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[操控底盤] 成都高爾夫7改裝AP9200四活塞剎車套件

發(fā)布日期： 2019-09-17   瀏覽次數(shù)： 782   回復(fù)次數(shù)： 0

AP剎車進(jìn)入我國(guó)改裝市場(chǎng)較早，一直以高性價(jià)比著稱。今天給大家分享的改裝案例就是高爾夫7改裝AP9200大四剎車套件，這里小編為各位車友提個(gè)醒，剎車關(guān)乎生命安全，切勿貪圖便宜買所謂的

[操控底盤] 成都十代思域車身降低改裝EDDY短彈簧

發(fā)布日期： 2019-09-17   瀏覽次數(shù)： 774   回復(fù)次數(shù)： 0

十代思域自上市以后歷經(jīng)無(wú)數(shù)的“梗”和機(jī)油增多事件，進(jìn)入2018年下半后終于消停了一陣子，期間東本也給出了高達(dá)一萬(wàn)的優(yōu)惠。今天給大家?guī)?lái)的改裝案例就是十代思域改裝EDDY短彈簧。短簧

[操控底盤] 成都寶馬218改裝AP9540四活塞剎車套件

發(fā)布日期： 2019-09-14   瀏覽次數(shù)： 416   回復(fù)次數(shù)： 0

寶馬2系敞篷版在2014年巴黎車展上已正式發(fā)布，新車基于寶馬2系Coupe進(jìn)行打造，在外觀上與2系Coupe版保持一致，前大燈采用天使眼設(shè)計(jì)，軟頂敞篷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的車身，其頂蓬可在車速

[操控底盤] 成都普拉多剎車制動(dòng)性能改裝DIXCEL剎車盤皮

發(fā)布日期： 2019-09-12   瀏覽次數(shù)： 770   回復(fù)次數(shù)： 0

豐田普拉多，我們平時(shí)稱它霸道，至于為什么它叫霸道，我想應(yīng)該是上山下海無(wú)所不能吧！川藏線上的神器，締造了suv界保值率神話。雖然在它的身上擁有無(wú)數(shù)光環(huán)，但這款神車也是爭(zhēng)議不斷。第一個(gè)

[操控底盤] 成都馬自達(dá)阿特茲改裝Dixcel剎車盤剎車片

發(fā)布日期： 2019-09-10   瀏覽次數(shù)： 1828   回復(fù)次數(shù)： 0

在目前這個(gè)渦輪+雙離合普及化的年代，馬自達(dá)阿特茲依舊堅(jiān)持使用自吸+AT變速箱，它身上那副2.0/2.5L+6AT，盡管破百時(shí)間僅為8.1秒左右，但響應(yīng)速度和換擋速度都是同級(jí)一絕。在

[操控底盤] 大宇車迷站 起亞K3 改裝升級(jí)KYB藍(lán)桶套裝+獅特車身強(qiáng)...

發(fā)布日期： 2019-09-09   瀏覽次數(shù)： 1399   回復(fù)次數(shù)： 0

[操控底盤] 成都高爾夫7改裝臺(tái)灣SF絞牙避震器

發(fā)布日期： 2019-09-03   瀏覽次數(shù)： 919   回復(fù)次數(shù)： 0

高爾夫是大眾旗下歷史悠久一款兩廂車，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后一直擁有較大的保有量和保值率。六代R也一直是小鋼炮的代名詞，隨著六代高爾夫的謝幕，七代高爾夫應(yīng)運(yùn)而生。本期給大家?guī)?lái)的改裝案例就是

[操控底盤] 尚酷2.0T改裝ap 9040大六活塞剎車—成都汽車改裝

發(fā)布日期： 2018-11-27   瀏覽次數(shù)： 975   回復(fù)次數(shù)： 0

今天來(lái)改車的尚酷車主可以說(shuō)完全是特驅(qū)快車的忠實(shí)粉絲了，車主從高中時(shí)候在特驅(qū)快車金沙店附近上學(xué)開始就在心里為改裝車種下了草，車主說(shuō)每天上學(xué)都要經(jīng)過特驅(qū)快車，印象最深的一次是看到特驅(qū)快

[操控底盤] 賓利添越原廠款電動(dòng)踏板完美升級(jí)

發(fā)布日期： 2018-11-10   瀏覽次數(shù)： 683   回復(fù)次數(shù)： 0

產(chǎn)品材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋁合金+原廠電機(jī)+原廠支架  產(chǎn)品產(chǎn)地：原廠 正品  產(chǎn)品簡(jiǎn)介 電動(dòng)踏板是一種可以自動(dòng)伸縮的汽車電動(dòng)踏板，為高底盤汽

[操控底盤] 大眾高爾夫6改裝德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震

發(fā)布日期： 2018-11-03   瀏覽次數(shù)： 906   回復(fù)次數(shù)： 0

改裝車型：大眾高爾夫6改裝產(chǎn)品：德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震聯(lián)系方式：13250508943(微信同號(hào))大眾高爾夫6改裝德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震作業(yè)及效果展

[操控底盤] 大眾邁騰改裝德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震

發(fā)布日期： 2018-11-02   瀏覽次數(shù)： 1037   回復(fù)次數(shù)： 0

改裝車型：大眾邁騰改裝產(chǎn)品：德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震聯(lián)系方式：13250508943(微信同號(hào))大眾邁騰改裝德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震作業(yè)及效果展示，32

[操控底盤] 大眾新速騰改裝德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震

發(fā)布日期： 2018-10-28   瀏覽次數(shù)： 1298   回復(fù)次數(shù)： 0

改裝車型：大眾新速騰改裝產(chǎn)品：德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震聯(lián)系方式：13250508943(微信同號(hào))大眾新速騰改裝德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震作業(yè)及效果展示，

[操控底盤] 10款豐田RAV4改裝德國(guó)TEI Racing P40S...

發(fā)布日期： 2018-10-27   瀏覽次數(shù)： 800   回復(fù)次數(shù)： 0

車型：10款豐田RAV4產(chǎn)品：德國(guó)TEI Racing P40S大四活塞卡鉗，搭配345x28mm劃線打孔分體盤聯(lián)系：13250508943(微信同號(hào))

[操控底盤] 九代雅閣改裝德國(guó)TEI Racing P40大四剎車套裝

發(fā)布日期： 2018-10-25   瀏覽次數(shù)： 742   回復(fù)次數(shù)： 0

車型：本田9代雅閣產(chǎn)品：德國(guó)TEI Racing P40大四活塞卡鉗，搭配330x28mm劃線分體盤聯(lián)系：13250508943(微信同號(hào))

[操控底盤] 起亞K2改裝德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震

發(fā)布日期： 2018-10-23   瀏覽次數(shù)： 796   回復(fù)次數(shù)： 0

改裝車型：起亞K2改裝產(chǎn)品：德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震聯(lián)系方式：13250508943(微信同號(hào))起亞K2改裝德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震作業(yè)及效果展示，32

[操控底盤] 18款本田十代雅閣改裝德國(guó)TEI Racing街道版絞牙...

發(fā)布日期： 2018-10-20   瀏覽次數(shù)： 1071   回復(fù)次數(shù)： 0

改裝車型：18款本田十代雅閣改裝產(chǎn)品：德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震聯(lián)系方式：13250508943(微信同號(hào))18款本田十代雅閣改裝德國(guó)TEI Racing街道版絞牙避震