寶馬2系敞篷版在2014年巴黎車展上已正式發(fā)布，新車基于寶馬2系Coupe進行打造，在外觀上與2系Coupe版保持一致，前大燈采用天使眼設計，軟頂敞篷結構設計的車身，其頂蓬可在車速低于30km/h的情況下，在20秒內完成開合動作。這一代的2系是一臺可玩性極高的車，只要將其切換到sport+模式，尾部就可以很隨意地調動起來。此時，把車開到一些無人區(qū)，來幾圈漂移也是人生一大樂事。日常駕駛方面，2系搭載了1.5T三缸發(fā)動機+8擋手自一體變速箱，最大輸出136馬力和220牛米，最大扭矩轉速從1250轉一直持續(xù)到4300轉才衰減。正是這個極為寬廣的最大扭矩轉速，保證了2系在任何情況下的動力都不至于太弱。但是，三缸發(fā)動機確實會有一點抖動。今天給大家?guī)淼木褪菍汃R218敞篷版改裝AP第二代RADI-CAL 95系列9540大四活塞剎車套件 。

改裝清單配置：

AP新款二代RADI-CAL 9540大四剎車卡鉗

JSW355碟盤

JSW合頭、橋碼、油管

EPHOME剎車皮

圖為AP9540剎車及其它配件，對于輪轂尺寸要求是18寸及以上。

AP9540剎車卡鉗定位于民用，采用兩片式鋁合金鍛造、鋁合金活塞、凈重3.25Kg、可搭配(355-380)*28/32碟盤使用。

每套卡鉗有防偽二維碼，可使用AP官方APP進行掃碼驗證。剎車制動直接關乎我們的行車安全，所以在這里提醒大家，勿貪便宜購買非正規(guī)渠道的假貨。

JSW355劃線碟規(guī)格與AP碟參數一致，合頭為鋁合金材質，刀鋒狀散熱槽，做到極致偷輕的同時兼?zhèn)渖帷?/span>

經過約兩小時安裝即可完工，AP9540剎車套件安裝完畢！

18寸變形金剛款式的輪轂能完美避開剎車，當然之前已經測量過數據確認無誤。

可以看到輪轂內很緊湊了，飽滿感覺就是爽！

最后進行排空氣，換剎車油后本次改裝便接近尾聲。試車無誤后交付使用！謝謝觀賞！我們下期再見！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/3232.html
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