬X5剎車片升級DIXCEL M系列剎車片,寶馬X5原廠剎車片存在異響、剎車粉塵重等情況。特別是異響問題困擾了車主很久,在朋友介紹下找到我們,針對這種情

    成都寶馬X5剎車性能升級DIXCEL剎車片
  • [操控底盤] 成都保時(shí)捷911剎車改裝AP前六后四剎車套件

    發(fā)布日期: 2022-02-26   瀏覽次數(shù): 851   回復(fù)次數(shù): 0

    本期給大家分享的改裝案例保時(shí)捷911改裝升級英國AP85系列前六后四剎車套件,911作為保時(shí)捷旗下的性能小跑車,是很多少男少女心中的Dream Car。911經(jīng)過多年的發(fā)展演變,已

    成都保時(shí)捷911剎車改裝AP前六后四剎車套件
  • [操控底盤] 奔馳威霆剎車性能改裝MA60GT六活塞剎車套件

    發(fā)布日期: 2022-02-23   瀏覽次數(shù): 585   回復(fù)次數(shù): 0

    本期給大家分享的改裝案例是奔馳威霆剎車改裝MA60GT六活塞剎車套件,MA品牌(英文全稱modify-ah):2018創(chuàng)立于中國,主營高性能制動系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的專業(yè)化品牌。

    奔馳威霆剎車性能改裝MA60GT六活塞剎車套件
  • [操控底盤] 特斯拉Model Y改裝TEIN原廠替換式避震器

    發(fā)布日期: 2022-02-19   瀏覽次數(shù): 2129   回復(fù)次數(shù): 0

    本期給大家分享的改裝案例是特斯拉MODEL Y升級TEIN EPP原廠替換式避震器,MODEL Y原廠避震調(diào)校較為生硬,后排彈跳感強(qiáng)烈,用車主的話來說,MODEL Y避震是一個(gè)必改

    特斯拉Model Y改裝TEIN原廠替換式避震器
  • [操控底盤] 捷豹XFL剎車性能升級改裝AP8520六活塞剎車套件

    發(fā)布日期: 2022-02-18   瀏覽次數(shù): 1166   回復(fù)次數(shù): 0

    本期給大家分享的改裝案例是捷豹XFL剎車性能升級改裝英國AP8520六活塞剎車卡鉗搭配JSW國產(chǎn)380mm剎車套件,六活塞剎車套件比原廠單活塞制動,能提供更為線性腳感和良好的制動性

    捷豹XFL剎車性能升級改裝AP8520六活塞剎車套件
  • [操控底盤] 寶馬M4剎車升級改裝AP95系列前六后四剎車套件

    發(fā)布日期: 2022-02-16   瀏覽次數(shù): 785   回復(fù)次數(shù): 0

    寶馬M-Power是無數(shù)寶馬粉中的摯愛,寶馬M系列所以車型可以說是集動力、操控為一體完美體驗(yàn)!本期給大家分享的改裝案例就是寶馬M4剎車升級改裝英國AP95系列前六后四剎車套件,原廠

    寶馬M4剎車升級改裝AP95系列前六后四剎車套件
  • [操控底盤] 特斯拉Model Y改裝TEIN EnduraPro原廠...

    發(fā)布日期: 2022-02-15   瀏覽次數(shù): 3184   回復(fù)次數(shù): 0

    本期給大家分享的改裝案例是特斯拉MODEL Y升級TEIN EPP原廠替換式避震器,MODEL Y原廠避震調(diào)校較為生硬,后排彈跳感強(qiáng)烈,用車主的話來說,MODEL Y避震是一個(gè)必改

    特斯拉Model Y改裝TEIN EnduraPro原廠替換式避震器
  • [操控底盤] 豐田蘭德酷路澤剎車改裝AP8520六活塞套件

    發(fā)布日期: 2022-01-05   瀏覽次數(shù): 564   回復(fù)次數(shù): 0

    大家好,本期給大家分享的改裝案例是豐田硬派越野蘭德酷路澤剎車改裝升級英國AP8520六活塞剎車卡鉗搭配JSW380mm剎車套裝,幾乎所有的豐田硬派越野在山區(qū)落差較大的鋪裝路面的制動

    豐田蘭德酷路澤剎車改裝AP8520六活塞套件

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