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更新時間：2025年11月21日
款梅賽德斯-奔馳AAMG的上市標志著奔馳下屬的AMG高性能部門一個新時代的開始。AMG過去曾經有著高油耗，且性能暴躁無法輕松駕控的壞聲譽。但是現(xiàn)在似乎在一定程度上有所改觀。新款依然產用五門掀背布局的方式，AAMG依然具有較低的輸出引擎和四驅系統(tǒng)。梅賽德斯-奔馳AAMG是奔馳家族中第一輛被AMG重
德國ARTTuning針對M.BenzGAMG和GAMG所推出的ARTGStreetline寬體套件，大幅讓三芒星旗下頂級越野悍將質感攀升一級，此物品兼顧ART的美學設計及性能提升的功能需求，包含發(fā)動機的動力輸出也加以進化，除為ECU電子控制裝置改寫程式、裝上高流量觸媒轉換器，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)也一
近日，Vilner發(fā)布了梅賽德斯-奔馳SLSAMG的內飾升級方案，之前，Vilner就發(fā)布了賓利歐陸GTSuperSport和奧迪S的內飾升級，豪華感方面均有提升。圖片中這輛是為一名叫SergeyKries的客戶訂制的，紅黑色皮革搭配的中控臺和座椅的內飾，以及Alcantara面料包裹的方向盤等地方
德國改裝品牌GermanSpecialCustoms日前為奔馳CLSAMG推出最新改裝方案。據(jù)悉，該改裝廠在CLSAMG上搭載上.升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率提升至匹馬力，峰值扭矩達到牛米，比之前分別提升了匹馬力以及牛米扭矩，這讓這款車的百公里加速時間僅需.秒，極速高達公里每小時。之所以能夠產生
GSC改裝奔馳CLSAMG命名為“Stealth”GSC改裝奔馳CLSAMG命名為“Stealth”GSC改裝奔馳CLSAMG命名為“Stealth”GSC改裝奔馳CLSAMG命名為“Stealth”GSC改裝奔馳CLSAMG命名為“Stealth”GSC改裝奔馳CLSAMG命名為“Stealth”
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來自澳大利亞的“黑暗界”汽車運動公司（ErebusMotorsport）近日發(fā)布了用來參加澳洲V超級系列賽的奔馳EAMGVSupercars賽車，該賽車基于新改款的EAMG，在澳大利亞制造，這也是AMG賽車首次在德國以外的地方誕生。賽季的澳洲V系列賽規(guī)則要求賽車的V發(fā)動機排量不得高于.0升，最高轉速
這款針對M.BenzGAMG所進行的野獸級改造使得原本就相當狂放的OffRoad精神具備更貼近超跑的性能表現(xiàn)，Brabus為這款三芒星僅次于GAMG的越野車款改裝的核心重點就在于先前運用在SAMG及CLAMG等車種上的PowerXtraCGI模組，該模組能夠讓原廠的.升V雙渦輪增壓發(fā)動機的最大出
似乎這個年頭不論任何性能車型都應該搭上增壓系統(tǒng)才夠強悍，問此德國改裝廠Vath針對原本性能就相當優(yōu)異的CAMGCoupe進行一系列的升級，包含空力外觀、底盤、內飾與動力輸出等套件。首先外觀方面可以清楚看見從新款水箱護罩、碳纖維前下擾流、行李箱尾翼與后下分流器均采用碳纖維材質，而更為霸氣的外觀氣勢
令不少奔馳車迷所期盼的A-Class終于正式確定大改款車型，為了符合更為年輕的消費者喜好，改裝大廠Brabus特別針對AMG套件推出碳纖維擾流、內飾與底盤升級套件。 首先在外觀上AMG原有的前保桿其實已經相當性能化，在不更動造型的前提下Brabus特別增加碳纖維下擾流版，在三柵式中央進氣孔與保桿兩
查看PriorDesign最新的改裝梅賽德斯-奔馳CAMG雙門轎跑車。他們已經改變了一些新的造型部分，將奔馳C級打造成為一個真正的頂級。該改裝套件包包括一個新的擾流，更寬的擋泥板，側裙，后寬保險杠與集成的擴散器和一些引擎蓋通風口。該套件還包括一組新的合金輪輞和高性能輪胎與襯墊以搭配它的寬體?，F(xiàn)在該款
雖然奔馳SLSAMG一直是認為是最豪華的超跑之一，但是這并不代表沒有改裝的空間。日前，Vilner改裝廠便對該車的內飾進行改裝。圖片中這輛是為一名叫SergeyKries的客戶訂制的，紅黑色皮革搭配的中控臺和座椅的內飾，以及Alcantara面料包裹的方向盤等地方，Vilner的這些升級無疑讓梅賽德
搭載.LV雙渦輪增壓發(fā)動機的奔馳MLAMG可以輸出馬力的最大功率，這已經是一款足夠強勁的公路利器，不過如果還有人對其動力不夠滿足的話，Brabus日前提供了一款新的改裝套件，可以將MLAMG的最大功率提升至馬力，峰值扭矩也從Nm提升到了Nm。性能提升后的MLAMG可以在.秒內就從靜止加速到km/h，
日前Vath改裝公司已經發(fā)布了一款新型奔馳CAMG改裝性能套件，黑色收藏系列。這是目前最先進的改裝，可以產生馬力，我們第一次看到了AMG性能套件版和原來的黑色系列。如果你是車主，希望能得到更多的可供選擇和更多的類型，那你一定要看看Vath提供的這套全新的套件選擇。在性能改裝方面，核心是一個新的增壓器
很多人會很好奇，為什么奔馳從來不為GL車型打造AMG版本？第一代奔馳GL身上流淌著許多奔馳ML平臺的血液基因，但是奔馳為ML級設計出AMG車型，卻沒有對GL有一視同仁的待遇。但是隨著奔馳GLAMG的發(fā)布，從第二代奔馳GL開始，這個問題恐怕可以得到解決了。奔馳GLAMG在奔馳GL級基礎上新增AMG的運
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