寶馬2系敞篷版在2014年巴黎車展上已正式發(fā)布，新車基于寶馬2系Coupe進(jìn)行打造，在外觀上與2系Coupe版保持一致，前大燈采用天使眼設(shè)計(jì)，軟頂敞篷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的車身，其頂蓬可在車速低于30km/h的情況下，在20秒內(nèi)完成開(kāi)合動(dòng)作。這一代的2系是一臺(tái)可玩性極高的車，只要將其切換到sport+模式，尾部就可以很隨意地調(diào)動(dòng)起來(lái)。此時(shí)，把車開(kāi)到一些無(wú)人區(qū)，來(lái)幾圈漂移也是人生一大樂(lè)事。日常駕駛方面，2系搭載了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+8擋手自一體變速箱，最大輸出136馬力和220牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速?gòu)?250轉(zhuǎn)一直持續(xù)到4300轉(zhuǎn)才衰減。正是這個(gè)極為寬廣的最大扭矩轉(zhuǎn)速，保證了2系在任何情況下的動(dòng)力都不至于太弱。但是，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)抖動(dòng)。今天給大家?guī)?lái)的就是寶馬218敞篷版改裝AP第二代RADI-CAL 95系列9540大四活塞剎車套件 。

改裝清單配置：

AP新款二代RADI-CAL 9540大四剎車卡鉗

JSW355碟盤

JSW合頭、橋碼、油管

EPHOME剎車皮

圖為AP9540剎車及其它配件，對(duì)于輪轂尺寸要求是18寸及以上。

AP9540剎車卡鉗定位于民用，采用兩片式鋁合金鍛造、鋁合金活塞、凈重3.25Kg、可搭配(355-380)*28/32碟盤使用。

每套卡鉗有防偽二維碼，可使用AP官方APP進(jìn)行掃碼驗(yàn)證。剎車制動(dòng)直接關(guān)乎我們的行車安全，所以在這里提醒大家，勿貪便宜購(gòu)買非正規(guī)渠道的假貨。

JSW355劃線碟規(guī)格與AP碟參數(shù)一致，合頭為鋁合金材質(zhì)，刀鋒狀散熱槽，做到極致偷輕的同時(shí)兼?zhèn)渖帷?/span>

經(jīng)過(guò)約兩小時(shí)安裝即可完工，AP9540剎車套件安裝完畢！

18寸變形金剛款式的輪轂?zāi)芡昝辣荛_(kāi)剎車，當(dāng)然之前已經(jīng)測(cè)量過(guò)數(shù)據(jù)確認(rèn)無(wú)誤。

可以看到輪轂內(nèi)很緊湊了，飽滿感覺(jué)就是爽！

最后進(jìn)行排空氣，換剎車油后本次改裝便接近尾聲。試車無(wú)誤后交付使用！謝謝觀賞！我們下期再見(jiàn)！

本案例來(lái)自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/3232.html
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