在國(guó)內(nèi)，雷克薩斯有著相當(dāng)獨(dú)特的市場(chǎng)地位。作為國(guó)內(nèi)鳳毛麟角還保持純進(jìn)口身份的豪華品牌，它的銷量遠(yuǎn)不如BBA，核心產(chǎn)品力也并沒(méi)有特別出色，但是卻有著極高的市場(chǎng)認(rèn)可度，銷量也比眾多已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的二線豪華品牌更好。LX 系列是 LEXUS 雷克薩斯全尺寸大型 suv 產(chǎn)品系列，以出色的越野能力和豪華舒適的內(nèi)部空間而享譽(yù)全球。LX570集多項(xiàng)創(chuàng)新科技與頂級(jí)配備于一身，無(wú)論何時(shí)何地，都能讓駕駛者駕控自如，同時(shí)也讓乘坐者感到無(wú)比舒適愉悅。

雖然LX570各項(xiàng)配置都不錯(cuò)，也逃不過(guò)豐田硬派SUV剎車疲軟這一缺點(diǎn)。本期給大家分享的改裝案例就是LX570改裝升級(jí)美國(guó)STOPTECH前六后四剎車套件，配置清單如下：

前輪STOPTECH ST65六活塞剎車套件

后輪STOPTECH ST41四活塞剎車套件

前后剎車套裝均采用STOPTECH一體碟，穩(wěn)定性更高，也便于后期維護(hù)。

前輪STOPTECH65六活塞剎車套件安裝完畢

后輪STOPTECH41四活塞剎車套件安裝完畢

安裝完畢后，進(jìn)行試車，剎車腳感和行程明顯有改善，剎車性能就像我們的存款，平時(shí)可以不用，關(guān)鍵時(shí)候一定要有！改裝多活塞剎車系統(tǒng)的目的就是提高整車剎車性能的上限，從而最大程度保障我們的行車安全。

安裝完畢后，進(jìn)行試車，剎車腳感和行程明顯有改善，剎車性能就像我們的存款，平時(shí)可以不用，關(guān)鍵時(shí)候一定要有！改裝多活塞剎車系統(tǒng)的目的就是提高整車剎車性能的上限，從而最大程度保障我們的行車安全。本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！

本案例來(lái)自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/xwjs/3430.html
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