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更新時間:2025年05月02日
聊城新主張迎來了一輛長城C,車主雖然說不上是音響發(fā)燒友,但也是音響愛好者,對原車音響效果不能盡其人意,動態(tài)及解析力都無法讓人滿意。所以車主才會選擇到我們這進行音響改裝升級(改裝卡萊金甲旗艦),不僅可以以實惠的價錢得到更好的音響效果,而且有更大的選擇余地滿足自己的個性需求。我們一起來看看這次升級過程吧
成都車展已經(jīng)進入倒計時階段,日前,我們從官方獲得消息,長城騰翼C將會在成都車展上正式上市。據(jù)悉,搭載.T發(fā)動機的車型也被列入了首推名單中。外觀方面,騰翼C采用了一分為二的大嘴式進氣格柵,整車設(shè)計偏重城市家用轎車風(fēng)格。車身尺寸方面,該車的長寬高為//mm,軸距為mm,是一款越級緊湊型車。內(nèi)飾方面,車內(nèi)
長城系列的.T,ARTECU已經(jīng)升級多臺,這里不做過多解釋,說下這臺發(fā)動機弱點,低速扭矩不足、高速動力輸出不線性、換擋頓挫、動力銜接不上、油門延時、渦輪遲滯等一些嚴重影響駕駛質(zhì)感的問題,自從歐洲大廠開始玩高低功率,長城也跟隨其后也開始玩高低功率,廠家可以在相同成本的調(diào)教下,把發(fā)動機通過ECU調(diào)教出多
騰翼C作為國內(nèi)首款自主小排量渦輪增壓車型,受到了很多網(wǎng)友的關(guān)注。就外形方面來講,騰翼C表現(xiàn)尚可,開始有了屬于自己的造型元素;內(nèi)飾設(shè)計較為一般,以簡單實用為主,雙儀表盤是一大亮點;操控和動力方面表現(xiàn)較好,但渦輪增壓介入效果并不是很明顯。整體來說,騰翼C在國產(chǎn)車中表現(xiàn)還是不錯的。改裝配置前聲場:飛歌套裝
長城C在ARTECU品牌中已經(jīng)屬于??停攒囆筒欢嘟榻B,直奔升級ECU主題,ARTECU技術(shù)從車主了解到雖然C是一款渦輪車,可能是廠家渦輪壓力太低,低速行駛沒勁,中高轉(zhuǎn)速發(fā)動機動力輸出動力不勻,只能無奈的行駛,后來車友會有哥們升級ECU后,車主主動和升級ECU的哥們聯(lián)系,然后告知效果很棒,動力輸出
聊城新主張迎來了一輛長城C,車主雖然說不上是音響發(fā)燒友,但也是音響愛好者,對原車音響效果不能盡其人意,動態(tài)及解析力都無法讓人滿意。所以車主才會選擇到我們這進行音響改裝升級(改裝卡萊金甲旗艦),不僅可以以實惠的價錢得到更好的音響效果,而且有更大的選擇余地滿足自己的個性需求。我們一起來看看這次升級過程吧
長城C導(dǎo)讀:這次音響改裝的這款C是長城家族一款熱門緊湊車型,以其精致勻稱的外形,小渦輪的發(fā)動機,扎實的底盤和較好的操控性,在市場中擁有較高的人氣和銷量。車主是個十分愛聽音樂的人,所以對汽車音響的要求很高,但是原車的音響實在差強人意,又聽了在這里改裝過音響朋友的介紹,所以毅然決定來店里升級一下自己愛車
包圍材質(zhì):樹脂纖維包含部件:側(cè)裙其他汽車包圍類別:小包圍小包圍種類:前唇+后唇服務(wù)內(nèi)容:支持安裝適合汽車:長城適合車系:長城C適用車型:款.T手動豪華型款.T手動精英型款.T手動時尚型款.T手動尊貴型其他車型產(chǎn)品:長城C小包圍包括:前唇后唇點擊裙邊頂翼壓尾翼[qq][/qq]材料:進口樹脂合成纖維制
長城C是原騰翼系列的一款車型。mm的軸距,基本達到中型車(B級)的標(biāo)準。作為長城汽車主推的T動力家轎,長城C自年上市以來,銷量穩(wěn)定增長,得到眾多消費者青睞。長城C時尚型正式上市,在安全性、舒適性等方面進行項升級增配,性價比進一步提高。是國產(chǎn)轎車少有的渦輪增壓發(fā)動機車型C全系都是使用鹵素?zé)糇鳛榍罢彰鞴?/p>
長城旗下的.T發(fā)動機搭載C車子上的渦輪增壓,最大馬力輸出匹,最大扭矩輸出牛米,這款發(fā)動機從.自然吸氣加裝渦輪而來,所以存在很多廠家遺留的問題,低速無力,高速動力輸出又不順暢,動力時強時弱,今天升級的C也是這種問題,這臺C更換輪轂后,低速更肉,感覺車子年齡從小伙子直接變成老頭,再沒以前的駕駛欲望,隨后
長城C在自主品牌中屬于銷量最大的,搭載.T發(fā)動機加手動變速箱,百公里實測加速.秒,基本上超越很多.0L排量水平,按照廠家說的最大扭矩牛米完全沒有縮水,.T發(fā)動機最大馬力匹,最大峰值扭矩牛米,賬面數(shù)據(jù)還可以,但是車主說這臺車子低速很肉,市區(qū)停停走走有點力不從心,但是發(fā)動機超過轉(zhuǎn)速超過轉(zhuǎn),推背感就來了,
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