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更新時(shí)間：2025年06月23日
當(dāng)我們將“日本”和“汽車(chē)”這兩個(gè)詞放在同一個(gè)句子里的時(shí)候，大家首先想到的就是極端定制改裝，而下圖中的這輛法拉利F就是如此。這輛法拉利F已經(jīng)在外觀上已經(jīng)看不出原廠的樣子了，它噴涂了啞光古銅色的飾面（一些狂熱者可能將其稱為橙色陰影）。這輛超級(jí)跑車(chē)是在東京的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)拍到的，可悲的是，我們沒(méi)有這輛車(chē)的
下圖是一輛菲尼克斯紅色改裝三菱EvoIX，EvoIX也許是融合在現(xiàn)代日本量產(chǎn)車(chē)中的同類賽車(chē)技術(shù)的巔峰之作。第九代三菱轎車(chē)具有當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之一，是有史以來(lái)生產(chǎn)的最成熟的渦輪增壓四缸之一。當(dāng)然，EvoX贏得了應(yīng)有的成就，但是IX可以說(shuō)是最后一款為賽車(chē)駕駛而設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車(chē)。圖中的這輛車(chē)在第一
下圖展示的是改裝商ArtisanSpirits為雷克薩斯LC研發(fā)的寬體改裝套件，命名為BlackLabelGT。這套寬體改裝套件看起來(lái)并不過(guò)分，而是強(qiáng)調(diào)了跑車(chē)的自然線條。額外增加的寬度在某種程度上被無(wú)縫面板集成所掩蓋，使它看起來(lái)幾乎像是原廠設(shè)計(jì)的。在車(chē)的前面是一個(gè)帶有側(cè)翼的定制擾流板。從那里你會(huì)
眾所周知科邁羅Gen是通用汽車(chē)有史以來(lái)最好的小馬車(chē)。下面這款改裝版年YenkoStageIICamaro是一輛標(biāo)準(zhǔn)的肌肉車(chē)，帶有標(biāo)志性名稱和定制的LT。鍛鋼曲軸和鋁制活塞，H型鋼桿，CNC端口LT氣缸蓋，改裝升級(jí)的噴油器和燃油系統(tǒng)以及高性能的ECU重燃功能可幫助其產(chǎn)生,000匹馬力。還配備了升級(jí)
下面這輛改裝的紅色馬自達(dá)第三代RX-從高級(jí)TimeAttack版本中汲取靈感，鮮紅色的FD，低擺角，空氣動(dòng)力，并從其旋轉(zhuǎn)心臟泵出大量動(dòng)力。OhlinsDFV彎管與前后KSwift彈簧相匹配降低了車(chē)身高度，穩(wěn)固了操控性。在表面之下，底盤(pán)通過(guò)ARC，DoLuck，Mazdaspeed等產(chǎn)品的各種橫桿
大眾T-Roc車(chē)型是大眾汽車(chē)為快速增長(zhǎng)的小型跨界車(chē)市場(chǎng)提供的解決方案。而下圖的這輛大眾T-Roc改裝配備了可變高度調(diào)節(jié)的空氣懸掛套件，變成了另一個(gè)版本的大眾掀背車(chē)。由于車(chē)身非?？拷嗇?，所以改裝了DOTZ的輪轂，使用的是英寸五輻型號(hào)的。由于輪轂比較大，以至于輪拱擋住時(shí)，你實(shí)際上看不到頂部有任何橡
日前，汽車(chē)改裝商曼哈特（ManhartPerformance）宣布了一項(xiàng)針對(duì)寶馬系的性能改裝計(jì)劃。原廠寶馬Mi使用寶馬的.升V發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)該發(fā)動(dòng)機(jī)將安裝在系列中，并將在新XMi和Mi中使用。在此之前，早期階段的改裝僅限于軟件優(yōu)化。MHTronik軟件確實(shí)為性能帶來(lái)了奇跡！功率提高到hp，扭矩增加
下圖中的這輛版謳歌IntegraLS是經(jīng)過(guò)了右手駕駛轉(zhuǎn)換后的汽車(chē)，這輛車(chē)本來(lái)是左舵的，現(xiàn)在已經(jīng)改裝成了右舵。將IntegraTypeR的前半部分移植到相當(dāng)陳舊的IntegraLS的前端時(shí)，齊平面板和排成一排的面板顯得尤為重要。該車(chē)使用了hp的歐洲規(guī)格.L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)增加了ASP四合一集管，R
汽車(chē)音響改裝關(guān)鍵在于什么，那就是音效，改裝完成質(zhì)量的好壞，聽(tīng)一聽(tīng)便知道，而獲得好的音質(zhì)效果不僅需要好的器材，更需要通過(guò)技師的巧手來(lái)點(diǎn)綴，才能夠獲得最理想的音質(zhì)效果。這次來(lái)到我們沃酷來(lái)改音響的普拉多霸道，車(chē)主是一位音樂(lè)愛(ài)好者，很注重音響升級(jí)的效果。很不滿意自己原車(chē)上的音響效果，希望合理的預(yù)算及音響不占
馬自達(dá)CX-定位于緊湊型SUV，長(zhǎng)、寬、高分別為//（mm），軸距為mm，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身和底盤(pán)全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的首款量產(chǎn)車(chē)。CX-還是首款展現(xiàn)“魂動(dòng)（kodo）”設(shè)計(jì)主題的量產(chǎn)車(chē)型。CX-使用款SkyActiv-G系列的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，.0L最大功率馬力，最大扭矩N.m
福特·?？怂筬ocus的意思就是焦點(diǎn)，它是歐洲福特的看家車(chē)型之一。在三廂?？怂股鲜幸荒旰?，長(zhǎng)安福特又推出了三款兩廂?？怂?，分別對(duì)應(yīng)三廂版的.手動(dòng)擋經(jīng)典型、.自動(dòng)擋時(shí)尚型、.0手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)型，.0自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型。.0價(jià)格分別.萬(wàn)元和.萬(wàn)元?！咎┌卜浅３鞘衅?chē)音響改裝】門(mén)板第一層至震板隔音。隔音材料能夠滲透到
下圖是一輛中國(guó)版的改裝特斯拉ModelS，這輛車(chē)在外觀改裝上強(qiáng)調(diào)了非常高的黑白對(duì)比度，將粗糙表面與光澤表面以及少量碳纖維混合在一起。盡管表面上看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但實(shí)際上是很精致細(xì)致的改裝。車(chē)身上所有鉻元素都覆蓋有磨砂黑膜，但是黑色的條紋卻從黑暗的頭燈上方伸向引擎罩，使它看起來(lái)像只有點(diǎn)生氣的熊貓。汽車(chē)
普瑞維亞(大霸王)外觀銳利,在線條表現(xiàn)則滲透到了全車(chē)的每個(gè)角落.首先是整車(chē)流線大方，而在局部如大燈造型，中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車(chē)頂弧度乃至廂內(nèi)色調(diào)搭配，功能鍵的造型等等，樣樣皆予人延綿不斷的視覺(jué)愉悅。內(nèi)飾上科技感十足，兼具商務(wù)和家用的定位，對(duì)于空間的靈活運(yùn)用這類MPV車(chē)型的專長(zhǎng)，普瑞維亞也完全不落下風(fēng)。普瑞維亞
途觀是大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV，外觀時(shí)尚、動(dòng)感，車(chē)身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車(chē)一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺(jué)，尾燈與前大燈相互輝映，表現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風(fēng)格。原車(chē)的音響顯得比較單薄，做個(gè)汽車(chē)音響的改裝升級(jí)會(huì)更好，也能提升駕駛的舒適度。改裝方案：漫步者FA套裝喇叭+漫步者SA同軸
窗外寒風(fēng)肆掠，靜靜的獨(dú)坐在車(chē)內(nèi)，打開(kāi)暖氣，來(lái)上一首小曲，愜意又舒適，沒(méi)有寒風(fēng)的侵蝕，沒(méi)有工作的忙碌，此刻的時(shí)間就是屬于你一個(gè)人。君威車(chē)主整日穿梭在城市森林當(dāng)中，愛(ài)車(chē)的陪伴早已是生活當(dāng)中的必須，近日驅(qū)車(chē)來(lái)到易陽(yáng)汽車(chē)影音，為愛(ài)車(chē)換上一身新裝，同時(shí)也給自己換上一副心情，升級(jí)配置方面，前聲場(chǎng)升級(jí),伊頓POW
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